przy wymianie maglownicy kierownica (caly drazek) wykoczyla jakby z wieloklina i zaczela sie luzno krecic i zablokowala sie nie szla ani do gory ani w dol zaczolem szrpac i wskoczyla tylko do odwrotnie i nie wiem jak ja zbic z klina zeby odwrocic ja tak jak powinna byc. samej kierownicy nie odwroce bo zeby ja sciagnac potrzeba 2 torxy odkrecic a jeden z nich ma zjechany gwint wiec musze jakos inaczej rady dac