Stanley F1

niestety zapomnialem wyl klime ale chodzila na 1 biegu.

kat synchronizacji rozrzadu mam teraz na "-2" bo spalanie mi sie zmniejszylo.

Grupa 011: http://vaglogi.pl/log-011_Kc705CH.html
Grupa 013: http://vaglogi.pl/log-013_O7N1hi.html
Grupa 010: http://vaglogi.pl/log-010_Px58534.html
Grupa 008: http://vaglogi.pl/log-008_VIW46.html
Grupa 004: http://vaglogi.pl/log-004_W23Mb5A.html
Grupa 003: http://vaglogi.pl/log-003_b5d8PX.html
Grupa 001: http://vaglogi.pl/log-001_4sJ2N.html

Vcds tego nie zrobi aby pobrac soft z samochodu?

Moze kogos znajde w okolicy

Kat synchronizacji rozrzadu byl 0.0 i jest 0.0

Jedyne co mogl zrobic to zle postepowal w obrobce softu, tak?

Chyba ze sie bawil regulacja sztangi w co watpie bo nie ma sladu na niej krecenia.

Spodziewalem sie takiej odpowiedzi....

Gadalej z tym typem i chcial mi cos nawcislac,no ale ja nie dam sobie a wiem jak bylo przed i jak jest po.

Witam

Pacjent to silnik brb.

Zrobilem jakis czas temu mape na 140ps 340Nm na istniejacym DPFie i EGR, samochod naprawde super ciagnal, po wywaleniu dpf i egr modyfikacje w sofcie i u tego samego kolesia samochod juz tak nie ciagnie jak wczesniej a mowil ze przybylo 5ps wiecej i mialo spalanie sie zmnoejszyc czego nie ma.

Przeplywka na jalowym ma wartosc 480- podobno tak ma byc przez usuniery egr.

W tym temacie ( pisanie map silnika)   akurat sie nie znam.

Wspomnial gosc ze musi ograniczyc obroty turbiny bo DPF juz poszedl z pi.....du.

Chce to reklamowac.

Macie jakies podejrzenia?

Prosze Was o pomoc.

Pozdro

U mnie wyglada tak, silnik 1.9 BRB      DPF i EGR   wywalony

0.0     spalanie w grupie 15 to 1.2l      spalanie w trasie   7.3l /120kmh        miasto to 10l+ -----tak bylo
-2        spalanie w grupie 15 to 0.8l     korekty pompek sie poprawily ale dynamika samochodu spadla-----teraz testuje 
-3         bede testowal

 

Witam

Kupie 2 sprezyny ori do b7 avanta 1.9 tdi na tyl w kolorze 1x szary/ 1x brązowy w min dobrym stanie.

Brak bledow :-) 

Spokojnie sobie ogarne cos takiego, wiekszosc rzeczy sam robie tak ze jest ok.

Tylko temat z przyspieszaniem tam jest a ja mam tak jak wyzej opisany temat.

Pozdro

Witam
Pacjent audi a4b7 1.9 o nr BRB (dpf)
Kiedys tez tak mialem a bylo to latem a od jakiegos czasu troche mniej a mianowicie- jadac stala pradkoscia w przedziale obrotow 1200-1800 na 2,3,4,5 biegu auto poszarpuje delikatnie- jakies sugestie? Po wcisnieciu gazo problem znika a dwumas to chyba noe bedzie bo podobno jest dobry.

Zrobione:
Poduszka jedna nowa ori bo walnieta byla,druga jest ok
Rozrzad zrobiony i sprawdzony.
Oringi na pompkach wymienione i katy ustawione.
Egr czyszczony na biezaco.
Filtry i olej w listopadzie.
Turbo ciagnie.
Jedna pompka ma spore odchyly +1.50 okolo na jalowym biegu a reszta to 0.60    0.70      0.2
Znajomy mechanik mowil ze walek delikatnie zaczyna sie wycierac ale ma hamowni wyplul 114ps i 271Nm rok temu.
Dodam ze spalanie spore- trasa 130kmh 7.2 l miasto od 10 w gore pomiart z lata teraz w zimie o 1 litr wiecej.

Logow nie mam,wybaczcie.
Prosze pomozcie chociaz sie zblizyc do przyczyny.



i pytanie bardzo szybkie
przed EGRem zrobic zwezke o srednicy fi np 9mm (podobno ta zwezka zalatwia sprawe powyzszego tematu)   czy calkowicie wywalic EGR? dodam ze DPF chce zostawic.

macie jakiegos zaufanego mechanika a najlepiej pasjonata miedzy Krakowem a Tatnowem?
chce oddac swoja a4b7 i dobre i uczciwe rece,ktory sie zna na tym co robi-silnik 1.9tdi BRB

 

tak, wiem
Dzieki za poprawke.

a moze calkiem wywalic egr (bedzie wiekszy przeplyw powietrza )  i chlodniczke + wyl w sofcie?

witam Klubowiczow

 

*Trzeba czytać do czego dany dział jest: "Nowicjusz - Jesteś nowy na forum? Tutaj możesz się z nami przywitać."
Zapraszam tu ->Regulamin. Tu się tylko witamy.

