Ponury

W dniu 5.05.2021 o 17:00, OficeR napisał:

Jak tam żyje Łódź? Ktoś tu jeszcze czasami zagląda?

Chyba Łódź już zapomniała

Tylko fre to jest manual z tego co widzę więc jest w ogóle inna sytuacja.

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

Ja przelozylem z multitronika na quattro z skrzynia FRE

A jaka w tej chwili masz skrzynię?

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

a pardon myslalem ze mowa o a4 b6.

A powiedz mi manual czy tip? Bo czy w b6 czy c5 takie same oznaczenia skrzyń występują.

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

Cześć!

 

Niestety 3.0 umarło i jestem w trakcie robienia swap'u na 1.8t, kupiłem kompletny silnik, prócz skrzyni biegów, którą postanowiłem założyć z 3.0 bo była  po kapitalnym remoncie. Niestety zaczęły się schody, kiedy mój mechanik chciał spasować skrzynie okazało się, że różnica jest 5mm, na rozstawie śrub (patrz zdjęcie 1.) Kiedy zacząłem szperać w internecie okazuje się że inżynierzy stwierdzili, że w 3.0 włożą całkiem inną skrzynie biegów, która będzie pasowała tylko w 3.0, ponieważ jak już wcześniej mówiłem różni się ona wielkością około 5mm od standardowych.  Teraz mam do was pytanie, czy ktoś może kiedyś robił takiego swapa? Słyszałem o jakiś adapterach, ale nigdzie nie mogę znaleźć, a blokuje mi to cały czas pracę nad moim 1.8t :< Helpp!

 

A zapomniałem dodać, że prace są w A6 C5

Cześć Wszystkim

 

Niestety 3.0 padło, wiec plan jest prosty wsadzić do A6 C5 1.8T. Silnik został zakupiony razem z wiązką i teraz mam do was pytanie jak to jest z sterownikiem komputera silnika oraz sterownikiem skrzyni? 

Czy muszę zakupić od Bex'a sterownik od automatu tip? Czy może być sterownik silnika od multi ?  I też się to tyczy jeśli chodzi o komputer do skrzyni? 

Cześć, otóż mam problem z kratką środkową nawiew ponieważ w ogóle nie leci powietrze, z bocznych jako takich lecz z środka niestety nie leci nic :/ Czy miał ktoś może problem podobny? Niby słychać że silniczek pracuje chodź dosyć ciężej niż pozostałe.

 

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

 

 

No to coś ewidentnie uszkodził w liczniku raczej nieodwracalnie. I pewnie kręci, bo spalił licznik, a do auta podpiął pewnie emulator immo aby dało się odpalić auto. A wskazówki chodzą?

Wskazówki nie pamięta czy chodzą, temu elektrykowi nie udało się w ogóle zdjąć imma,

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

Ale jak zapalają się tylko kontrolki, a fis nie to coś się tam zjarało. Spróbuj sam się połączyć z licznikiem. Co on w ogóle miał za płytkę przełożyć skoro immo hoduje się komputerem?

Wypial płytkę jakąś z licznika i podpial ja do komputera stacjonarnego następnie uwalila się płytka i kupił jakąś nową i nie mógł przepisać immo to podłączył się bezpośrednio do komputera w samochodzie i fis już nie działa.

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

Niestety, ale "elektryk" spalił Ci licznik

Można jakoś to sprawdzić abym bezpodstawnie nie robił awantury ? Z licznikiem niby komputer się łączy.


Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

Cześć,

Zakupiłem ostatnio licznik z pełnym fisem do mojego lifta, gdzie wcześniej był półfis, gdy podłączyłem nowy zegar, wszystko śmigało, tz, pokazywał tem, palił się fis, oprócz tego, że nie chciał odpalić, no ale nie miałem zakodowanego immo, postanowiłem, że oddam go elektryka, żeby przepiął mi immo, no ale nagle się okazało się, że gdy go przepinał uwaliła się płytka jakaś, no i po dłuższej dyskusji zamontował jakąś płytkę, ale niestety okazało się, że rozkodował się i pokazują się tylko kontroli od świec abs, itp. Czy ktoś mógłby mi pomóc go zakodować.

Cześć tak jak w temacie, posiadam b5 polifta seryjnie siedzi tam ajm lecz ostatnio patrząc na pokrywę rozrządu piszę avf i stąd moje zapytanie w jaki sposób można te dwa silniki rozpoznać.

