Skocz do zawartości

tomeks80

Pasjonat
  • Postów

    101
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez tomeks80

  1. Gniezno wtrysku do wymiany lub sam oring na wtrysku koszt niewielki Wysłane z mojego Redmi Note 2 przy użyciu Tapatalka
  2. A ja auto rozbite nie pomoże mu mycie. Lałeś wysokiej klasy oleje syntetyczne(nie wnikając w to czy full. czy HC) więc różnica to "grubość włosa". Na zimnym zimą jak chcesz różnicę to zlej 50w40 i wlej 10w40 przy -20*C. A potem znowu je zamień. Szkoda, że tak rzadkie obecnie są wskaźniki ciśnienia oleju wskazówkowe(jak w MB było, czy dawniej w Audi), a już z kapilarą, mechaniczne to niestety relikt... Od razu było widać jak inaczej silnik nabija na syntetyku, a jak na mineralu czy "połówce". I dalej idąc pozornie "rzadki"(częsty pseudoargument nadmiernego rozrzedzenia) syntetyk po porządnym nagrzaniu silnika daje...wyższe ciśnienie olejowe. Bo on jest wciąż olejem mówiąc w uproszczeniu, a mineral, czy pół jest już wodnistymi szczynami. I teraz mamy obraz smarowania turbiny jak np. damy w palnik przy upałach, gdy silnik co chwila wentylami wyje, bo duchota jak cholera. Jak pisałem -co kto lubi. Masz rację że syntetyki od mineralnych są lepsze ale ja mówię że różnica między firmą oleju a nie klasą lepkości jaką ja lałem jest żadna Wysłane z mojego Redmi Note 2 przy użyciu Tapatalka
  3. Ja w swoim lałem motul, Shell teraz valvoline wszystkie 5w40 i nie zauważyłem żadnej różnicy czy na zimnym silniku czy ciepłym jak silnik jest zużyty to żaden olej nawet ten najdroższy nie pomoże Wysłane z mojego Redmi Note 2 przy użyciu Tapatalka Najlepiej będzie jak zdejmiesz pokrywę zaworów i sprawdź w jakim stanie jest łańcuch a dokładnie Luz i koła zębate na wałkach i sam napinacz jak da się ręką wcisnąć to do wymiany a i obejrzyj pokrywę czy nie ocierał o nią łańcuch Wysłane z mojego Redmi Note 2 przy użyciu Tapatalka
  4. Też chciałbym wiedzieć jak ta kontrolkę min Oil wyłączyć w kompie Wysłane z mojego Redmi Note 2 przy użyciu Tapatalka
  5. Ja jeździłem 2 mc na przestawionym o ząbek i nie miałem błędów auto normalnie jeździło tylko w bloku 93 było - 8 po przestawieniu o ząb był +3 Wysłane z mojego Redmi Note 2 przy użyciu Tapatalka
  6. Przed odczytanie bloku 93 skasuj błędy nawet jak ich nie ma powinno być tam norma to od -3 dz +6 przestawienie o jeden ząbek to ok 11 ° ale błędów nie powinno być Wysłane z mojego Redmi Note 2 przy użyciu Tapatalka
  7. Sądzisz, że u mnie http://www.4shared.com/music/iFmktm5Dce/Napinacz_BFB.html to kwestia ślizgu? Czy może napinacz nie jest wystarczająco napięty ze względu na niższe ciśnienie oleju (zakładam, że mam niższe bo smok jeszcze nie był czyszczony). Może być wytarty + lekko rozciągnięty łańcuch najlepiej ściągać pokrywę zaworów i ocenić bo na słuch może być wiele rzeczy np. Hydropopychacze,słabe ciśnienie oleju,zatkane Sitko smoka i napinacza Wysłane z mojego Redmi Note 2 przy użyciu Tapatalka Ja mam filtr filtron i jest dobrze Wysłane z mojego Redmi Note 2 przy użyciu Tapatalka
  8. Jak ślizg napinacza jest wytarty to łańcuch słychać nie stukanie tylko głośny szum Wysłane z mojego Redmi Note 2 przy użyciu Tapatalka
  9. https://youtu.be/niegsccOdPE mój tak pracuje Wysłane z mojego Redmi Note 2 przy użyciu Tapatalka
  10. Dopiero jak całkiem cewka padnie to wywali check Wysłane z mojego Redmi Note 2 przy użyciu Tapatalka
  11. Cewki zapłonowe sprawdź najlepiej podmienić na inne nowe lub sprawne używane i zrobić próbę Wysłane z mojego Redmi Note 2 przy użyciu Tapatalka
  12. Ja mam i jestem zadowolony przez 2 lata jazdy tylko1 cewka padła kupiłem używkę za 30 zł i uszczelka pod napinaczem koszt naprawy 25 zł i tyle jak na 2 lata użytkowania to grosze. Mi pali od 7-10l na 100 km.PB Gaz dobrze znosi w Audi nie mam ale kiedyś w passacie 1.8t Awt miałem i byłem zadowolony Wysłane z mojego Redmi Note 2 przy użyciu Tapatalka
  13. Jak napinacz ok to warto ciśnienie oleju sprawdzić i hydro popychacze Wysłane z mojego Redmi Note 2 przy użyciu Tapatalka
  14. Ok dzięki będę się martwić jak na ciepłym silniku będzie słychać Wysłane z mojego Redmi Note 2 przy użyciu Tapatalka
  15. Silnik zimny auto stało kilka dni Wysłane z mojego Redmi Note 2 przy użyciu Tapatalka
  16. Czy tu słychać napinacz?https://youtu.be/0yB9wuO_0BQ
  17. Jak się jeździ na krótkich odcinkach często silnik pracuje na ssaniu i benzyna przedostaje się do oleju przez pierścienie to normalne że olej czuć benzyną ale w środku auta nie powinno nic śmierdzieć pewnie kolanko odmy ci pękło i opary z skrzyni korbowej wydostają się na zewnątrz i zaciąga do kabiny Wysłane z mojego Redmi Note 2 przy użyciu Tapatalka
  18. tomeks80

