adasn
-
Postów
109 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez adasn
-
-
1. Nieprawda. Miewałem już uszkodzoną świecę, która trzymała prawidłową rezystancję, a niestety nie grzała
2. To jest prawidłowy i jedyny w 100% sposób na sprawdzenie
I co sie okazalo?
Bo moim zdaniem jesli nie grzala to musiala miec gdzies przerwe, a jesli miala przerwe to nie moze miec normalnej rezystancji.
Dosc ciekawy przypadek :neutral:
-
Hmm.. a mnie denerwuje odglos chlupiacego paliwa w baku przy pewnych jego ilosciach.
Tak mam w Avancie B6 i tak mialem w sedanie B5 :mad:
-
A ja mam takie kody:
5RQ = outer right rear view mirror: convex
5SL = outer left rear view mirror: non-spherical
no i niestety nie są ogrzewane:(((
Ja mam kody 5SL i 5RU, czy to oznacza ze tez nie mam ogrzewanych lusterek?
To bylaby kiszka maksymalna
Musze sprawdzic. -
Bardzo latwo sprawdzic czy swieca grzeje, to nic innego niz opornik.
Sposoby latwe sa dwa:
1. Odlaczasz kabelek od swiecy, jedna koncowka omomierza podlaczasz do koncowki gdzie nyl przewod a druga koncowka dotykasz obodowy silnika na przyklad (masy), jesli jest przejscie to jest ok.
2. Bardziej wyrazista, wykrecasz swiece i podlaczasz ja bezposrednio pod aku, jesli po podlaczeniu rozgrzeje sie do czerwonosci koncowka swiecy to jest ok.
To cala filozofia swiecy zarowej
-
Mialem podobnie po jakims serwisie poprzedniej A4 (B5), swiecil sie ABS i ARS, problem polegal na tym ze po wymianie chyba tarcz czy wahaczy wysunal sie troche czujnik od ABS, po jego poprawieniu bylo ok, z tym ze u mnie swiecilo sie caly czas.
-
Odkrec oslone pod kierownica (tylko nie oslone kolumny kierowniczej tylko cala ta dolna czesc po stronie kierowvy), troche na pedalami jest cala sterta kabli, w tym doisc grube podkrecone pod najiwkesze sruby, sprawdz jakims multimetrem gdzie masz napiecie po wlaczeniu zaplonu i stamtad pociagniaj sobie kabel.
-
Kupilem takiego samego rozmiaru jak mam alusy 7Jx16H2 ET 42.
-
a tak wyglada moj zakup ... :twisted:
Fulda Kristall Montero 2 195/65/R15
Mysle ze bedziesz zadowolony, moja zona na takich jezdzila (czasem dawala sie kajtnac
) i calkiem spoko, ale to byla Astra II.Natomiast odradzam Pirelli SnowSport, mialem takie w B5, za***iście dobre na sniegu ale nie za duzo sie po nim jezdzi a na asfalcie cholernie glosne :???:
Ja kupilem Dunlopy WinterSport M3, juz wrzucilem i moge powiedziec ze sa ciche. Jak beda sie spisywaly na sniegu sie zobaczy.
-
Dzisiaj odebrałem z ASO książkę obsługi do mojej B6. Zamówiłem ją w połowie marca, więc jak widać trochę to trwało zanim do mnie trafiła - może czekali na szczególną okazję np. Dzień Dziecka
Polecam gorąco wszystkim, gdyż za 75 zł można dowiedzieć się o aucie wielu ciekawych i zaskakujących rzeczy- na Allegro spotkałem za 100 pln.
Ja kupilem w ASO w Lublinie za niecale 60PLN jakis miesiac temu
choc jak zamawialem gosc powiedzial ze kosztuje okolo 100 PLN, jakiez bylo moje zdziwienie jak przyszlo placic :mrgreen: -
Ja mam nadal problemy z PW, przy wysylaniu mam taki problem jak dzisiaj spanky sygnalizowal "Could not connect to smtp host : 111 : Połączenie odrzucone".
