-
Postów
270 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez jaras99
-
-
Zabaw ciąg dalszy. Zamówiłem 3 światło stopu w wersji ryżowej bo Ori już tak się wyeksploatowało że plastik zmatowiał i zaczął pękać 😑.
spodziewałem się, że jak wyciągnę stopa to będzie niespodzianka no i niestety nie myśliłem się. Ruda się rozkręciła 😔
zabrałem się za ratowanie tematu. Wyciągnąłem uszczelkę, dremlem zdarłem na ile się dało rdzę i poszedł na to RSTOP.
Następnie dwie warstwy bazy w sprayu i finalnie klar.problem doraźnie zażegnany. Trochę wyhamowałem szaloną rudą. Oddam do lakiernika i nie obejdzie się bez wycinania szyby żeby zrobić to porządnie.
Nowy stop zamontowany. Ogólnie jest spoko, ale uszczelka nie przylega tak dokładnie jak w ori. Chyba przełożę sam odblask i taśmę ledową do starych body. Uniknę w ten sposób przedostawania się wody przez niedolegającą uszczelkę- 1
-
Rozszerzony serwis klimy. Czas leci, zerknąłem w papiery i ostatnio byłem 3 lata temu na dobiciu. Wszystko grało aż do teraz, bo zaczęła słabo chłodzić. Ciśnienie na pełnym obciążeniu dochodziło ledwo do 8 bar także czynnika mało. Okazało się że w układzie zostało zaledwie 75 g. Także przez równe 3 lata i 60 kkm przebiegu poszło w atmosferę około 500 g czynnika. Trochę dużo. Gdzieś chyba jest jakaś mikro nieszczelność trudna do wykrycia. Klimiarz podejrzewa skraplacz tym bardziej, że jeszcze ori jest. Chyba będę musiał się za to zabrać.
Dodatkowo wymiana osuszacza i zaworu rozprężnego.
Teraz chłodzi jak szalona, sople w nosie 🥶Na zaworku trochę jakiś paproszków a że zawsze byłem ciekawy jak wygląda osuszacz wewnątrz to i zajrzałem 😝
- 2
-
Kilometry przybywają ostatnio jak szalone. Tydzień temu przy wymianie oleju zauważyłem obie pęknięte gumy na przegubach wewnętrznych. Wpadł jeden nowy kompletny przegub a drugi miałem Ori używka na półce w dobrym stanie a na niego nowa guma.
ciekawe jest to, że po wymianie ustąpiły niezidentyfikowane dotąd wibracje budy podczas przyspieszania. Jakoś nauczyłem się z tym być a tu taka niespodzianka po wymianie, zero wibracji 😊
- 1
-
6 minut temu, george napisał(a):
Będziesz tego żałował. Miałem chwilę AVF bez środkowego... powyżej 3000 rpm nie dało się znieść.
🧐 jeżdżę z 3 lata po montażu Q z dwururką bez środkowego i żadnego buczenia nie mam. Jest tak samo jak z środkowym przy ośce
-
W dniu 4.02.2024 o 21:25, Koziar993 napisał(a):
Działasz dalej ? Dawno Cie na mieście nie widziałem
Działam a bardziej to jeżdżę😉 kręcę kilometry, latam furmanką codziennie do Gliwic. Czekam na wiosnę, coś pomodze żeby sobie odświeżyć look.
-
18 minut temu, Ivanek napisał(a):
Znajomy widok
Znajoma twarz😉
-
-
14 minut temu, NervaR napisał(a):
Eibach prokit
Ładnie koło siadło, u mnie na czarnuchu wydaje się chyba mniejsze 😁
No jest ideolo. A jak furka teraz odpoczywa jadąc, na 19stkach to tak jakbym na dwóch ząbkach na zaciągniętym ręcznym jechał 😜
-
-
Godzinę temu, NervaR napisał(a):
Ja przeskoczyłem z 18 na 17 i jest duża różnica. Bardziej miękko, komfortowo. Z 19 na 17 to już będzie przepaść.