    głowica 06A 103373 P

    Jakiej firmy rozrząd? Wysłane z mojego Redmi Note 2 przy użyciu Tapatalka Podmienić na starą rolkę i zobaczyć czy ok na 90% nowa rolka jest krzywa lub szpilka Wysłane z mojego Redmi Note 2 przy użyciu Tapatalka
  19. Jak iskra jest i paliwo podaje może sprawdź ustawienie rozrządu,kompresję, czujnik położona wału Wysłane z mojego Redmi Note 2 przy użyciu Tapatalka
  20. tomeks80

    Jaki olej do 1.8T?

    Dzięki za info. Słyszałem tutaj jakąś opinię, że Shell, Castrol to się nadają tylko na przepłukanie silnika, a nie na realne użytkowanie. Dlatego pytam, czy może być to wina oleju, że tyle żłopie. WIem, że nie wyeliminuję całkowicie tego zmianą oleju, ale myślałem, że może chociaż trochę będzie mniej brać. LM sporo droższy, więc przy częstych dolewkach zastosuję Motulka. ThxJak ci bierze olej to nie ma sensu lać drogiego oleju mogą być tańsze bo często będziesz dolewał świeżegoZ motula będziesz zadowolony Wysłane z mojego Redmi Note 2 przy użyciu Tapatalka
  21. Ja akurat założyłem od b8 tfsi z 2010 roku używana bo taką miałem od ręki za 30 zł jest trochę dłuższa od BFB Wysłane z mojego Redmi Note 2 przy użyciu Tapatalka Pewnie od 3.0 asn też był by ok Wysłane z mojego Redmi Note 2 przy użyciu Tapatalka
  22. tomeks80

    Jaki olej do 1.8T?

    Ja na shellu zrobiłem już około 8 tyś i nic nie dolewam silnik tak samo pracuje jak na motulu Wysłane z mojego Redmi Note 2 przy użyciu Tapatalka
  23. U mnie było szarpnięcie na 0.5 sekundy w okolicach 3000 tyś przy gwałtownie dodaniu gazu na 3 i 4,5 na 1i 2 nie występowało też 0 błędów na VCDS aż pewnego dnia auto straciło moc padła 1cewka wymieniłem na inną i jak ręką odjoł 6 miesięcy minęło 0 szarpania, dopóki cewka nie padła całkowicie nie wiedziałem co go boli sprawdzłem wszystko zawór DV ,wtryski , przepustnice, świece, chipa. Wysłane z mojego Redmi Note 2 przy użyciu Tapatalka
  24. Przy odpaleniu to nowy też zagrzechota bo olej schodzili wiem bo miałem passata 1.8 t z salonu Wysłane z mojego Redmi Note 2 przy użyciu Tapatalka
  25. Wysłane z mojego Redmi Note 2 przy użyciu Tapatalka Wysłane z mojego Redmi Note 2 przy użyciu Tapatalka Wzorowałem się na tych zdjęciach z Neta Wysłane z mojego Redmi Note 2 przy użyciu Tapatalka
×
×
  • Dodaj nową pozycję...