-
Postów
101 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez tomeks80
-
-
Masz rację że syntetyki od mineralnych są lepsze ale ja mówię że różnica między firmą oleju a nie klasą lepkości jaką ja lałem jest żadnaJa w swoim lałem motul, Shell teraz valvoline wszystkie 5w40 i nie zauważyłem żadnej różnicy czy na zimnym silniku czy ciepłym jak silnik jest zużyty to żaden olej nawet ten najdroższy nie pomoże
A ja auto rozbite nie pomoże mu mycie. Lałeś wysokiej klasy oleje syntetyczne(nie wnikając w to czy full. czy HC) więc różnica to "grubość włosa". Na zimnym zimą jak chcesz różnicę to zlej 50w40 i wlej 10w40 przy -20*C. A potem znowu je zamień.
Szkoda, że tak rzadkie obecnie są wskaźniki ciśnienia oleju wskazówkowe(jak w MB było, czy dawniej w Audi), a już z kapilarą, mechaniczne to niestety relikt... Od razu było widać jak inaczej silnik nabija na syntetyku, a jak na mineralu czy "połówce". I dalej idąc pozornie "rzadki"(częsty pseudoargument nadmiernego rozrzedzenia) syntetyk po porządnym nagrzaniu silnika daje...wyższe ciśnienie olejowe.
Bo on jest wciąż olejem mówiąc w uproszczeniu, a mineral, czy pół jest już wodnistymi szczynami. I teraz mamy obraz smarowania turbiny jak np. damy w palnik przy upałach, gdy silnik co chwila wentylami wyje, bo duchota jak cholera. Jak pisałem -co kto lubi.
Wysłane z mojego Redmi Note 2 przy użyciu Tapatalka
-
Ja w swoim lałem motul, Shell teraz valvoline wszystkie 5w40 i nie zauważyłem żadnej różnicy czy na zimnym silniku czy ciepłym jak silnik jest zużyty to żaden olej nawet ten najdroższy nie pomoże
Wysłane z mojego Redmi Note 2 przy użyciu Tapatalka
Najlepiej będzie jak zdejmiesz pokrywę zaworów i sprawdź w jakim stanie jest łańcuch a dokładnie Luz i koła zębate na wałkach i sam napinacz jak da się ręką wcisnąć to do wymiany a i obejrzyj pokrywę czy nie ocierał o nią łańcuchNo okej może pomyślę o wymianie go na inny. Ale co sądzicie o napinaczu?
Wysłane z mojego Redmi Note 2 przy użyciu Tapatalka
-
Też chciałbym wiedzieć jak ta kontrolkę min Oil wyłączyć w kompie
Wysłane z mojego Redmi Note 2 przy użyciu Tapatalka
-
Ja jeździłem 2 mc na przestawionym o ząbek i nie miałem błędów auto normalnie jeździło tylko w bloku 93 było - 8 po przestawieniu o ząb był +3
Wysłane z mojego Redmi Note 2 przy użyciu Tapatalka
-
Przed odczytanie bloku 93 skasuj błędy nawet jak ich nie ma powinno być tam norma to od -3 dz +6 przestawienie o jeden ząbek to ok 11 ° ale błędów nie powinno być
Wysłane z mojego Redmi Note 2 przy użyciu Tapatalka
-
Może być wytarty + lekko rozciągnięty łańcuch najlepiej ściągać pokrywę zaworów i ocenić bo na słuch może być wiele rzeczy np. Hydropopychacze,słabe ciśnienie oleju,zatkane Sitko smoka i napinaczaJak ślizg napinacza jest wytarty to łańcuch słychać nie stukanie tylko głośny szum
Wysłane z mojego Redmi Note 2 przy użyciu Tapatalka
Sądzisz, że u mnie http://www.4shared.com/music/iFmktm5Dce/Napinacz_BFB.html to kwestia ślizgu? Czy może napinacz nie jest wystarczająco napięty ze względu na niższe ciśnienie oleju (zakładam, że mam niższe bo smok jeszcze nie był czyszczony).
Wysłane z mojego Redmi Note 2 przy użyciu Tapatalka
Ja mam filtr filtron i jest dobrze
Wysłane z mojego Redmi Note 2 przy użyciu Tapatalka
-
Jak ślizg napinacza jest wytarty to łańcuch słychać nie stukanie tylko głośny szum
Wysłane z mojego Redmi Note 2 przy użyciu Tapatalka
-
https://youtu.be/niegsccOdPE mój tak pracuje
Wysłane z mojego Redmi Note 2 przy użyciu Tapatalka
-
Dopiero jak całkiem cewka padnie to wywali check
Wysłane z mojego Redmi Note 2 przy użyciu Tapatalka
-
Cewki zapłonowe sprawdź najlepiej podmienić na inne nowe lub sprawne używane i zrobić próbę
Wysłane z mojego Redmi Note 2 przy użyciu Tapatalka
-
Ja mam i jestem zadowolony przez 2 lata jazdy tylko1 cewka padła kupiłem używkę za 30 zł i uszczelka pod napinaczem koszt naprawy 25 zł i tyle jak na 2 lata użytkowania to grosze.
