SebaMC

egon, jak tam auto? Jest problem musze caly dolot sprawdzic cos jest nie tak A co siestałosie? Auto niema mocy i dymi Pod kompa podpinałeś? może jakaś nieszczelność w dolocie, albo turbawka się wysypała

egon, jak tam auto? Jest problem musze caly dolot sprawdzic cos jest nie tak A co siestałosie?

No no, do stanu Twojego parcha trochę mi brakuje, ale dam radę

Ja mam właśnie taki moduł o którym pisze Gwerty, fajna sprawa bo nie trzeba używać Ksenonu przez co nie rzucam się niebieskim w oczy, świecić świeci podobnie jak przedlift na zwykłym H7, a pobiera mniej prądu

siema

Dzięki za ocenę Babel napisałem, że ma Gwinta

http://a4-klub.pl/audi-a4-b5-74/b5-afn-laserowa-czerwien-gwint-bixy-17-a-288930/

Witam, po przesiadce z ADP ojca, felcji i Astry II od ponad roku jestem w posiadaniu traktora B5 1999 roku polift, AFN. Z początku był to zupełny golas i potrzebował trochę pracy i więcej $ żeby jeździł i lepiej wyglądał. Kupując auto nie sugerowałem się specjalnie przebiegiem, ani nie przywiązywałem wagi do rzeczy eksploatacyjnych, bardziej interesowało mnie to aby buda była prosta, no i się trafiło, poza 'drobnymi' pierdułkami typu malowany jeden błotnik (poprzedni właściciel miał przygodę na parkingu), czy malowany tylni zderzak jeszcze w niemcowni. Środek czysty, zadbany, nie wymęczony jak niektóre 'okazje' z allegro. Chciałem 1.8T, ale nie było nic sensownego na rynku więc wziąłem klekota Z wypasu: -parę jaśków -centralny ori scyzoryk +otwieranie/domykanie szyb z pajlota -klimatronik -korbotronik z tyłu -podłokietnik ori przód czyli zupełny golas Zawieszenie -Nowe wszystkie wahacze Febi, -regeneracja Magla, -drążki + końcówki Febi, -nowy Gwint SuperSporta / zmienione na obniżony zawias -nowe 'gumy' na tylną belkę, -dystanse na tył 10mm, / z tyłu 10mm z przodu 15mm. Silnik -wymiana termostatu i płynu chłodniczego, -nowy aku bosch'a, -turbo AWX -zaślepione EGR/wyczyszczony dolot -uszczelniona pompa Buda -Felgi z A8 D2 17" do tego jakieś tam oponki Barum Bravuris 3/ obecnie 19" z RS6 -BiXenon, soczewka z Q7, palniki 4300k, DRL w miejsce "długich" (Gwerty:hi:),/ pomalowane środki w czarny połysk -Ori hak Westfalia odpinany (już był na aucie), Heble -Przód: swap na 312 mm, nowe tarze+klocki Febi, nowe tłoczki i odnowione zaciski/jarzma, -Tył: odnowione zaciski + nowe tarze i klocki Febi, -Nowy płyn hamulcowy ATE, Wnętrze -CB Radio President + antena ori Sirio, -Radio Alpine IDA-X300 + skrzynia blaupunkta + wzmacniacz Magnat, -Mieszek biegów czarna ekoskóra z czerwoną nicią (Ragga ) -kiera z eSy -tempomat foty zaraz po kupnie: pierwsze 'mody', nie pytajcie skąd ten magnes mam :grin: z zeszłęgo roku jeszcze zestawik odGwertego przymiarka felgi a tak wygląda to dzisiaj (sorry za jakość, nie ma nigdy czasu cyknąć czegoś lepszego ) Póki co porobione "pierdółki" ale było ich tyle, że na konkretne mody nie było czasu/$$$, teraz jest dobra baza na kolejne mody, które zaczną się niebawem, z planów: -rozrząd a co za tym idize nowy program , /rozrząd wpadł -dystanse 15mm przód + tył, / przód 15mm, tył 13mm -oLedowanie wnętrza, -tempomat już jest i czeka na montaż/ zrobione, -kubły podgrzewane w materiale (czekam aż coś się pojawi na rynku), -oponki 215/45/17 na zimę / contiwintercontact prawie nowe, -polerka całego auta, lamp i felgi (na wiosnę), -założyć imitacje samopoziomu (czeka od kilku miechów w biurku...) i spryski do bixów, -zmiana amorów. Trochę się przy aucie działo, wpadła turbina od AWX (po wysypaniu starej), uszczelniłem pompe i parę innych drobiazgów przy silniku, czekam na nowy rok coby zrobić program. To tak dla rozwagi, jak leje, ma luzy to wywalać, nie czekać aż się samo 'naprawi'... Wiosna 2015

