ZENITH

Ja kupiłem cały oryginalny zestaw: pompkę do spryskiwaczy, spryski, elementy mocujące oraz węże i złączki. Mam zamiar skrosować pomkę od spryskiwaczy lamp z pompką spryskującą szybę, myślę że w połowie tygodnia bedzie to zmontowane.

No właśnie widzę, nikt nie wie jak narazie czym to się je

zawsze mozna zrobic dodatkowy przycisk, tak jak jest w mercedesie, do spryskiwacza i spryskiwać kiedy się chce. A tak swoją drogą to nie wiem czy to nie było by najlepsze rozwiązanie.

Rozmawiałem z gościem który coś takiego montował i podobno można zrobić krosa z pompą od spryskiwacza szyb. Działa to w ten sposób że po każdorazowym załączeniu spryskiwacza do szyb spryski lamp podnoszą się spryskują i chowają odrazu bez względu na to jak długo spryskuje się szybę. Ja prawdopodobnie w przyszłym tygodniu będę miał to zmontowane więc jak coś to dam znać jak to działa.

Napewno zjawię się na spocie ale dopiero w next weekend. Niestety nie odbiorę samochodu do niedzieli od lakiernika.

HMMM ja to załatwiałem przez znajomego który tam pracuje i na wszystko miałem około 10 % rabat Jak podłączysz napisz jak lub skontaktuj mnie z tym elektrykiem.

A więc dzisiaj odebrałem od Bełtowskieg() cały zestaw potrzebny do zainstalowania spryskiwacza reflektorów, czyli : :evil: :evil: :evil: 2 x cylinder tłoczący po 228,55 brutto, 1 x pompa do spryskiwacza reflektorów 142.54 brutto ( druga pompka zostanie przełożona ze zbiornika który jest do tej pory zamontowany i tak jak w tym przypadku będzie służyć do spryskiwacza szyb) 2 x rama prowadząca po 7.21 brutto, 2 x klapka zakrywająca na spryskiwacz po 28.20 brutto, 1 x trójnik 6.76 brutto, 3 x łącznik po 13.16 brutto, 2metry przewodu ( węża ) 52.48 brutto, 10 x obejma po 2.21 brutto , 1 x zbiornik ( część dolna , góra zbiornika jest taka sama ) 75.78 brutto , 1 x pierścień uszczelniający do pompy 3.52 brutto. 3 x pierścień uszczelniający do łącznika po 1.80 Razem to daje kwotę 875.98 zł brutto Dodatkowo zamówiłem na allegr() oryginalny zderzak oczywiście używkę za 200 zł Koszt malowania i przekładki szacuję na jakieś 400 zł Resztę operacji wykonam sam. Całkowity koszt moontażu spryskiwacza może jeszcze wzrosnąć ponieważ nie rozważałem jeszcze podłączenia z elektronicznej strony.( jeszcze nie wiem jak to podłączyć )a może się okazać że potrzebny jest jeszcze jakiś moduł sterujący ?? Faktycznie w seryjnym zderzaku bez oryginalnych otworków na spryskiwacze nie ma raczej możliwości zamontowania tej zabawki. Jeżeli ma ktoś jakieś sugestię ????( najlepiej w kwestii podłączenia elektroniki to bardzo proszę o podpowiedź ) :th: Jak wszystko porobię to zjawię się na spocie, Pozdrowionka

Mam ten sam problem, nie wiadomo czemu raz na jakiś czas zapala mi się kontrolka od esp, po ponownym odpaleniu silnika wszystko wraca do normy. Najciekawsze w tym wszystkim jest to że nie zapisują się w pamięci żadne błędy sprawdzałem w serwisie. Jak znajdziecie przyczynę to dajcie znać.

Witam, dzięki za zainteresowanie tematem. Odnośnie obciążenia tyłu to nie zdarza mi się to często po za tym mam seryjnie obniżoną a 4 z dość twardym zawieszeniem więc nie świecę po niebie A w ogóle to zamierzam założyć to nieszczęsne poziomowanie, znalazłem już na allegr() czujniki regulacji do zamontowania na wahaczach po 150 zł za sztukę z tego co się orientowałem potrzebne są dwa, po jednym na przód i tył. Sprawa komplikuje się z modułem do tych czujników ponieważ narazie go nie znalazłem a nowy chyba jest zaje-drogi. [br]Dopisany: 24 Czerwiec 2008, 00:29 _________________________________________________Jeżeli ktoś wie to bardzo proszę o podpowiedź czy przewody podłączone do zwykłych lamp soczewkowych będą pasowały do bi-xenonów czy jednak jest konieczność dodatkowych przeróbek

Ja właśnie kupiłem lampy bi-xenonowe które chę zamontować w miejsce lamp ze zwykłą soczewką i mam nadzieje że po za zmianą parametrów w komputerze nie trzeba będzie robić wielkich przeróbek w elektryce żeby je odpalić. Acha i jeszcze jedna sprawa niektóre części do zamontowania spryskiwaczy reflektorów tańsze są w sklepie u delera niż np. na allegr(). Jeszcze jedna sprawa co sądzicie o czujnikach regulacji xenonów/bi-xenonów, nie wiem czy jest konieczność ich stosowania, słyszałem różne opinie. Jak ktoś przerabiał zwykle lampy soczewkowe na bi-xenon to bardzo proszę o jakieś sprawdzone porady. :th:

Pozdrowionka dla wszystkich odwiedzających forum.