Skocz do zawartości

heko

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    4
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez heko

  1. kupiłem taki 03L115611E i ujaaaaa, 15cm za długi, miarka opiera się gdzieś na dole i wtedy mam 5cm nadstan oleju niedawno wymieniłem olej, zalałem zgodnie z instrukcją, pokazał mi max po tygodniu info, "dolej 1l. oleju dolałem już 1.5l a info wciąż takie same teraz nie wiem, czy mam popsuty czujnik, czy teraz mega wysoki stan oleju!!! może byłby ktoś tak uprzejmy i zmierzył długość bagnetu od tego zatrzasku na rurce, do min i max
  2. Nabyłem S4 2015r z przebiegiem 40kkm z USA nie wiem czy jest jakaś różnica w zawieszeniach dla EU i USA, bo jestem załamany prowadzeniem się auta pow 150km/h, przy ruchach kierą lewo/prawo, tył pływa jak w starym polonezie na 15-kach pow. 200km/h strach szybciej zmienić pas, co się dzieje przy 250, nawet nie wspomnę!!! taka uroda tych ciężkich aut...? co poprawić, aby to było przyjemne auto do szybszej jazdy? auto było na 18 Uniroyal rainsport, wymieniłem na zimowego Wredestein, bo raisporty słyną z miękkich boków, niewielka rożnica ciśnienie 2.7bar każdy siletblock, guma, sworzeń itd. sprawdzone, amory jak nowe
  3. hej próbował ktoś zamienniki ds3 LED ?
  4. i kaj te wykresy? bede teraz swoje stroił na kółku, zobaczymy co wyjdzie a co do pomiarów, w szczególności tego silnika, gdzie wodny IC działaj jak działa, temperatura i wydajność nadmuchu na rolkach, ma meeega znaczenia bo to puchnie znacznie, szczególnie na mniejszym kółku 450KM nie zobaczysz, jeśli odcinka nie pójdzie na 7000, a do tego trzeba skrzynie przeprogramować
×
×
  • Dodaj nową pozycję...