gadzior.exe

Będzie coś organizowane w ten weekend tj 27,28,29 marca mam akurat zjazd:) Studiuję na WSZiA zaocznie i straszna nuda po zjęciach...

ja bym się pisał na garwolin:) i ewentualnie na spot miejscowy

znalazłem ostatnio może kogoś zainteresuje:)

http://moto.allegro.pl/item582047371_lampka_w_boczek_drzwiowy_orginal_audi.html

Jestem za:)

Witam,

To chyba i ja się podłącze. Od urodzenia mieszkaniec LRY (trójmiasto), ale troszkę inne tablice KRA.

To chyba nie przeszkadza?

Pozdrawiam

Odkręć opaskę, ściągnij węża i zobacz ile jest tam tego oleju. Ten wyciek może też wskazywać, że masz nieszczelnośc w dolocie . Auto nie kopiciło ci lub nie było słabsze jak jeździłeś w ostanim okresie?

Wąż w środku był brudny w oleju ale dużej ilości oleju to tam nie było. Jeżeli chodzi o silnik to puszcza czarnego kopcia na zimnym ale małego. Na ciepłym nic takiego się nie zdarza. W mocy silnika nic nie zauważyłem pracuje normalnie, żadnych spadków mocy.

Czy wymiana filtra odmy może coś temu zaradzić?

Witam po powrocie z wakacji i otworzeniu maski moim oczom ukazał się nieznaczny wyciek oleju.

Wygląda na to że wycieka z grubego węża który dochodzi do małej chłodnicy (po prawej stronie stojąc przodem do samochodu).

Może ktoś napisać od czego jest ta chłodnica i dlaczego pojawił się tam olej? Czy ma to coś wspólnego z filtrem odmy, czy raczej z padającą turbiną.

Pozdrawiam

Witam ja mam takie zapytanie czy w najbliższą niedziele tj 10 sierpnia planowane jest spotkanie? Pytam ponieważ wybieram się na weekend do rodziny w stolicy Małopolski. Chętnie odwiedziłbym też rodzinę A4 klub:) pozdrawiam

A jaką niby ma wskażnik pokazywać temperatura na zimnym silniku - 20 stopni ??? Przecież najmniej jest 60 stopni na liczniku więc w czym problem ??? Przecież Ci nie pokaże rzeczywistej temperatury czyli około 20 stopni.

Wiesz kolega ma ten sam motor tylko model przed liftem i na zimnym silniku wskazówka nie wychyla się prawie wcale...

A już na pewno nie dochodzi do 60 stopni

Musashi możliwe że w moim silniku nie ma tego drugiego czujnika dwu-pinowego?

Wiem że temat poruszany był kilkakrotnie, może nawet do znudzenia, ale proszę mi uwierzyć przejrzałem wszystkie posty i wciąż nie mogę poradzić sobie z moim problemem.

Napiszę o co w ogóle chodzi:

Gdy rano opalam na wskaźniku od temperatury pokazuje się coś takiego:

Wydaje mi się że to trochę sporo jak na zimny silnik. Po rozgrzaniu wskazówka idzie sobie do góry i zatrzymuje trochę za 90 stopni.

Poczytałem na forum, odpaliłem ETKA i zlokalizowałem czujnik.

i wymieniłem go na nowy...

Niestety ku mojemu zdziwieniu nic to nie dało

Wskazanie temperatury przy zimnym silniku jest ponad 60 stopni jak na pierwszym zdjęciu.

Wyczytałem na forum że jest drugi czujnik temperatury. Pomijając fakt że kompletnie nie mogę go znaleźć. ETKA pokazuje tylko wyłącznie ten który wymieniłem.

I teraz nie wiem czy jest ale nie mogę go znaleźć czy może w moim silniku go nie ma.

To zdjęcie mojego silnika niech ktoś postawi jakąś strzałkę czy coś bo ja już nie mam mocy

Ja zaznaczyłem ten który wymieniłem.

To moje A4 TDI, jak widać zachowane w oryginale.

Ostatnio wymieniłem radio na Pioneer MP3.

W niedługich planach mam też zmianę felg na 16 pięcioramienne od B6.

Pozdrawiam.

Autko posiada pakiet oświetlenie, bardzo fajna sprawa :>

Pozdrawiam i czekam na opinie:)

Witam serdecznie wszystkich szczęśliwych użytkowników czterech kółek.

Aktualnie posiadam Audi A4 TDI 110 PS z 2000 roku.

Wcześniej jeździłem Audi 80 B3 1,8 S.

A na przyszłość przymierzam się do A4 B6 Avant TDI 130 PS

Pozdrawiam