pejo

dwie sa nowe i swiece, jutro zobaczę pozostało

u mnie pompa wgl nie działa i nie ma iskry, a w ECu wszystko jest ok wygląda wszystko jak nowe, tak jakby sterownik nie załączał elektryki

wydaje się wszystko ok, nie ma mokro, ręce opadają już

przekaźnik 219 wydaje się ok , ECU nie widać nic co mogłoby zaniepokoić,

Nie no olej płynu u mnie wszystko ok, błąd tylko mi wywala 00668 który wiem co oznacza, dzisiaj zajrzę do ECU

Widzę kolega ma podobny bardzo problem do mojego, tylko u mnie jest błąd 00668 który jest mi znany , ale wydaje się wszystko być dobrze podłączone a kolego masz iskrę i działa Ci pompka paliwa? zaświeciło Ci się np EPC na zegarach? nie odczułeś spadku mocy? jeśli rozwiążesz problem napisz na priv a jeśli ja 1wszy ogarnę dam Tobie

a np. immobilizer mogł paść , jaki koszt ?

No niby wszystkie bezpieczniki sa dobre

Witam, Czy miał już taką ktoś z Was koledzy sytuację z silnikiem 2.0alt że wywala błąd 00668( błąd jest mi znany) i nie można odpalić samochodu masa i + jakby wszystko było ok. Moje obserwacje rozrusznik kręci jak głupi a nie chce zapalić do tego nie ma iskry i nie podaje paliwa do wtryskow tak jakby komp był odlaczony, Dzięki za pomoc i pozdrawiam

Pany ja wam powiem tak i nie ma juz co gdybac, albo remont silnika pomaga z większymi pierścieniem tak jak to zrobił kamillo78 albo przeróbka odmy pod warunkiem że w silniku mamy wszystko ok bo innego problemu nie ma, jednym pomaga remont innym przeróbka odmy, zobaczcie sobie sami w jakim stanie macie ten czwórnik jest do wyrzucenia, ja wywaliłem go kompletnie i zrobiłem moda odmy mniej więcej jak marcelinioo w silniku nic nie robiłem bo już wcześniej robiłem remont,(brał olej) wywaliłem czwórnik i narazie zrobiłem 600km od dnia 17.07.2016 do dzisiaj i stan oleju ok

Witam , a może ktoś mi pow dlaczego świeci mi się check "kontrolka silnika" błędy jakie wyskakują to 16804 dotyczącym "niskiej sprawności katalizatora". i sonda lambda tez jej błąd byłem na analizie spalin i wyszło że sonda jak i katalizator są sprawne i działają prawidłowo,

z tego co ja słyszałem to 4mm max 5mm, bo 7mm to raczej sporo

witam kupiłem koncowke ISO przeznaczona by grało wszystko all ale tak nie jest (głosniki sa i dzialaly) czy cos jest nie tak z ta koncowka ISO bo jakis koleszko mowił ze czasami nie zadziała i trzeba cos jakos przerobic tylko co i jak; radio posiadam JVC KB-T1 system naglosnienia nie wiem nie patrzyłem ale wydaje mi sie ze BOSE

cieżko mi powiedziec ale wydaje mi sie ze nie duze zrobie zdjecie pozniej złego termostatu

witam. otóż mam problem z ogrzewaniem audi a4 b6 2.0 ALT w poniedziałek wymieniałem termostat ponieważ się zepsuł usterka polegała na tym że ułamały się te plastiki w środku co trzymały wkład termostatu w dniu kiedy wymieniony został termostat ogrzewanie było we wtorek już go nie było układ został odpowietrzony i na postoju na wolnych obrotach leci chłodne powietrze a przy obrotach ok 1100-1200 już leci jak powinno być ciepłe bądź gorące chciałbym się dowiedzieć czy te elementy co się ułamały mogły uszkodzić pompę wody? pompa wody była wymieniona ok 3tyś km temu czy możne jakiś czujnik jest zły, pod kompa nie był podłączany a termostat trzyma 90 stopni dodam ze dolny wąż od nagrzewnicy jest gorący a górny od odpowietrzenia (z dziurką) na wolnych obrotach jest chłodny