Mi pali od 7-10l na 100 km.PB
Gaz dobrze znosi w Audi nie mam ale kiedyś w passacie 1.8t Awt miałem i byłem zadowolony
Wysłane z mojego Redmi Note 2 przy użyciu Tapatalka
-
Jak napinacz ok to warto ciśnienie oleju sprawdzić i hydro popychacze
Wysłane z mojego Redmi Note 2 przy użyciu Tapatalka
-
Ok dzięki będę się martwić jak na ciepłym silniku będzie słychać
Wysłane z mojego Redmi Note 2 przy użyciu Tapatalka
-
Silnik zimny auto stało kilka dni
Wysłane z mojego Redmi Note 2 przy użyciu Tapatalka
-
Czy tu słychać napinacz?https://youtu.be/0yB9wuO_0BQ
-
Jak się jeździ na krótkich odcinkach często silnik pracuje na ssaniu i benzyna przedostaje się do oleju przez pierścienie to normalne że olej czuć benzyną ale w środku auta nie powinno nic śmierdzieć pewnie kolanko odmy ci pękło i opary z skrzyni korbowej wydostają się na zewnątrz i zaciąga do kabiny
Wysłane z mojego Redmi Note 2 przy użyciu Tapatalka
-
Jakiej firmy rozrząd?
Wysłane z mojego Redmi Note 2 przy użyciu Tapatalka
Podmienić na starą rolkę i zobaczyć czy ok na 90% nowa rolka jest krzywa lub szpilka
Wysłane z mojego Redmi Note 2 przy użyciu Tapatalka
-
Jak iskra jest i paliwo podaje może sprawdź ustawienie rozrządu,kompresję, czujnik położona wału
Wysłane z mojego Redmi Note 2 przy użyciu Tapatalka
-
Jak ci bierze olej to nie ma sensu lać drogiego oleju mogą być tańsze bo często będziesz dolewał świeżego
Dzięki za info. Słyszałem tutaj jakąś opinię, że Shell, Castrol to się nadają tylko na przepłukanie silnika, a nie na realne użytkowanie. Dlatego pytam, czy może być to wina oleju, że tyle żłopie. WIem, że nie wyeliminuję całkowicie tego zmianą oleju, ale myślałem, że może chociaż trochę będzie mniej brać. LM sporo droższy, więc przy częstych dolewkach zastosuję Motulka. ThxJa na shellu zrobiłem już około 8 tyś i nic nie dolewam silnik tak samo pracuje jak na motulu
Wysłane z mojego Redmi Note 2 przy użyciu Tapatalka
Z motula będziesz zadowolony
Wysłane z mojego Redmi Note 2 przy użyciu Tapatalka
-
Ja akurat założyłem od b8 tfsi z 2010 roku używana bo taką miałem od ręki za 30 zł jest trochę dłuższa od BFB
Wysłane z mojego Redmi Note 2 przy użyciu Tapatalka
Pewnie od 3.0 asn też był by ok
Wysłane z mojego Redmi Note 2 przy użyciu Tapatalka
-
Ja na shellu zrobiłem już około 8 tyś i nic nie dolewam silnik tak samo pracuje jak na motulu
Wysłane z mojego Redmi Note 2 przy użyciu Tapatalka
-
U mnie było szarpnięcie na 0.5 sekundy w okolicach 3000 tyś przy gwałtownie dodaniu gazu na 3 i 4,5 na 1i 2 nie występowało też 0 błędów na VCDS aż pewnego dnia auto straciło moc padła 1cewka wymieniłem na inną i jak ręką odjoł 6 miesięcy minęło 0 szarpania, dopóki cewka nie padła całkowicie nie wiedziałem co go boli sprawdzłem wszystko zawór DV ,wtryski , przepustnice, świece, chipa.
Wysłane z mojego Redmi Note 2 przy użyciu Tapatalka
-
Przy odpaleniu to nowy też zagrzechota bo olej schodzili wiem bo miałem passata 1.8 t z salonu
Wysłane z mojego Redmi Note 2 przy użyciu Tapatalka
-
Wysłane z mojego Redmi Note 2 przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego Redmi Note 2 przy użyciu Tapatalka
Wzorowałem się na tych zdjęciach z Neta
Wysłane z mojego Redmi Note 2 przy użyciu Tapatalka
Pocenie na listwie, tylko co to?
w 1.8T
Opublikowano
Gniezno wtrysku do wymiany lub sam oring na wtrysku koszt niewielki
Wysłane z mojego Redmi Note 2 przy użyciu Tapatalka