Kuba_Igor

Panowei mam podobną sytuację głowica wróciła ze szlifierni i źle ustawili wałki rozrządu -->brak kompresji na wszystkich cylindrach, ucieka przez niedomknięte zawory dolotowe. Pytanie na jaką cechę ma być ustawione koło zmiennych faz rozrządu względem wałka ssącego ? Sam odpowiem, może się przyda dla potomnych. Wałek ssący względem znaku na głowicy ma być ustawiony na trójkącik.