witam moc silnika POMOCY!

[topola222 0]

witam koledzy bardzo proszę o pomoc bo jest to moje pierwsze wymażone audi mianowicie mam bardzo duży problem może ktos zdoła mi pomóc!!!Sprawa jest taka że byłem dziś na hamowni z komem bardzo profesionalny mój audik pokazał 95km a powinnen 140 i tu zaczynają sie schody,żadnego błędu nie pokazuje na kompie,dodam że dopiero się rusza od 2200obrotów !!!Teraz tak co zrobiłemm przed hamownią;wymieniłem olej na 10w30do dpf żeby było zabawnie zrobiłem nawet pompe oleju a dokładniej wałek napędzajacy i przy okazji wszystko tam wymyłem,wymieniłem wszystkie przewody doprowadzające olej do turbiny jak i wężyki cisnieniowe,zrobiłem turbine wszystko jest niby wymienione i ustawione profesionalnie,egr działa przeczyszczony i sprawdzony,pokrywa zaworów wyczyszczona i ma przedmuch dobry bo wiadomo że jest tam odma,interculer wymyty,filtry wymienione ,rozrząd jest dobrze ustawiony,przepływka tez jest na bank dobra, a co do dpf to został wypalony na 0 wiem że mimo wypalenia może miec sadze ale nie wiem co z tym fantem zrobić?Jedyne czego nie sprawdziłem jeszcze to układu wydechowego i zaworu n75 ale nie wiem czy to będzie miało znaczenie? a co do wtrysków to na kompie wszystko ok wiem że komp czasem sie z prawdą mija ,ale nie było takiego wielkiego odchyłu od normy żeby coś z tym robić a pozatym wiecie jakie to koszty mimo to nie zrażam sie i szukam pomocy u was!!!!!! POMOŻECIE PROSZĘ

I ŁAGAM NIE PISZCIE ŻE MOGŁEM KUPIĆ INNĄ JEDNOSTKIE NAPĘDZAJĄCĄ!!!

[SotoM 20]

koleżko bez obrazy ale robisz syf na 4um. skoro założyłeś 1 swój temat to tam wszystko opisuj - a ty cały czas zakładasz nowy temat ,na temat swojego problemu

http://a4-klub.pl/index.php?/topic/306363-nie-mam-mocy-na-1-biegach-audi-a4-b7-20-140-km/- nic nie odpisałeś co zrobiłeś

http://a4-klub.pl/index.php?/topic/306989-siemanko-bieg-1/

skoro wszystko na kompie jest dobrze to musi to jeździc albo ktoś wogole nie ogarnia parametrów pracy silnika dlatego jak ci się pisze zrób i wrzuć logi fajnie było by to zrobić....- a nie piszesz ze na kompie wszystko ok.

a po za tym to zmień - kod silnika -w profilu.

DPF wypalony na 0 ale sadzy ....a ile jest zawalony popiołem...?

dpf może mieć juz dość żucia dlatego ci może z dołu dusić silnik i taka tez możesz mieć przez niego zajebistą wielka moc 95km

ile razy dpf wypalałeś pod rzad...? może już jest dawno stopiony - jak już tyle frutu ładujesz w auto to wywal w cholerę ten dpf

po co ten motor gnębisz 10W30 - 5W30 to tak...

Edytowane 11 Lutego 2015 przez SotoM

[topola222 0]

koleżko bez obrazy ale robisz syf na 4um. skoro założyłeś 1 swój temat to tam wszystko opisuj - a ty cały czas zakładasz nowy temat ,na temat swojego problemu

http://a4-klub.pl/index.php?/topic/306363-nie-mam-mocy-na-1-biegach-audi-a4-b7-20-140-km/- nic nie odpisałeś co zrobiłeś

http://a4-klub.pl/index.php?/topic/306989-siemanko-bieg-1/

skoro wszystko na kompie jest dobrze to musi to jeździc albo ktoś wogole nie ogarnia parametrów pracy silnika dlatego jak ci się pisze zrób i wrzuć logi fajnie było by to zrobić....- a nie piszesz ze na kompie wszystko ok.

a po za tym to zmień - kod silnika -w profilu.

DPF wypalony na 0 ale sadzy ....a ile jest zawalony popiołem...?

dpf może mieć juz dość żucia dlatego ci może z dołu dusić silnik i taka tez możesz mieć przez niego zajebistą wielka moc 95km

ile razy dpf wypalałeś pod rzad...? może już jest dawno stopiony - jak już tyle frutu ładujesz w auto to wywal w cholerę ten dpf

po co ten motor gnębisz 10W30 - 5W30 to tak...

dzięki za odpowiedz i wybacz ale jestem tu nowy i zabardzo nie wiedziałem co gdzie i jak mam pisac!!! A co do logów to wybacz ale nie posiadam i dlatego nie wstawiłem zgóry bardzo dziękuje no i przepraszam że nie ogarniety jestem troche na tym forum!!! SORKI WSZYSTKICH ZA SYFFFFFFFFF JAKI WYKONUJE

[piotrsob1 277]

Strasznie dużo rzeczy zrobiłeś na raz przy tym motorze, tak że nawet ciężko gdybać gdzie popełniłeś błąd

Czy przed wszystkimi Twoimi działaniami silnik cierpiał na jakąś przypadłość , która usprawiedliwia to wszystko co zrobiłeś?

Podobno kota też można zagłaskać na śmierć

Powiem Ci że podziwiam takich jak Ty, co wiedzą że dzwoni , tylko nie wiedzą w którym kościele i porywają się na rzeczy, o których mają mizerne pojęcie

No dobra, koniec krytyki

Zacznij od posprawdzania połączeń instalacji podciśnieniowej sterującej pracą turbiny, czy po uruchomieniu silnika siłownik podciśnieniowy turbiny otwiera zmienną geometrię ?

W sterowniku silnika nie ma na pewno żadnych błędów zapisanych ?

[topola222 0]

Strasznie dużo rzeczy zrobiłeś na raz przy tym motorze, tak że nawet ciężko gdybać gdzie popełniłeś błąd

Czy przed wszystkimi Twoimi działaniami silnik cierpiał na jakąś przypadłość , która usprawiedliwia to wszystko co zrobiłeś?

Podobno kota też można zagłaskać na śmierć

Powiem Ci że podziwiam takich jak Ty, co wiedzą że dzwoni , tylko nie wiedzą w którym kościele i porywają się na rzeczy, o których mają mizerne pojęcie

No dobra, koniec krytyki

Zacznij od posprawdzania połączeń instalacji podciśnieniowej sterującej pracą turbiny, czy po uruchomieniu silnika siłownik podciśnieniowy turbiny otwiera zmienną geometrię ?

W sterowniku silnika nie ma na pewno żadnych błędów zapisanych ?

dzieki za rade napewno sprawdzę instalacje podciśnieniową turbiny!!a co do błędów byłem niby u szpeca i mówił że błędów nie ma więc wieże mu na słowo!! turbina była regenerowana w poznaniu,i niby nic tam skopac nie mogli bo nawet wysłałem ja na gwarancje i po ich sprawdzeniu wszystko niby jest ok. Ale wielkie dziekii za odpowiedz

[zaradny 0]

Zrob logi w grupie 011 żeby sprawdzić czy turbo bije na tyle ile wymaga komputer. Druga sprawa skąd wiesz że przepływka jest na bank dobra? Najlepiej podmień ją z innego jeżdżącego samochodu o TYCH SAMYCH NUMERACH.