Patryk41
-
Postów
211 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Patryk41
-
Witam mam audi a4 b6 1.9tdi 130km. Kupiłem niedawno samochód i przód auta patrzy w górę a tył leży na ziemi. Założyłem z tyłu nowe sprężyny kayaba i teraz na alusach 16 tył wydaje mi się ok natomiast przód jest za wysoko. Jakie kupić sprężyny żeby przód był deczko niższy od tyłu lub był na równo. Szukam na aukcjach używek i są różne kolory. O jakich kolorach szukać?? zawieszenie mam standard Prosze o pomoc
-
Brak radia na FIS kodowanie podłączenie Opis wtyczek CONCERT
Patryk41 odpowiedział(a) na nitroo temat w Audi A4 B6/B7
Ok dzięki za pomoc. Poradziłem sobie vagiem 4.9 i stacje już się wyświetlają na fis. pozdrawiam -
Rozumiem, zbieram kaske na program . A teraz mi powiedzcie na ile koni maksymalnie moge zwiększyć ale tak żeby nie szkodzić silnikowi??? teraz mam 130km
-
a zakładał ktoś tego czipa z linku??
-
Brak radia na FIS kodowanie podłączenie Opis wtyczek CONCERT
Patryk41 odpowiedział(a) na nitroo temat w Audi A4 B6/B7
a vagiem 4.9 nie da rady?? wchodze w licznik i adaptacja i wpisuje kanał 62 i pod tym jak wpisze 17 to zostaje 17 czyli to może coś mieć wspólnego -
Brak radia na FIS kodowanie podłączenie Opis wtyczek CONCERT
Patryk41 odpowiedział(a) na nitroo temat w Audi A4 B6/B7
da rade zrobic vagiem 4.9 bo w 409.1 mi błąd wyskakuje jak wpisuje kanal 62?? ze nie mam pelnej wersji czy os takiego -
W w jakich grancach cenowy taki zabieg oscyluje?
-
Brak radia na FIS kodowanie podłączenie Opis wtyczek CONCERT
Patryk41 odpowiedział(a) na nitroo temat w Audi A4 B6/B7
STG 17 (Instrument cluster) -> Adaptation -> Function 10 -> Channel 62 W tym jestem ale co dalej. Gdzie dodać tą 1?? -
Witam posiadam audi a4 b6 2002r. 1.9tdi 130km. Chciałbym zwiększyć jego moc ale tak żeby nie zajechać silnika, myśle że 150-160km by było bezpieczne?? Jakim najtańszym sposobem można zwiększyć moc? Znalezłem coś takiego: https://www.proracing.co/pl-pl/component/virtuemart/329/37/audi/diesel2012-11-23-12-37-22/a42012-11-23-12-41-07_/2013-04-29-19-26-40-8010-detail?Itemid=0czy jest to bezpieczne? ( kiedyś mój kumpel miał takie coś przy passacie i ładnie mu sie zbierał) Czekam na wasze opinie i propozycje jak najtańszym kosztem zwiększyć moc silnika??
-
Brak radia na FIS kodowanie podłączenie Opis wtyczek CONCERT
Patryk41 odpowiedział(a) na nitroo temat w Audi A4 B6/B7
Witam jestem po zabiegu włożenia do mojej audiczki wzmacniacza z subwooferem i orginalnego radia concert II. Poprowadziłem także kabeli od radia do licznika ale niestety na fis się nic nie wyświetla. Rzumiem że muszę to vagiem przestawić, oczywiście vaga mam. Prosił bym o wytłumaczenie krok po kroku jak to przestawić. -
Ok dzięuję teraz rozumiem. Czyli te 2.3bara jest normą . ok jeszcze raz obejrze podciśnienie, albo najlepiej odrazu wymienie wężyki i dam info co i jak. pozdrawiam
-
ale jest fabrycznie jeszcze są plomby pozaklejane i nic nie była ruszana. Teraz największa wartość 2300mbar to nie jest przeładowanie, bo nie umiem odczytywać tych tabelek. ? Z tego co pisaliście wcześniej to powinno być około 1,3 bara a nie 2,3 ???
-
a w jaki sposób to ustawić?
-
Turbine sam rozbierałem do czyszczenia bo przeładowywało i włączał się tryb awaryjny. W środku czyli łopatki itp wszystko zrobiłem na polerke:D gruszka jest ta co była i wężyk jest podłączony. Czyli wychodzi na to że jest uszkodzona gruszka albo gdzieś dziurka w wężyku i turbo nie ładuje? Teraz największa wartość 2300mbar to nie jest przeładowanie, bo nie umiem odczytywać tych tabelek. ? Z tego co pisaliście wcześniej to powinno być około 1,3 bara a nie 2,3 ??? Prosiłbym o pomoc
-
Czym to moze byc spowodowane?
-
Witam prosze o sprawdzenie logów: http://vaglog.pl/log_206426.html turbina jest po czyszczeniu, brak luzów. Wszystko chodzi idealnie leciutko. Gruszki nie wymieniałem. Dodam że po czyszczeniu tryb awaryjny się nie włącza i poprawiło się przyspieszenie.
-
Odkręciłem turbine od kolektora i ją wyjąłem. Wszystko rozebrałem, zrobiłem polerke tam gdzie łopatki wszystko wymyłem w ropie i złożyłem. Tam gdzie łopatki było tyle nagaru że palcami było ciężko przesunąć łopatki. Teraz jest miodzio
-
Zrobiłem już, nie urwałem żadnej śróby wszystko wyczyściłem, polerka w środku w porównywaniu z poprzednim przyspieszeniem to teraz jest rakieta jutro zrobie logi i wstawie do oceny i co najważniejsze nie włącza się już tryb awaryjny. Dwa dni się z tym bawiłem ale wole zrobić samemu a dokładnie niż dać mechanikowi co potem zwykłe śróby wkłada i w przyszłości już takiej turbiny się nie da rozebrać ;p
-
Soczewki są na mijania i są ok, mi chodzi o długie ( bez soczewek)
-
Witam mam problem z regulacją świateł długich w mojej b6. Światła mijania są ok. Problem jest z światłami długimi, wysokościowo są dobrze ustawione natomoiast świecą w lewą stronę , że tak powiem na drzewa na przeciwnym pasie. Gdzie znajduje się regulacja świateł długich lewo prawo ??
-
a nie masz czasem luźnej którejś osłony pod samochodem, ja raz zgubiłem śrubkę od osłony skrzyi i też już świstało bo delikatnie się odgieła
-
posprawdzaj wszystkie opaski na dolocie filtr-turbina i turbina- interculer i koletror
-
Witam mam audi a4 b6 1.9tdi 130km i zastanawim isę nad kupnem alufelgów. Jaki rozmiar i szerokość polecacie do najwygodniejszej jazdy?? zawieszenie standard
-
Tego akurat doświadczyłem podczas wyprzedadznia autobusu pod lekką górkę jutro rozbieram turbine do domowej regeneracji ale tak pytam czy przyspieszenie może być słabsze od dołu czy coś?
-
a jak się objawia przeładowanie oprócz trybu awaryjnego??? czy samochód może być słabszy, mułowaty, większe spalanie?