Skocz do zawartości
Ze względów bezpieczeństwa, adres e-mail to jedyna dostępna forma logowania na forum. W razie problemów ---> <<KLIK>>

mareczek13

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    27

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez mareczek13

  1. mareczek13
    fabrycznie do 100 -9,7s, czyli zyskamy po chipie 1s, jak dla mnie to efekt słaby, zmieniam więc auto na BMW z 3.0tdi i będzie mniej problemów i osiągi dużo lepsze
  2. mareczek13
    czy ktoś się orientuje jakie mogę uzyskać zmiany w przyspieszeniu 0-100km/h po chipie silnika 2.0tdi 143kM, wiem że mogę uzyskać po chipie 180kM i ok. 400Nm, tylko jak ma sie to do różnicy w przyspieszeniu i prędkości max. ?
  3. mareczek13

    jakie zmiany po 9.2009r

    mareczek13 opublikował(a) temat w 2.0TDI

    może ktoś napisać co zmieniono pod koniec 2009r w a4 b8?
  4. mareczek13
    czy wzmacniacz o nr. 8E5 035 223 to jes to samo co 8E9 035 223, z wyglądu to jest to samo, według mnie to jeden montowny był w B6 a drugi w B7 dlatego ta zmiana ?
  5. mareczek13
    wszystko grało jak trzeba, radio orginalne musiałbym sprawdzić nazwę, nic nie dłubałem,
  6. mareczek13
    nie grają mi tylne głośniki tj. subufer i drzwiowe, wyczytałem że najczęściej jest to przyczyna uszkodzonego wzmacniacza, czy to możliwe? czy można sprawdzić taki wzmacniacz? Patrzyłem nawet na allegro takie wzmacniacze i mam pytanie dotyczące nr.wzmaciacza, czy różni się wzmacniacz 8E9 035 223 od 8E5 035 223,
  7. mareczek13
    czy sprzęgiełko sprężarki klimy można wymienić bez wyjmowania sprężarki? rozumiem że wystarczy wymienić coś takiego jak w linku poniżej: http://www.newageproduct.pl/?page=shop&run=det&ru=search&word=6seu12c&order=3&id=81
  8. mareczek13
    compressor assy 447-220-8422 ? dalej jest 6seu12c 01c01579 DENSO
  9. mareczek13
    poproszę o nr sprężarki klimy 2001r, 1.9tdi 130ps, vin wauzzz8ez1a015226, i jeżeli oddzielnie sprzęgiełko sprężarki pozdrawiam
  10. mareczek13
    witam po wizycie u mechanika okazało się że mam zerwane sprzęgiełko spręzarki, z tego co powiedział to nowe kosztuje 600zł lub 900zł orginał. Nie wiem co robić czy szukać drugiej sprężarki czy nowego sprzęgiełka. Może ktoś mi podesłać jaka sprężarka pasuje do mojego modelu - jakiś nr. z etki, z tego co wiem to muszę szukać z roczników 2001 i 2002, bo już 2003r były jakieś zmiany.
  11. mareczek13
    olej po wymienie 4tyś, właśnie wymieniłem czujnik ciśnienia oleju ten bronzowy pod filtrem oleju, żadnej poprawy, jutro podepnę pod waga, a może odłączenie akumulatora pomoże?
  12. mareczek13
    dzisiaj zaczęła świecić mi się kontrolka ciśnienia oleju (komunikat oeldruck motor) na wolnych obrotach jest ok, jak przekroczę 1600 obrotów znowu się zapala co może się dziać? to może być sam czujnik - jak go sprawdzić? czy ktoś miał taki przypadek? poziom oleju jest w porządku
  13. mareczek13
    czeka mnie wymiana przedniego łożyska, mam więc jedno pytanko czy w tym modelu obędzie się bez prasy? bo z tego co widzę to przednie łożysko jest wkręcane na 4 śruby, więc z wymianą nie powinno być problemu
  14. mareczek13
    kupiłem filtr kabinowy filtrona i jest na nim napis air flow i strzałka do góry. Jak mam go założyć strzałką w dół ale wtedy napisy będą do góry nogami. Mniej więcej wygląda to tak jak w tym linku, jak załozyć taki filtr? http://moto.allegro.pl/item579665424_filtr_kabinowy_audi_seat_skoda_vw_mann_weglowy.html
