2f2f
-
Postów
1 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez 2f2f
-
Wylał przedni prawy amor w RS4 B8 i padł zawór sterujący układem DRC w lewym tylnym amorze. Oczywiście zawór jest zespolony i nie da się wymienić zaworu, trzeba wymienić sprawny amor z niesprawnym zaworem 🤐na nowy amor z zaworem🥲. Nie ma tych amorów a magazynie w PL 🤨i nie ma w magazynie w Niemczech😮💨. Opóźnienia w produkcji i nie da się określić terminu dostępności🤷♂️. Czy ktoś wymieniał DRC na Bilsteina w tym modelu? Wiem, że nie będzie regulacji twardości, jedno ustawienie ale czy są jakieś inne wady takiego swapa?
-
Nie będzie limo z dwóch oczywistych powodów. Diselgate i nieoczekiwanie dobra sprzedaż sportbackow w USA. W 2015 planowali limo ale od tamtej pory bardzo duzo sie wydarzyło Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Nie będzie wersji Limo. Spokojnie da sie złożyć wypas z czwórka z przodu skoro w Anglii ceny od GBP61,000 Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Oczywiście z wolnossącym silnikiem Upalałbym od rana do nocy Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Ja robiłem nieco mniejsze uszkodzenie zderzaka w ASO RW. Lakiernie maja w Piasecznie. Kolor dobrali tak sobie ale poza tym spoko i bezproblemow. Sprawca miał OC w PZU, dostałem auto zastępcze itd. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Witam wszystkich W poszukiwaniu duzych wolnossacych silnikow benzynowych zdradzilem BMW dla Audi Pozdrawiam 2f2f