arkan

9 minut temu, corradoowner napisał:

Na pewno masz wszystko do wymiany? Coś mi się nie chce wierzyć. Ja mam 170 tys, od 50 tys na sztywnym gwincie i zawieszenie jak nowe. 

Podjadę jeszcze po drugą opinię do innego mechanika ale chciałem się głównie dowiedzieć, czy to co woła ten obecny to normalna kwota czy coś z kosmosu.

Wszystko - auto niestety głównie jazda miejska + było często obciążone. 

5 godzin temu, golfagn napisał:

Wszystkie osie czy tylko przód?

Wszystkie.

Cześć,

mechanik zaleca mi wymianę zawieszenia w moim audi z 2008 roku (120 tys przejechane). Koszt wymiany z robocizną na dobrych częściach określił na 5000-6000 zł. 

Wydaje mi się to dość wysoką sumą - czy mam rację?

Ktoś poleca może jakiegoś mechanika w Warszawie, który mógłby je wymienić w niższej cenie?

W dniu 23.01.2018 o 17:25, Miki6236 napisał:

Panowie,

Mam pytanie do warsztatu - Warszawa i okolice...o Wasze rekomendacje

Pytanie czy znacie może warsztat Autoserwis Nizio Łukasz. Serwis z Sulejówka - a sam p. Łukasz pracował wcześniej u Zasady. Warsztat polecany przez osoby z Krasnobradzkiej. Inną opcją jest kixi4, tylko ta podróż - niestety wycieczka na cały dzień.....

mdm sprawdzałem

pozdrawiam

PM

Sam jestem z Warszawy i zastanawiałem się nad tym długo. Niestety opcja naprawy w Warszawie wychodziła 50-100% drożej niż u kixi, a do tego kixi robi tylko to, więc ma większe doświadczenie w temacie remontu niż w Warszawie.

To nie jest wymiana żarówki tylko poważny remont auta, więc uznałem, że dystans tych 300 kilometrów to nie jest straszny problem. 

Z Ostrowa do Warszawy jeżdżą regularnie pociągi, więc po prostu jednego dnia wstałem rano, wyjechałem o 8 z Warszawy, o 11 byłem u kixi, a na 12 podwiózł mnie już na pociąg i o 15 byłem w domu.

Kontakt z nim oceniam celująco, dostawałem na bieżąco informacje o stanie silnika i możliwość podjęcia decyzji (zostawiamy/naprawiamy itp.)

Witam serdecznie,

czy ktoś naprawiał to z sukcesem w Warszawie? Możecie polecić jakiś zakład?

Cześć wszystkim. Zarejestrowałem się na forum, bo sam mam powoli coraz większy problem z olejem - z 0.5l/1000km powoli robi się 1l/500km. Auto już po gwarancji i myślę co robić.

Czy bawić się w remont silnika (czy ktoś może polecić mechanika w Warszawie?) czy może po prostu kupić silnik z roku modelowego 2012, gdzie ponoć to już naprawili i wstawić do auta?

Będę wdzięczny za rady.