Wiesz co, dopłacać i można jeżeli będzie to miało swoją przyszłość i się zwróci ( ale w sensie pieniężnym, a nie w odruchu bezwarunkowym ) Ślunskie zrobią Ci dobrą reklamę to i klienci się znajdą

Fajno panie, rób rób bo co swoje to nie czyjeś a i na spoty będzie nowa miejscówka

Ty miałeś kebaby robić a nie soe szlajac po europie spokojnie... wszystko w swoim czasie musza trocha pojeźdżić i knify pochytać jak te ciasto dobrze pozwijać To zahacz o NL i zobacz jak się robi KAPSALONY, łogień fffpyte!:kox:

Ja swoje sam kleiłem i też na początku zaparowały, później przestało, teraz nawet w ulewny dzień nie ma na nich wogóle pary

a gdzie robiłeś program?

No gratki, soczewki jak w moich, z tym, że ja wybrałem d2s i też 4300k, musimy porównać jak świecą moje a jak Twoje, co do różnicy po zmianie na bixa..nie ma co porównywać, tak jak piszesz, przepaść

wymianę ojciec! ta bedzie sie pier**lil w wymiane jak i tak sam zbieznosci nie ustawi a zaklad mu:grin: pewnei od A do Z ogarnal Si! Zostało tylko odjechać ---------- Post dopisany at 10:28 ---------- Poprzedni post napisany at 10:24 ---------- 860 za wszystko, regeneracja wymiana nagła wymiana drążków i zbieżność. Sama regeneracja 600, ale zrobione tak ze magiel wygląda jak nówka Ile masz na to gwarancji? mi dali 1 rok, a dałem też coś koło tego, z tym, że bez drążków, wymieniał mi magla taki młodzieniaszek, który powiedział, że drążki jak i końcówki są ok, a jak później sam je sprawdziłem to chwyciłem się za głowe

Siema:hi: na L4 co dłubiesz ?? Rozmyślaliśmy ostatnio nad ledami w środku, powiedz mi Artur jak swoje podświetlenie wewnątrz przerobiłeś? kupiłeś żarówki LED czy ktoś Ci jakieś moduły wstawiał? bo też mi zależy na ciepłej barwie, a nikaj nie umiem znaleźć takich żarówek:facepalm: Sam dłubałem....mogę zrobić foto w środku...mam u siebie sklepik ,gdzie w dobrym pieniądzu dostałem małe/ potrójne moduły w cieplej barwie...potem tylko trochę czasu...cyny i.... gotowe ...na spocie można to wyrezać bez problemu...jakieś 20-30 minut potrzeba ... O widzisz, podasz mi adres sklepiku? po szychcie bym kiedyś podskoczył i kupił na przeciw stacji Statoil ,przy komisie samochodowym ul.11listopada jak dobrze kojarzę Dzięki

co dłubiesz ?? Rozmyślaliśmy ostatnio nad ledami w środku, powiedz mi Artur jak swoje podświetlenie wewnątrz przerobiłeś? kupiłeś żarówki LED czy ktoś Ci jakieś moduły wstawiał? bo też mi zależy na ciepłej barwie, a nikaj nie umiem znaleźć takich żarówek:facepalm: Sam dłubałem....mogę zrobić foto w środku...mam u siebie sklepik ,gdzie w dobrym pieniądzu dostałem małe/ potrójne moduły w cieplej barwie...potem tylko trochę czasu...cyny i.... gotowe ...na spocie można to wyrezać bez problemu...jakieś 20-30 minut potrzeba ... O widzisz, podasz mi adres sklepiku? po szychcie bym kiedyś podskoczył i kupił

siema:hi: co dłubiesz ?? Rozmyślaliśmy ostatnio nad ledami w środku, powiedz mi Artur jak swoje podświetlenie wewnątrz przerobiłeś? kupiłeś żarówki LED czy ktoś Ci jakieś moduły wstawiał? bo też mi zależy na ciepłej barwie, a nikaj nie umiem znaleźć takich żarówek:facepalm:

Tomek, szkoda, że sprzedałeś Corsę, zobacz jaki to miało potencjał... :polew::polew:

teraz sobie przypomniałem, że jeden gostek na forum przerabia nasze lampki wstawiając całe moduły LED, wygląda i świeci kozacko, ale "troszkę" drożej niż to co w knurowie

ahh te pompowtryski robią robotę, musisz mnie przewieźć, bo chcę poczuć różnicę i wziąć się w końcu za swojego:decayed:

:polew: poeby! w końcu bixa wyrezałeś? zderzak ze spryskami dałeś ori czy rezany w stodole? daj w końcu jakieś foto

Troszkę mi odjeżdżałeś bo masz kuni więcej a do V-max dużo mi brakowało Trza zrobić program, bo u mnie bida jest

Mnie akurat dzisiaj musiało wziąć jakieś przeziębienie, nie było sensu jechać na kebca, dzięki za spota