topola222

dzieki serdeczne

witam serdecznie ma może ktos namiar gdzie tanio mogę kupić sonde lambda najlepiej nowa?

witam to znowu ja czy ktos ma pomysł która sonda lambda jest do wymiany dobra juz wiem wszystko jest jedna bo ktos mnie wprowadził w błąd!!!!

nie czaje czemu sondy lambda niby w ropniaku nie ma!!!!

witam serdecznie moze ktos podrzucic jak dostać się najszybciej do sondy lambda z góry bardzo dziękuje

witam właśnie sprawdziłem na kompie o co chodzi pokazoło błąd sonda lambda tylko że nie wiem jeszcze czy siadła czy tylko przewód nie łączy muszę to sprawdzić jeszcze

dzięki bardzo za info jak coś mi wyjdzie na komie to dam odpowiedz co i jak

wiem wiem muszę podłączyć na czasie!! myślałem że cos ktoś podpowie!!!ale bardzo dziękuję

witam serdecznie wiem że ten temat już na pewno był poruszany ,ale nie mogę go namierzyć i dlatego prosze o pomoc!!! zapaliła mi się kontrolka check po odłączeniu ako znikneła ale znowu powróciła wszystko działa jak należy auto ma moc i chodzi wzorowo!!! bardzo proszę o jakieś info

dzięki śliczne za rady a czy pompa vacum ma cos wspólnego z tym że turbina moze wstawac od 2200 obrotów?dzieki za odp..

wielke dzieki za pomoc rady pomogły!!!

dzieki za rade napewno sprawdzę instalacje podciśnieniową turbiny!!a co do błędów byłem niby u szpeca i mówił że błędów nie ma więc wieże mu na słowo!! turbina była regenerowana w poznaniu,i niby nic tam skopac nie mogli bo nawet wysłałem ja na gwarancje i po ich sprawdzeniu wszystko niby jest ok. Ale wielkie dziekii za odpowiedz

A co to za czujnik zajętości jest?

dzięki za odpowiedz i wybacz ale jestem tu nowy i zabardzo nie wiedziałem co gdzie i jak mam pisac!!! A co do logów to wybacz ale nie posiadam i dlatego nie wstawiłem zgóry bardzo dziękuje no i przepraszam że nie ogarniety jestem troche na tym forum!!! SORKI WSZYSTKICH ZA SYFFFFFFFFF JAKI WYKONUJE

witam koledzy bardzo proszę o pomoc bo jest to moje pierwsze wymażone audi mianowicie mam bardzo duży problem może ktos zdoła mi pomóc!!!Sprawa jest taka że byłem dziś na hamowni z komem bardzo profesionalny mój audik pokazał 95km a powinnen 140 i tu zaczynają sie schody,żadnego błędu nie pokazuje na kompie,dodam że dopiero się rusza od 2200obrotów !!!Teraz tak co zrobiłemm przed hamownią;wymieniłem olej na 10w30do dpf żeby było zabawnie zrobiłem nawet pompe oleju a dokładniej wałek napędzajacy i przy okazji wszystko tam wymyłem,wymieniłem wszystkie przewody doprowadzające olej do turbiny jak i wężyki cisnieniowe,zrobiłem turbine wszystko jest niby wymienione i ustawione profesionalnie,egr działa przeczyszczony i sprawdzony,pokrywa zaworów wyczyszczona i ma przedmuch dobry bo wiadomo że jest tam odma,interculer wymyty,filtry wymienione ,rozrząd jest dobrze ustawiony,przepływka tez jest na bank dobra, a co do dpf to został wypalony na 0 wiem że mimo wypalenia może miec sadze ale nie wiem co z tym fantem zrobić?Jedyne czego nie sprawdziłem jeszcze to układu wydechowego i zaworu n75 ale nie wiem czy to będzie miało znaczenie? a co do wtrysków to na kompie wszystko ok wiem że komp czasem sie z prawdą mija ,ale nie było takiego wielkiego odchyłu od normy żeby coś z tym robić a pozatym wiecie jakie to koszty mimo to nie zrażam sie i szukam pomocy u was!!!!!! POMOŻECIE PROSZĘ I ŁAGAM NIE PISZCIE ŻE MOGŁEM KUPIĆ INNĄ JEDNOSTKIE NAPĘDZAJĄCĄ!!!