 

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

 

 

Dnia 26.02.2017 o 10:45, Docki95 napisał:

Jak chcesz to mam opony 205/40/18 do sprzedania! PW!


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

ale myślę ze dopiero w połowie sezonu będę szukał jakiś nowe kapcie

1 minutę temu, uszol napisał:

Od razu rób przód na 312mm, jarzmo nr 451 z a6 c5 badz paska b5 2.5 tdi 180ps dokupisz i wsio gotowe. Na przód ozty perforowane i klocki ferodo, zakładam taki zestaw do siebie lezy juz wszystko z 3 msce i sie doczekać nie może

właśnie myślałem o Tym aby kupić z a6 C5, ale to dopiero w planach jak będzie moc i się skończą te, (pewnie na Wiosnę  )

1 minutę temu, uszol napisał:

Bylo textara brac, jakość wykonania i powłoka antykorozyjna kładzie konkurencje na łopatki a dwa textar szedł na pierwszy montaż.

Ze swojego auta sciagnalem textary tarcze i klocki, na tarczach widniał jeszcze nr oem i logo audi, klocki to samo. Wytrzymały 18 lat, wiecej chyba mówić nie musze

Tak naprawdę brałem te bo nic Ciekawego mi nie zaoferowano i za bardzo nie miałem czasu szukać jakiś innych opcji, a potrzebowałem samochód na wyjazd, a że stosowałem wcześniej ATE i   za bardzo mnie nie zawiodły los padł na to, ale będę miał na uwadze Twoją propozycję co do kupna tarczy, a myślę ze niedługo będzie czas na wymianę przednich tarcz i klocków, swoje km już mają  

3 minuty temu, uszol napisał:

Dobrze sie tu dzieje, jak juz 205/35 jest w planach to zaraz będą pytania o spasy. Lubie to!

Tarcze tylne z czego?

Chodzi Ci o nazwę ?  ATE, takie są aktualnie i rozmiar jest ich też oryginalny.  

22 godziny temu, enczu napisał:

Jaka szerokosc felgi?

wiesz co szczerze powiedziawszy to nie zapomniałem jutro pójdę do garażu to zobaczę  

21 minut temu, Mopek napisał:

Właśnie niestety to nie jest kwestia dociągnięcia. Już próbowałem. Rzeczywiście na początku było ok, jak dociągnąłem. Jednak z czasem stało się tak, jak jest teraz i nie da się cofnąć. Muszę rozebrać podszybie i pogrzebać przy mechanizmie. Mechanik niestety w sobotę albo nie miał czasu albo się nie chciało... 

Wiesz co  u mnie w pewnym momencie też nie cichła się cofnąć, ale trochę pokombinowałem przód/tył i jakoś zeszła na dół i trzyma się do tej pory, a że teraz u na są deszcze tak wiec działa w najwyższym trybie i opada na swoje miejsce. 

Elegancka furmanka no i oczywiście AFN ;> BTW miałem też tak jak Ty wycieraczkami  i dociągałem je do końca i jak na razie jest z nimi spokój  trzymają swoją pozycję

Fajna baza, powodzenia w modzeniu,

54 minuty temu, Mopek napisał:

Furka z moich stron kupiona. Bardzo ładnie siedzi na 18" i -6cm.  I ogólnie super fota nad tą rzeczką <3 

A Dziękuje, też mi się podoba to fotka  Furka kupiona z okolic Rumi

11 godzin temu, enczu napisał:

No to jeśli trze Ci na letnich a masz niższe to ratuje Cię tylko rolka. Ale na nierównościach jak dobije to i tak przytrze, coś za coś 

Na raz myślę nad zmianą opon na 205/35? myslę ze będzie ciut mniejszy balon  i ładniej będzie się chować  

8 minut temu, enczu napisał:

Jak trze na wybojach to za duży balon i dobrze zrolować nadkola booster90 wypożycza rolkę

Fakt, balon jest , najbardziej lewa strona trze przy skręcaniu  nie mówię już jak mam te zimówki profil 195/65 xDD

20 minut temu, kalix94 napisał:

Jaki zestaw zawieszenia masz? Klasycznie

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
 

Kupiłem amortyzatory  Mts'a plus sprężyny -60, z tego co poczytałem o nich to były dedykowane do S4,(niebieskie) i z takiej też zostały one wyjęte, siedziała by ciut niżej gdyby był trochę cięższy przód, jak na razie przy takie kombinacji są małe problemy z skręcaniem  

Jest i klapa S4 z lotką  Czeka tylko teraz na pomalowanie razem z zderzakiem .