Witam
Pacjent audi a4b7 1.9 o nr BRB (dpf)
Kiedys tez tak mialem a bylo to latem a od wczoraj troche mniej a mianowicie- jadac stala pradkoscia w przedziale obrotow 1200-1800 na 2,3,4,5 biegu auto poszarpuje delikatnie- jakies sugestie? Po wcisnieciu gazo problem znika a dwumas to chyba noe bedzie bo podobno jest dobry.

Zrobione:
Poduszka jedna nowa ori bo walnieta byla,druga jest ok
Rozrzad zrobiony i sprawdzony.
Oringi na pompkach wymienione i katy ustawione.
Egr czyszczony na biezaco.
Filtry i olej w listopadzie.
Turbo ciagnie.
Jedna pompka ma spore odchyly +1.50 okolo na jalowym biegu.
Znajomy mechanik mowil ze walek delikatnie zaczyna sie wycierac ale ma hamowni wyplul 114ps i 271Nm rok temu.
Dodam ze spalanie spore- trasa 130kmh 7.2 l miasto od 10 w gore pomiart z lata teraz w zimie o 1 litr wiecej.

Logow nie mam,wybaczcie.
Prosze pomozcie chociaz sie zblizyc do przyczyny.

2 sprawy mnie niepokoja.

Jedna to tak,aczkolwiek chlopaki jakims cudem przerabiaja soft piwrwszego biego, tak jakby wiecej paliwa na mniej wcisniery gaz- chyba kopiuja ustawienia z 2 biegu.

Druga sprawa wazniejsza to spalanie.

W miescie spokojna jazda i 10-11 l Trasa samemu do 130km/h to wynik 7.2

Moj mechanik mowil ze zaczyna widac wycierajace sie walki, Jedna pompka ma wieksze odchyly -1.20/ bip-44 a reszta 0.64/-26

                           0.02/-25

                           0.47/-19

Pomiar niestety na jalowym biegu,motor 90st C.

Turbo ciagnie,wirus na 140ps i 340 Nm

Ogolnie brak czasu a tym bardziej kogos kto potrafi sie przylozyc do logow. 

Chlopaki mowia ze audi tak ma, pierwszy bieg tylko do ruszania.

Pacjent a4b7 1.9 tdi BRB
Jadąc na 1 i chcąc przyspieszyć, wciskam gaz a samochód nie przyspiesza tak jak inne ktorymi jezdze,dopiero po glebszym wcisnieciu pedalu gazu jest reakcja.( przy mocnym wdepnieciu w podloge rwie jak glupie)
Na wyzszych biegach tego nie ma albo minimalnie wyczowalne.
Moze potencjometr od gazu?
Brak bledow.
Pozdro

Dobra dobra

Zawalilem, trafilem na jakas strone co byla mowa o tym i tak zostalo, nie chcialo mi sie edytowac  

Pozdro

Ile tego oleju tam wlales do tych walkow?

Ponawiam temat

Ktos  cos?

SWF- u mnie takie byly fabryczne i takie kupilem. Ciezko je dostac, ja znalazlem a inter carsie od kolegi z klubu + fajny rabat

Bosch,denso valeo sa miekciejsze i nie dolegaja dobrze, odradzam. 

Witam panowie

moj przypadek jest nastepujscy:

Wchodzac do samochodu przez drzwi kierowcy i przednie drzwi pasażera oswietlenie kokpitu sie zapala,podswietlenie nog rowniez a takze oswietlenie drzwi .

Natomiast wchodzac tylnymi drzwiami,lewymi jak i prawymi oswietlenie kokpitu sie NIE zapala ANI oswietlenie nog lewej i prawej strony... oswietlenie drzwi dziala.

Szyby dzialaja wszystkie poprawnie.

                     Prosze o konkretne przyczyny,powody co moze byc nie tak

                     Moze ktorys z Was mial podobny badz identyczny problem

                                                                                          Dzieki i pozdrawiam.

Ok Dzieki za rady :-)

Decyzja podjeta.

Wkladam 225/40/18x8

Teraz najgorsze, fajny alus trzeba znaleźć, chyba macie cos od siebie? Cos w stylu rotor ori badz oz racing?

Samochod czarny, myslalem kolor brąz albo czarny mat lub polerka.

A czy ten rozmiar zgubi troche luzy w nadkolu? Sprawdzalem na kalkulatorach jake roznice wychodza i do moich ori 225/45/17 to nie bardzo? W szerokosci doszlo 2.9mm, a calej srednicy opony to 0.46% czyli 8mm.

Nie chce obnizac bardziej, chce aby ladnie wygladalo, wizualnie poszerzyc bez jakich kolwiek problemow z ocieraniem no i czy ten profil 40 nie bedzie uciazliwy.

Brat mi sugeruje 235/40/18 bo podobno beda delikatnie wyzsze niz 225.

Chce waszej rady, gdyz nie jeden ma taki model z takimi kapciami.