No i dzisiaj (7:49) dostalem info o PW z linkiem do starego serwera, wiec nie moge sie do niego dostac ;o((
Tomboy podeslij raz jeszcze please :smile:
O... teraz juz poszlo ok
-
Witam,
Wie ktos jak zdemontowac ten uchwyt?
Mam na mysli fabryczny uchwyt pod adapter np.: Cullman'a.
Wie ktos czy zostaja jakies dziury w konsoli, co z kabelkami, mozna je jakos odlaczyc ladnie czy cos?
Z gory dzieki za info.
-
Witam na znowu na forum, smutno bylo bez ;o(((
W miedzyczasie dowiedzialem sie jak wlaczyc polsiego lektora.
Na ustwionym angielskim trzeba wrocic do niemieckiego i ponownie ustawic angielski, w tedy zaczyna gadac po polsku
Sprawdzone wczoraj na mojej nawigacji. -
Jakie felgi powinienem kupic na zime?
Fabryczne mam 7Jx16H2 z ET 42 (alu na lato) a mam okazje kupic 6Jx16H2 ET 50 (stalowe z przenaczeniem na zime).
Czy wieksze ET zostanie zniwelowane szerokoscia felgi i nie bedzie mi wychodzic poza obrys samochodu?
Nie moglem znalesc na forum nic na ten temat, oprocz jednego watku ktory zosotal zamkniety bo temat byl juz poruszany ale nie znalazlem
-
bzdura , nawet płyty DVD są takie ale wyłącznie do VW - do Audi nie jest dostępna jak narazie żadna z mapą PL w wersji DVD - zwykłe CD są 2006/7 z polskim lektorem i działają wyśmienicie.
Ok, to jak wlaczyc w takim razie tego polskiego lektora?
-
Ja ze dwa miesiace temu wymienilem B5 1,9 TDI 115KM na 2,5 TDI 163KM i nie wrocilbym do 1,9 TDI. Fakt troche mniej pali - zwlaszcza na miescie, ale bardziej halasuje no i troche jednak telepie, zwlaszcza jak sie kolo 2 masowe konczy.
W 1,9 TDI wymianialem przeplywke bo padla a z kolem 2 masowym zaczynaly sie problemy jak sadze, bo lewarek i cala buda sie trzesla jak sie dobrze zogrzal.
A na lekarstwo kolo 1 masowe z jakiego silniczka??
Z 2,5 TDI, wiec mysle ze nie jest tak zle, choc wszystko pewnie przede mna bo jezdze dopiero 3 miesiac. Ale jaka frajda, ten moment, hmm....
-
Aż tak upartych "miśków" to ja jeszcze nie spotkałem, bez jaj
zgadzam się w pełni
mowa była czysto teoretyczna, że mogą zabrać dowód na tej podstawie...
Wiadomo, że nie będą patrzeć na indeks.... Zresztą...
To nie jest najgorszy problem na drogach, wystarczy spojrzeć na bieżniki niektórych
aut
Tu sie mylicie, o ile rzeczywiście gliniarze to może i olewają to można być pewnym że ubezpieczyciel w razie czego znajdzie każdy punkt zaczepirnia aby się wykpić z odszkodowania. Index prędkości musi byc dopasowany do prędkości max. samochodu a nie do prędkości z która jeździsz, tej nikt nie jest w stanie sprawdzić.
-
Cos mi sie zdaje ze to sciema z tym polskim lektorem
-
To poczytaj i zrób sam
http://www.a4-klub.fg.pl/forum/viewtopic.php?t=2939
Samo podświetlanie można zrobić bezkosztowo, jeden kabelek trzeba wlutować w odpowiednie miejsce na płytce i po robocie,
http://www.audiworld.com/tech/elec86.shtml
ale wylaczanie jest wkurzajace.
-
Witam,
Wreszcie odzyskałem kompa więc tak jak obiecałem, krótka instrukcja montażu adaptera.
