Pawelesz

Temat ciągnie się jak tasiemiec...Poniżej zapisy tego co udało się sprawdzić i co nie przyniosło efektu 1. sterowni podmieniany na inny - problem pozostał 2. sprawdzone bezpieczniki i przekaźniki, główny przekaźnik wymieniony na nowy - problem pozostał 3. juro wymieniam pompę podciśnieniową, bo ponoć jest nieszczelna 4. wstępnie sprawdzana ciągłość przewodów pomiędzy sterownikiem a wtyczkami elementów elektrozaworów zgłaszających błąd 4.1 jeżeli pkt. 3 nie przyniesie rozwiązania problemu, chyba wrócę do pkt. 4 jeszcze raz Czy macie jeszcze jakieś pomysły?

Na dniach powrócę do tematu diagnozowania problemu. Bezpieczniki były sprawdzone. Czy ktoś z Was posiada i jest w stanie udostępnić w miarę dokładny schemat instalacji elektrycznej? Na pewno ułatwiłoby to diagnozowanie. Schematy dostępne w Tolerance Data wg. mnie są niewystarczające.

Szanowni Klubowicze, Mam problem z moim autem i proszę Was o pomoc w zidentyfikowaniu przyczyny. Objawy: - auto w trakcie jazdy traci moc (jakby silnik był jakiś przydławiony) - zdarza się, że przy jeździe po nierównościach, mimo utrzymywania pedału gazu w tej samej pozycji, efekt przydławienia pojawia się i znika - zdarza się, że silnik gaśnie - zdarza się, że za autem pozostaje tuman czarnego dymu - świeci się kontrolka Check Engine - wydaje się, że w nieuzasadnionych przypadkach na długo włącza się wentylator chłodnicy Błędy odczytane VAGiem: - P1441 17849 Zawór N18 recyrkulacji spalin.Przerwa lub zwarcie z masą. - P1524 17932 Przekaźnik pompy paliwa J17. Zwarcie z masą. - P1549 17957 Zawór elektromagnetyczny N75 ograniczania ciśnienia doładowania. Przerwa / zwarcie z masą. - P1672 18080 Sterowanie wentylatorem 1. Przerwa / zwarcie z masą. - P3105 19561 Zawór przepustnicy kolektora ssącego N239. Przerwa / zwarcie z masą. Czynności wykonane do tej pory: - wymieniony sterownik silnika na używany Przez jakieś 1,5 tygodnia po wymianie było ok, ale problem wrócił. Wnioskuję z tego, że przyczyna nie tkwiła w sterowniku silnika. Czy ktoś z Was jest w stanie pomóc i powiedzieć gdzie dalej szukać przyczyny? Któryś przekaźnik? Z góry dziękuję.

W styczniu 2014 kupiłem A4 rocznik 2003 z silnikiem AVF. Auto ma już "parę" lat i generalnie jestem zadowolony, ale przyznam, że miałem już kilka przygód (konieczne czyszczenie zmiennej geometrii w turbinie, regeneracja wszystkich pompowtrysków, wymiana sterownika silnika). Liczę, że dzięki Waszej lepiej poznam moje auto. Pozdrawiam!