SuperBohaterem2

Witam , moja Audi A4 B5 o imieniu Krystyna po braku gazu ostatnio jak jechałem zabrakło i odłączyło gaz , autko zgasło , przełączyłem ją na benzynke , dojechałem do domu poczym po 30 minutach pojechałem na stacje na benzynie zatankować LPG do pełna ( bo po 1,74 zł gazior) myśle rzuce się , zatankowałem cały zbiornik , odjezdzając przełączyłem na gaziora , przejechałem ok. 15 km po czym zgasiłem pod Biedronką auto ( jak wiadomo sklep dla biednych) i jak wrocilem do autka proboje odpalić i nic , nie podaje wgl gazu , co może być przyczyną , dodam , iż nawet gdy wezme odpale na benzynie dam z 5-6 tys obrotów i przełącze ręcznie na gaz to obroty spadają i gaśnie nie ma reakcji wgl na "gaz". Pomocy , powiedzcie co sprawdzić PROSZE WAS ! POZDRAWIAM.

na 1000 % jest to parownik , weź wymień parownik to koszt 150 - 200 zł , jezeli obroty falują to jedynie parownik miałem to samo identycznie.

przeczyść przepustnice zapewne jest tak już zawalona a jeszcze jak z gazem autko to po pierwsze.

Witam , skąd wezme / gdzie kupie jak sie dokładnie nazywa ta tkanina która jest na drzwiach i sie odkleja chodzi mi dokładnie o : https://www.google.pl/search?q=audi+A4+B5+odklejanie+sie+tkaniny&client=opera&hs=l44&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=gkWTVPOLFIzgaLP6gZgH&ved=0CAgQ_AUoAQ&biw=1346&bih=627#tbm=isch&q=tapicerka+drzwi+audi+a4+b5&facrc=_&imgdii=_&imgrc=RZ07wCxTqPH7_M%253A%3BopDpJaw9RaejLM%3Bhttp%253A%252F%252Fstatic.nanodatex.com%252Fmedia%252Fd0841aa2d245e27bce923d8d6761c4dc.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.nanodatex.pl%252Ftapicerki-wykladziny-wygluszenia%252Faudi%252Fa4%252Fpage-1.html%3B400%3B300 to pod drewnem , gdzie znajde np takie z wersji po lifcie ?

Witam , skąd wezme / gdzie kupie jak sie dokładnie nazywa ta tkanina która jest na drzwiach i sie odkleja chodzi mi dokładnie o : https://www.google.pl/search?q=audi+A4+B5+odklejanie+sie+tkaniny&client=opera&hs=l44&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=gkWTVPOLFIzgaLP6gZgH&ved=0CAgQ_AUoAQ&biw=1346&bih=627#tbm=isch&q=tapicerka+drzwi+audi+a4+b5&facrc=_&imgdii=_&imgrc=RZ07wCxTqPH7_M%253A%3BopDpJaw9RaejLM%3Bhttp%253A%252F%252Fstatic.nanodatex.com%252Fmedia%252Fd0841aa2d245e27bce923d8d6761c4dc.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.nanodatex.pl%252Ftapicerki-wykladziny-wygluszenia%252Faudi%252Fa4%252Fpage-1.html%3B400%3B300 to pod drewnem , gdzie znajde np takie z wersji po lifcie ?

A Za co ona odpowiada ? znajduje się pod kolektorem z tego wnioskuje ?

Niestety Vag nic nie powie bo nie ma połączenia wejścia na komputer , coś jest uszkodzone a to są całe wiązki kabli na samochód i Elektronik który mi robił sterownik powiedział , że nie mam nawet po co tego robić bo koszt takiej naprawy może wynieść więcej niż auto warte. więc chciałbym się dowiedzieć może ktoś sie zna lub miał coś takiego i co sprawdzić / zrobić.

Witam , gdzie znajduje się, jak sie wyjmuje i jak wygląda najlepiej fot lub link do zdjęcia ODMY silnika w Audi A4 B5 1.8 za co ona odpowiada?.

sprawdź czy słychać przekaźnik pompy paliwa pod kierownicą jak przekręcasz stacyjkę lub czy działa pompa powinno ją być słychać jest w bagażniku za siedzeniem pasażera po prawej.