Niestety fotek nie wykonałem sam, ponieważ robiłem to z rok temu w poprzedniej A4 ale mam instrukcje od producenta na bazie której poniższa instrukcja.
1. Należy zakupić adapter np.: taki:
Trochi zdrożały
Firma godna polecenia, sam od niej kupiłem, kosta mini-iso gratis, instrukcja oraz ewentulana konsultacja ze specjalistą. Namiar poniżej:
Dariusz Machnacki Tel.: +48 75 7182150
ul. Wiejska 40/9 Mobil.: +48 661 133 172
58-530 Kowary
Email.: [email protected]
2. Sprawdzić czy posiadasz PIN do radia.
3. Wyciągnąc radyjko
4. Odłączyć zasilanie radia - dolna złączka - Strom na zdjęciu
5. Zapiąć odłączone zasilanie do jedynej pasującej wtyczki emulatora
6. Podłączyć wtyczkę prądową wychodzącą z emulatora w miejsce odpiętej wcześniej w radyjku.
7. Podłączyć małą kostkę mini-iso do radia jak na fotce
Uwaga: Jeśli nie zadziała od ręki, na podłączonej wtyczce CAN-BUS odłączyć i podłączyć po raz kolejny zasilanie. Powinno pomóc.
To cała filozofia. Mam nadzieje że komuś się przyda.
A ha, można też oczywiście nie inwestować w emulator i zrobić samo podświetlanie (bezkosztowo), a polega to na wlutowaniu jednego kabelka w odpowiednie miejsce w radyjku i podłączenie do kostki zasilającej, link do instrukcji poniżej:
-
Do przesylania najrozmaitszych informacji - sterowania roznymi urzadzeniami.
W przypadku radia, wlasnie do sterowania podswietlaniem przyciskow (info o wlaczonych swiatlach), sterowaniem zasilania radia (sygnal czy z zaplonu, jesli silnik nie jest wlaczony to wylacza po godzinie radio - no lub kiedy nie ma takiego sygnalu wlasnie) :???: ,przesylaniem z ABS'u informacji o predkosci np.: na potrzeby zwiekszania natezenia dzwieku wraz ze wzrostem predkosci.
-
Tylne glosniki zasilane sa ze wzmaka przy tubie. Jak sie myle to poprawic.
Nie mylisz sie
-
Fabryczne radyjka z reguly obsluguja tylko dwa kanaly, aby zasilic tyl potrzebujesz wzmacniacza albo mostkujesz. Ja polecam to pierwsze - oczywiscie najlepiej tez fabryczny
Jak nie masz CAN'a to oprocz wylaczanie pewnie nie bedzisz tez mial podswietlania przyciskow po wlaczeniu swiatel
-
A wie ktos jak ustawic tego polskiego lektora?
Bo jakos nie moge tego znalesc - mam mala navigacje RNS 4.2.
-
Niby wymagają. Ale do komunikowania się z instalcją samochodu (wyświetlanie na fis-e itp) Do normalnego użytkowania nie jest potrzebny żaden adapter CAN, wiem coś o tym bo mam Concert 2 u siebie i wszystko gra, musiałem tylko przerobić podświetlenie, ale to jest 5 min roboty no i radeyjko się wylancza po 1h ale taki problem to nie problem. Więckupuj Concert 2 i bedzie OK
Naprawde dobre
Jakby tylko do tego potrzebowalo to nie wylaczaloby sie i mialo poswietlanie bez zadnego rzezbienia.
Pare dni na ten temat pisalem, poczytaj, przerabialem to osobiscie (samo podswietlanie rowniez zanim kupilem adapter),
Musze sprawdzic.
Chlapacze
w Audi
Opublikowano
Hmm... ja tam tez mam, co wiecej sam je zamontowalem, fabryczne oczywiscie, sa dosc dyslretne moim zdaniem
Mialem tez w B5 i uwazam ze wcale nie szpeca ale to kwestia gustu, za to lakier nie bedzie tak zniszczony na naszych wspanialych drogach, zwlaszcza ze troche ich remontuja.