Witam ponownie mam nadzieje że problem rozwiązany.po wizycie u elektromechanika okazało się że alternator w słabej kondycji a mianowicie reanimacja polegała na wymianie szczotki łożyska i tulei wizualnie na tulei było już brak miedzki łożysko dawało odznaki luzu.Auto ma przebieg 238 tys rok 2010 troszkę się zdziwiłem że to już pora na takie rzeczy ale co życie.Na szczęście aku w dobrym stanie po krótkotrwałej jeżdzie na braku ładowania alternatora wynik pokazało 12,2