Witam mam Audi A4 B5 1.8 268 tys. przebiegu nic sie nie działo gdy nagle zgasł i nie odpalił , autko ma gaz , oddałem do mechanika zrobił sterownik komputera siadł , porobił i autko działa lecz tylko na gazie. Po wyjechaniu od mechanika Audi jedzie na benzynie ale po dodaniu gazu strasznie go dławi co chwila , fakt faktem jedzie na tej benzynie ale żeby sie rozpedzić to trzeba z minuty do 100 bo cały czas tak jakby dostawał benzyne i tracił , Pompka paliwa nowa , bak zalany do 1/2 co polecacie sprawdzić od czego to może być? Komputer może podawać nieprawidłowe dane? czujnik przepustnicy? świece są suche nowe założone 3 irydowe. Prosiłbym o waszą pomoc może ktoś miał tak samo / podobnie . Pozdrawiam

Witam , od pewnego czasu nie mam długiego światła z prawej strony , dziś wziąłem sie za to i okazuje się , że wtyczka jest przerobiona bo to są chińskie lampy tylko , że problem tkwi w napięciu: sprawdziłem napięcia na włączonych długich to pokazało 5-6 V a na drugiej stronie jest 12 i świeci. Gdzie może tkwić problem , że napięcie jest 5-6 V? dodam iż rozłączyłem wiązke gdyż chciałem na nowo podpiąć i okazało się że nie moge dojść do ładu ponieważ z auta wychodzą 4 kable do lampy: 1 taki cienki czarno jakiśtam to on akurat wiem gdzie jest bo tylko w 1 miejsce pasował , ale wychodzą jeszcze 3 grube kable 1 brązowy i 2x żółto białe . Ktoś grzebał przy tym mógł by mi powiedzieć które do którego mam podpiąć? Ps. Ze świateł wychodzi kabel:2x czarny ( pewnie masa) Czerwony , Biały , ZÓŁTY który kabel z którym wiem tylko , że ten mały z auta jest z białym a więcej nic. ;/

Jutro sprawdzę , to dam znać podejrzewam , że pompka się zatarła ale jakim cudem jeżeli nowa pompka + filtr był i paliwa zawsze nie brakowało w baku ;/ Odświeżam , sprawdziłem napięcie po przekręceniu kluczyka jest wynosi ono: 5 - 6 V. dolałem benzyny do 1/2 baku no i dalej nic ;/ nie słychać przekaźnika wgl żeby sie przełączał. Ktoś jeszcze jakieś ma propozycje albo wie gdzie idą kable od pompy? którędy i gdzie wchodzą bo nie moge schematu na internecie znaleźć ;/

mówisz o kostce która jest nad pokrętłem pompki ta z 4-rema kablami ? po przekręceniu zapłonu powinno się pojawić napięcie prawda?

Spróboje jutro doleje paliwka , tylko chodzi o to że coś pompka nie działa wgl jej nie słychać a wcześniej przed zdjęciem klem było wszystko ok wiec co sie mogło stać a bezpiecznika nie spaliło , sam już nie wiem ;/ No wiadomo że do mechanika najlepiej oddać 2 dni i zrobi tylko pytanie sie nasuwa co jest w tym prostym aucie tak skomplikowane że musze wyłożyć 400 zł ;/

Właśnie zapomaniałem dodać , iż sprawdziłem wszystkie bezpieczniki sprawne są , i coś podkusiło mnie o sprawdzenie czy odpali na LPG , odpalił , gazowałem do 6000 obrotów ale jak gaz puściłem zgasł bo zimny silnik i nie da rady w takie mrozy go odpalać na gazie więc zastanawia mnie to czy to coś związanego ze zresetowaniem się komputera i immobilizer sie uruchomił czy też coś się stało z pompą ;> No wlaśnie problem w zasilaniu a wiesz może którędy idą przewody i skąd one wgl idą bo od pompy widziałem pod siedzeniem tylnym wchodzą gdzieś do wiązki chyba sterownika z tego co widziałem (sterownik pod siedzeniem tylnym.

Witam , mam taką sytuacje , iż moje audi po ściągnięciu klem ostatnio w celu naładowania akumulatora , wracając rano do garażu zakładam klemy i nagle okazuje się , że Audi nie odpala. Po dłuższym kręceniu odpaliło na moment 1500 obrotów i gaśnie. Immobilizer wyłączony , mam podejrzenia co do tego gdyż wyglądałoby to na odcięcie paliwa , lecz jak przekrecam kluczyk to nie słychać pompki. Dodam , iż pompkę wymieniałem jakieś 2 miesiące temu i zawsze było powyżej 1/2 baku paliwa w razie w. Co z tym zrobić ? mechanik powiedział , że zrobi za 450 zł , ale to dosyć spora kwota. wcześniej przed wymianą pompki miałem podobnie , sprawdzałem Przekaźnik 208 od pompy paliwa ale przekaźnik jest dobry , czy ma ktoś może schemat skąd idą kable , dokąd idą i którędy? chciałym sprawdzić czy wgl napięcie jest cały czas.