  15. mareczek13
    sprawdź czy do przekaźników które umieszczone są w nadszybiu pod komputerem nie dostała się woda, wszystko znajduje się w plastikowej skrzynce po lewej stronie auta
  16. mareczek13
    zamontowałem orginalny hak do swojego auta, podpiołem elektrykę wszystko jest ok. po podłączeniu przyczepy wszystko działa komputer nie pokazuje żadnego błędu. Słyszałem natomiast że w niektórych modelach A4-B6 wymagany jest moduł, czy w moim przypadku jest on potrzebny? słyszałem nawet że moduł może mieć wpływ na żywotność turbiny, skrzyni automatycznej. U mnie nawet jak była spalona przednia żarówka mijania to nie miałem żadnego komunikatu na wyświetlaczu.
  17. mareczek13
    zamierzam zamontować hak i mam pytanie, mianowicie czy śruby którymi przykręcona jest tylna belka mają od dołu oddzielną nakrętkę? czy śruba wkręcana jest w gwintowaną część nadwozia, chodzi mi głównie o to czy jak będę odkręcał te śruby w bagażniku to trzeba drugim kluczem od dołu trzymać nakrętkę?
  18. mareczek13
    tak przy okazji spytam- jak zdemontować tylną kanapę? głównie chodzi mi o oparcie, ale na temat siedziska też przyjmę poradę? dodam że oparcie dzielone,
  19. mareczek13
    to jest b6 http://www.allegro.pl/item467900782_audi_a4_wypinana_koncowka_haka.html ato b7 http://www.allegro.pl/item454364108_hak_do_audi_a4_firmy_alko_kober_do_audi_8e0.html z tego co zdołałem ustalić to w b6 hak AL-KO ma numer 8e0800491b, a w b7 jest ten sam numer tylko ostatnia literka nie jest b tylko d, co oznaczają te literki? Czy ma ktoś hak firmy AL-KO w B6? jeżeli tak to poprosiłbym o zdjęcie odczepianej końcówki
  20. mareczek13
    jeszcze jedno pytanko, czy sama odpinana końcówka haka z rocznika 2004-2007, podejdzie do modelu 2001-2004? może ktoś posiada taką informację lub może to sprawdzić
  21. mareczek13
    znalazłem taką o to ofertę haka, może ktoś montował z tej firmy hak ? czy warto go zakupić http://www.allegro.pl/item450337580_hak_holowniczy_audi_a4_sedan_kombi_e20_z_modulem.html
  22. mareczek13
    dzisiaj otwieram to pudło a tam woda aż po przekaźniki, Ecu suche, ale przekaźniki mokre i zaśniedziałe kable które podłączone są do nic, w poniedziałek zaprowadzam do mechaniora. Są tam 3 przekaźniki króre myślę że będą do wymiany, jaki może być koszt tych przekaźników?
  23. mareczek13
    ok. czy można te pudełko otworzyć i coś tam przeczyścić, wysuszyć? dzisiaj już dam sobie spokuj bo cały czas pada, aumulator wyjety. Czy jak ewentualnie odpalę to mogę jechać z zapaloną kontrolką ESP? do warsztatu (30km)
  24. mareczek13
    możecie napisać gdzie dokładnie znajduje się ten ECU? czy można go jakoś wysuszyć czy oczyścić?, kanały przeczyszczone było trochę wody.
  25. mareczek13
    rozrusznik kręci normalnie, nawet udało mi się raz go odpalić, ale dalej świeciła się kontrolka ESP. Rzeczywiście po zdjęciu osłony podszybia jest woda, czy to może być przyczyną? i od tego wysiadł akumularot? być może w nocy załączał się sam wentylator bo teraz po podpięciu akumulatora włącza się wentylator i rozłącza się po włączeniu zapłonu.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...