Skocz do zawartości

Daviidooff

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    60

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Odpowiedzi opublikowane przez Daviidooff

    Wymiana alternatora 2.0 ALT

    w 2.0

    Opublikowano

    W dniu 12.10.2018 o 09:12, PistoN116 napisał:

    kolego jak rozwiązałeś problem alternatora?

    Wybacz, że odpowiadam po 4 latach ale może komu innemu sie przyda. Z tego co pamiętam to alternator jest na 4 imbusach, generalnie wyjecie jest banalnie proste. Musiałem tylko zdjąć górny wąż od chłodnicy. W alternatorze wymieniłem regulator napięcia i śmigał jak nowy. 

    Stuki przy skrecaniu.

    w Audi A4 B8

    Opublikowano

    Witajcie panowie, na facebookowej grupie nikt tego nie ogarnia, więc przeklejam post tutaj.

    Panowie, mam pewien kłopot z tłukącym sie kołem. Do pewnego czasu, prawe "strzelało" przy skręcaniu, niezależnie w którą stronę. Pojechałem na stację diagnostyczną, w zawieszeniu zero luzów (co później zweryfikowałem na podnośniku), amortyzatory według tego urządzenia też są w porządku. Padła diagnoza, prawy przegub, ale teraz sie zastanawiam czy prawidłowa. To strzelanie pojawia sie cyklicznie, raz jest a raz nie ma. Dodatkowo, kiedy odtatnio zjeżdżałem z autostrady, kierownica mi zaczeła latać na prawo i lewo. Zaczęło sie od tego, że zaczęła mi "rwać" jak skręcałem w prawo, później to już w jedną i drugą stronę zaczęła latać xD Zaparkowałem samochód, ruszyłem za pół godziny i objawy ustały. Macie jakieś pomysły?

    Urwany kabel od klocka hamulcowego.

    w Audi

    Opublikowano

    Hej przyjaciele, urwał mi się kabel od klocka i wywala mi błąd na fisie. Klocki są jeszcze dobre to nie będę wymieniał. Słyszałem, że trzeba to jakoś zmostkować, tylko nie wiem jak : D Mógłby mi ktoś to objaśnić krok po kroku? Pozdrawiam :)

     

    Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka

     

     

    Krótkie odboje.

    w Audi A4 B6/B7

    Opublikowano

    Witam, mam obniżone zawieszenie -30mm i odboje do wymiany, w sklepie chcą mi dać jakieś do sportowego zawieszenia SACHS za 88 zł :) To dobra cena?-:) Może ktoś ma jakie link z innymi odbojami, ja nie mogę nic znaleźć :(

     

    Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka

     

     

    Demontaż półosi.

    w Audi A4 B6/B7

    Opublikowano

    To jaki ja mam kupić w końcu klucz do odkrecenia tej półosi? Kolega mi już tu napisał

    "Z tego co w wiekszosci skrzyn w ALT występuje to na stronę jest 6 srub o nr N90441103 sa to sruby spline M10x20"

    Czyli jaki klucz? Bo goście w moim mieście otwierają oczy i nie wiedzą o co chodzi : D

    Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka

    Demontaż półosi.

    w Audi A4 B6/B7

    Opublikowano

    Witam, posypał mi się przegub wewnętrzny więc postanowiłem wymienić całą półoś. Teraz pytanie, czy wyjme całą ośke bez rozpinania zawiasu? Przede wszystkim, jakie klucze są mi potrzebne?

     

    We wszystkich B6 są takie same mocowania półosi?

     

    Silnik 2.0 ALT MANUAL :)

     

    Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka

     

     

    Wymiana alternatora 2.0 ALT

    w 2.0

    Opublikowano

    Witam, zepsuł mi się alternator i muszę go wymontować z samochodu. Robił to ktoś? Macie jakieś poradniki co trzeba robić po kolei? Nie jestem mechanikiem i nie bardzo wiem jak się za to zabrać, pozdrawiam :)

     

    Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka

     

     

    Wężyk podciśnienia?

    w 2.0

    Opublikowano

    Witam, mam problem z pewnym wężykiem wychodzącym z czwórnika odmy do eżektora. Jest cały spłaszczony i dziurawy. Gdzie dostanę coś takiego, ewentualnie jaki inny wężyk wstawić? W ogóle za co on odpowiada? :)4db273c04f9a9d44b1c9317b79c2feea.jpg

     

    Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka

     

     

    Wahacze SKV

    w Audi

    Opublikowano

    Halo Panowie, jak wam się sprawuje zawieszenie? Ja nastukałem już 20k i wszystko wydaje się być w porządku, ale coś mi skrzypi w lewym kole. Jak zjeżdżam z krawężnika albo skręcam 90 stopni w prawo (ciężar przenoszony jest na lewe koło, to chyba oczywiste) i coś mi wtedy skrzypi jak stare zawiasy w drzwiach, jakby jakaś guma :D Macie jakieś pomysły? :)

    Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka

    2.0 ALT - Nie działa wentylator chłodnicy, mimo wysokiej temp. płynu.

    w Audi A4 B6/B7

    Opublikowano

    Kamil, ja rozumiem co mi chcesz przekazać i znasz się na temacie, tylko powiedz mi jedno, skoro ta temperatura sobie skacze 100-105 stopni to po kiego grzyba ten termostat tam siedzi jak nie pracuję? : D Jest tu jakiś posiadacz ALT który mógłby przedstawić jak to wygląda u niego? : D Jeszcze jedna kwestia, skoro ma spadać do 90 pod obciążeniem, to jak ja mam obciążyć ten silnik? Jeździć z gazem w podłodze? : d

    Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka

    2.0 ALT - Nie działa wentylator chłodnicy, mimo wysokiej temp. płynu.

    w Audi A4 B6/B7

    Opublikowano

    Dopiero jutro sprawdzę vagiem, ale dziś po sprawdzałem węże na dotyk i tak:

     

    Zbiorniczek wyrównawczy:

     

    - Górny wąż gorący

    - Dolny letni/chłodny

     

    - Chłodnica raczej lekko ciepława/chłodna

    - Górny gruby wąż który wchodzi do silnika jest gorący jak diabli

     

    - Wąż który wychodzi z silnika do termostatu gorący

     

    - Dolny wąż od chłodnicy który idzie do góry do zbiorniczka letni/chłodny

     

    Co o tym myślicie? Tu chyba jednak jest uwalony termo, choć silnik nigdy nie osiągnął jeszcze 110 stopni.

     

    Hmm? : D

     

     

    Powiedzcie mi jeszcze jedno, skoro termostat ma temperaturę otwarcia 100 stopni (tak było napisane na pudełku) to jak ma osiągać 90? : )

     

    Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka

     

     

     

     

×
×
  • Dodaj nową pozycję...