wojtasior

cześć koledzy potrzebuje pomocy.. nawalił mi oryginalny mk w b7 8e0959433CC i nie otwierały się szyby... kupiłem moduł 8e0959433CA i jest problem z centralnym zamkiem.. nie działa, a zamykając auto nie z pilota tylko z drzwi to zamykają się tylko przednie drzwi.. pomóżcie.. kupiłem zły MK czy może problem w kodowaniu, albo uszkodzony nowy moduł..? dzieki za odpowiedzi

Dwumas mam faktycznie słaby, czesto przy odpalaniu na ciepłym silniku po krótkim postoju się odzywa. Mechanik mój obstawia właśnie dwumas albo półosie..

Witam, mam dokładnie to samo. Drgania zaczynają się przy prędkości około 100km/h i jakby sie kończyły powyżej prekości 140... Mam nowe opony, wyważone, zrobiona geometria, wymienione tarcze i klocki na bosch, piasta przed założeniem tarcz oczyszczona, i dalej drgania. Może półosie?

a robił ktoś z tu obecnych chip przy multitronicu?

a np. moja skrzynia różni sie czymś od tej w np. 2.7 TDI czy to te same skrzynie? Czyli mówisz Marcin, że 160-170 KM i w granicach 360Nm nie wpłynie odczuwalnie na szybkość zużywania sie skrzyni?

Witam Panowie! Posiadam A4 B7 2007r, 2.0 TDi w multitroniku 140KM i chciałym zwiększyć moc do jakieś 170 KM wirusem.. Mam jednak pewne obawy co do skrzyni. Jak narazie chodzi rewelacyjnie, nic nie szarpie, płynnie rusza, dzwnignia chodzi leciutko i nie chciałbym tego zepsuć dlatego prosze was o opinie i ewentualne przeciwwskazania co do takiej modyfikacji. Z góry dzieki!

jutro zrobie logi bs 003 na ciepłym. Po niedzieli zmierze ciśnienie na cylindrach i tandem pompy. Dzis jak odłączylismy z mechanikiem wąż który idzie z turba do egr to bardzo kopcił ale znowu lepiej radził sobie z logami na bs 003 (po prostu dluzej chodził zanim zgasł) juttro dobrze go zagrzeje i zrobie te logi bs, jak starczy czasu to zrobie jeszcze raz wszytskie logi gdyż dzis metoda prób i błędów udało mi sie synchronizwoac wałek i teraz w grupie 004 pole 4 pokazuje naprzemian 0 lub 0.6, ale odczucia z jazdy bez zmian... jak macie jakieś sugestie to prosze bardzo piszcie:) witam. wklejam logi: statyczne po ustawieniu konta wtrysku http://vaglog.pl/log_194235.html basic setting egr 003 http://vaglog.pl/log_194234.html oraz grupy 000 statczyne bo przedtem nie miałlem http://vaglog.pl/log_194233.html bardzo prosze o analize ponawiam prośbe up up

Witam wszystki A czwórkowiczów na śląsku:) Możecie może polecić mi jakiegoś dobrego fachowca w dziedzinie TDI w okolicach Wodzisławia-Rybnika? Mam problem z brakiem mocy, a w logach wszystko ok i cieżko do tego dojść.. Prosze o pomoc i z góry dzięki:)

dzięki wielkie za udzielanie sie:) Napisz potem jeszcze ile ich miałes regenerowane a ile okazało sie dobrych. up

a u mnie pompki chyba ok.. widac po logach, największy odchył maja -0.7.. A powiedz mi jeszcze jak rozwiazałeś sprawe z pompkami? ile wymieniałeś? regeneracja czy nowe? i najpier dałeś wszystkie do sprawdzenia?

