Okazuje sie ze jeden z moich kolektorow wydechowych (2.7 BiT) prawdopodobnie wyzional ducha. Musze wiec w miare szybko podjac decyzje czy skorzystac z okazji i wymienic oba kolektory wydechowe na jakas lepsza customowa robote w stylu kolektorow z MRC, czy moze wykorzystac jakies kolektory jak amerykanski Autospeed z powloka ceramiczna, ewentualnie nowe przerobione/pokryte ceramika oryginaly od VAST Performance....
Pytanie tylko jest takie: Czy w moim samochodzie w ktorym nie planuje kosmicznych modyfikacji (na ten moment mam tylko soft, teraz przy okazji wymiany kolektora/kolektorow pewnie pozbede sie pre-catow i katalizatorow glownych) ma sens wymiana kolektorow OEM na cos innego?
Czy moge sie spodziewac jakichs sensownych przyrostow mocy/momentu, ciekawszego zachowania turbin w sensie wczesniejszego wkecania, itd itd... reasumujac czy banan na twarzy bedzie wiekszy w stosunku odpowiadajacym nakladowi finansowemu?
Oem czy custom?
Z gory dziekuje za podpowiedzi.
Pozdrawiam!