Wygląd wiadomo bolało, z 19 to będzie bardzo boleć 🤣
19stki będą sobie grzecznie czekać w garażu. A jaki masz zawias u siebie? U mnie 1BV
-
11 godzin temu, NervaR napisał(a):
zobaczę jak będzie look na żywo. Dziś chyba uda się wieczorem założyć. Dużo ostatnio jeżdżę furmanką i to tłuczenie się na 19stkach męczy mnie plus slalom drogowy w omijaniu dziur. Wlasnie jakieś 3 tygodnie temu rozwaliłem kolejną oponę po wjeździe w dziurę i to zaważyło o zmianie. Byle do wiosny a potem się zobaczy😉 -
11 godzin temu, kosik25 napisał(a):
Mam identyczne nówki na zimę
Wiem, widziałem w Twoim temacie😋 moje nie nówki ale w stanie nienagannym.
-
53 minut temu, A4b6quattro napisał(a):
U siebie na zimę zakupiłem 18-setki, też piecioramienne, jakoś siedemnastki po ściągnięciu dziewiętnastek ,wydawaja mi się małe😁
Dzisiaj bądź jutro zakładam te maleństwa. Ciekaw jestem efektu końcowego. Oby było dobrze…w kategorii 17stek oczywiście 🙃
-
-
Aż poszedłem sprawdzić jakie ET mam😉Jest 42. Z przodu mam jednak dystans 15 i nie weszło. Być może te dodatkowe 5mm zrobiłoby robotę ale wydawało się że duuużo jeszcze brakuje 🙃.
-
A która to stalówka 16 wejdzie na 320. Moja przy ET 45 nawet z dystansem 20 nie wchodzi
-
Kolejne pytanie. Czy stalówka 17 6,5J ET w okolicach 40 wejdzie na zacisk 320 bez problemów ?
-
-
-
23 minuty temu, Ivanek napisał(a):
Zabezpieczyłeś je czymś po polerce?
Było w zestawie mazidło zabezpieczające
-
-
21 godzin temu, Misieqq7 napisał(a):
Witam tak z ciekawości był kolega 23 sierpnia na pętli Jagodna ? Bo tego dnia też tam byłem ale na szlaku i mijałem taka audi na Spalonej?
A to by się zgadzało. Byłem na pętli….rowerem😉
-
Wpadły nowe hebelki. Dojechałem materiał w 100% do końca, okładzin już praktycznie nie było a grubość tarczy 27mm. Postawiłem na nowy zestaw textar plus klocki ferodo premier. Dobrze siadło ale nie obyło się bez komplikacji których w życiu bym nie przewidział. Otóż po zmontowaniu wszystkiego felga haczyła o jarzmo🫣. Najwyraźniej ferodo nie oszczędza na materiale przez co tak wypchnęło mocno jarzmo do przodu że z jakieś 4mm wchodziło pomiędzy szprychy alusa😲 na szybko uratowałem temat tak ze przelozylem dystanse + 20mm z tylu na przód i jest okej, tzn prawie bo to za dużo na przód przy ET48 i delikatnie wystaje poza błotnik. Będę musiał dokupić jeszcze komplecik +15mm docelowo na przód a +20mm wróci do tyłu.
-
40 minut temu, Ivanek napisał(a):
Dzisiaj audiczka ma nockę pod chmurką z otwartą szybą kierowcy. Parę dni temu słyszałem stuki przy zamykaniu szyby. Linkę zmieliło, czekam na pomoc Emila 🤣
Targasz tapicerkę, blachę, podpierasz szybę drewienkiem i można latać. Kiedyś tak właśnie zrobiłem 😉
B6 DIVISION
w B6 Division
Opublikowano
Jedynie co mogę powiedzieć to, że miałem też problem ze stopem, świecił cały czas bądź wogóle. Kupiłem jakiś zamiennik pierwszy lepszy i po wymianie problem ustał