według logów które zrobił grzesiek auto było sprawne i tak też sie zachowywało. Jedynie w moim odczuciu, ponieważ miałem porównanie z avf od kuzyna, auto było ciut słabe. Wiec grzesiek za pierwszym razem posłał mnie do domu, bo nie podobała mu sie dawka wtrysku paliwa na jałowym biegu, kiedy to naprawiłem poprzez zmiane synchronizacji na rozrządzie, wszystko było ok i wtedy nie miał przeciwwskazań. Dopier po programie kiedy hamowalismy na autostradzie samochód wyszlo ze seria wypluła tylko 115. Ale do sedna panowie.. Możecie mi coś wiecej powiedziec na temat logów, coś przykuło waszą uwage?? Dziennie bawie sie ta synchronizacja, ustawiam na rozne wartosci, jezdze do pracy i dziennie sprawdzam spalanie na tym samym odciunku oraz przyspieszenie 0-100km/h i porównam przy jakim ustawieniu auto najlepiej jezdzi.. Czekam dalej na rady:) a co miałeś nie tak że tylko 100 PS pokazało? mi grzesiu powiedział że na 100% albo vacum albo pompki... jutro zmierze dokładnie działanie pompy.. jezeli wyjdzie ze ok to nie wiem co dalej zrobic z PD.. macie jakies pewne miejsce gdzie uczciwie to sprawdza nie podmianiajac na gorsze? bo dużo sie nasłuchałem, że to śliski temat...

Witam serdecznie, bardzo prosze o analize logów. Moj avf na seri tylko 115km, teraz ma wirusa i 147 km ale ciagle cos jest nie tak i barakuje kilkunastu-kilkudzisieciu koni. Nie potrafie znalezc przyczyny dlatego z pomoca obecnych tu fachowcow zrobilem logi i bardzo prosze o ich analize;) dynamiczne 001: dynamiczne 001 | dynamiczne 001.jpg | Fotosik.pl dynamiczne 003 dynamiczne 003 | dynamiczne 003.jpg | Fotosik.pl dynamiczne 004 dynamiczne 004 | dynamiczne 004.jpg | Fotosik.pl dynamiczne 008 dynamiczne 008 | dynamiczne 008.jpg | Fotosik.pl dynamiczne 010 dynamiczne 010 | dynamiczne 010.jpg | Fotosik.pl dynamiczne 011 dynamicnze 011 | dynamiczne 011.jpg | Fotosik.pl statyczne 001 statyczne 001 | statyczne 001.jpg | Fotosik.pl statyczne 003 statyczne 003 | statyczne 003.jpg | Fotosik.pl statyczne 004 statyczne 004 | statyczne 004.jpg | Fotosik.pl statyczne 013 statyczne 13 | statyczne 013.jpg | Fotosik.pl statyczne 023 statyczne 023 | statyczne 023.jpg | Fotosik.pl panowie ponawiam prośbe

tu jest własnie problem bo vcds nie umie kurde zrobic tego w bs.. mozesz mi mozesz cos doradzic jak to zrobic? i rozumiem ze to logi statyczne? a egr jak wypadł?

Panowie udało sie! dałem rady zrobić te logi:) niestety nie mam tylko z grupy 000 bo nie moge tego zrobic w vcds w wersji light. Ponizej wklejam pokolej linki, i bardzo serdecznie prosze o pomoc i analize dynamiczne 001: http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/480971dcd341a127.html dynamiczne 003 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/e505f1a91e8f8ad2.html dynamiczne 004 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/6205abe81de8df39.html dynamiczne 008 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/16efc2e5e4f8e2cf.html dynamiczne 010 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/6b493c9b760cdb94.html dynamiczne 011 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/7b14036a654f2f3a.html statyczne 001 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/f3d19e04c6e93963.html statyczne 003 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/44eff5ca098f86fd.html statyczne 004 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/ea35f10a377e302a.html statyczne 013 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/afa16d32346b8829.html statyczne 023 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/a7f0921de8d9da28.html na razie tyle, jak cos jeszcze zrobic to piszcie, przejade sie i zrobie;)

dziś torche przestawiłem rozrząd o jakies 3 mm w prawo czyli kąt położenia wału jezeli dobrze to rozumiem, samochód troche jakby żwawszy ale dalej to nie jest to samo. no i po podpieciu pod komuter dawka paliwa na biegu jałowym zmieniła sie z 5.2 mg/h na 8.8 mg/h.. jutro może z pomocą mechanika ogarne logi(najpozniej w pt) wiec wkleje to tu i może jakoś z waszą pomocą do tego dojdziemy..