mamut1993

Dodam jeszcze że dawałem po 650 zł za sztukę teraz podejrzewam że wina leży w jednym a chcą znowu wymienić 4...

No ok ale czy wymieniać znowu 4 pompki czy tylko powiedzmy 1 bo to są jaja już jakieś a co do turbo to puszczalo olej teraz jest git

Witam ponownie dzisiejszą diagnoza skopane wtryski i ponoć spr panewek profilaktycznie czy jest sens ale i tak czy jest sens wymiany tych pomek. PYTANIE CZY TO MOZLIWE ZE PO ROKU 26 TYS KM MAX PADLY k**wa WTRYSKI KTORE BYLY REGENEROWANE? Przecież to absurd a jest miesiąc po gwarancji...

No uszczelka 80 zł szt. Do tego nowy zestaw śrub ale odnoszę wrażenie że jedna pompka nie domaga z tym że mają 20 tys km po regeneracji i co prawda rok czasu już minął czy możliwe żeby pompka siadla w takim krótkim czasie? problem jest z tym że turbo rząda 2500 a dostaje 2200 coś tam na kompie pokazuje dzisiaj postaram się wrzucić logi

Temat ogarnięty zapieczone i puszczajace turbo

WITAM MAM DALEJ TEN PROBLEM Samochód od 1800 do 3000 obr 4,5,6 bieg trzęsie autem nie ma mocy po przekroczeniu 3 tys turbo wstaje i co jakiś czas błąd byłem u 4 mechaników każdy mówił co innego... GENERALNIE błąd czujnika doładowania ciśnienia jutro bd miał czujnik ale coś czuję że to nie to profilaktycznie spr dzisiaj przeplywke jest sprawna egr wyczyścić sobie również brak efektu ten czujnik też czyscilem nie pomogło więc zamówiłem nowy. Inny mechanior mówił że pompka nie daje 1 a 2 że pompki są dobre i sam już nie wiem

Jutro dam znać bo będę sprawdzał czy przypuszczenia były prawdziwe Przepływomierz sprawy

Nowe 4 pompki regeneracja turbo nowy egr węże 90% nowe zapala się kontrolka świec zdrowych i jest błąd p0104 do tego zauważyłem że problem pojawia się przy wypadaniu tak sądzę co do szarpania gdy wyczyścić egr jest super na 100 km później znowu to samo dodam że problem na 3 egr taki sam. PODEJRZEWAM przepustnice ale dopiero bd mógł to spr jak wrócę z urlopu

Witam mam problem z Audi wieczne spirale i błąd p0104 spadek mocy i szarpanie w granicach 1500 /3000 obrotów potrzebuje pomocy bo w samochodzie wymienione jest już prawie wszystko same naprawy i koszt części to około 10 tys zł plus

Ja zaobserwowałem że na weź od spodu jak po stronie pasażera mniejwiecej na wysokości halogenu mam wąż możliwe że od intercoolera jest kropelka oleju pod nim tak jakby był w tym weżu hmm może to ta przyczyną co wy na to? https://www.fotosik.pl/zdjecie/pelne/0ee2de9f66b50ac5

No to ja już nie wiem czy spr coś dalej czy olać i dolać heh

Powiem tak wymieniłem olej 3 tys nic teraz po tys wziął prawie L...

No tylko jak spr turbo? Dodam że jest 0 dymu czy rano czy jak ciepły jak mu depne ktoś jedzie za mną 0 pompa vacum odpada olej motul x clear co polecacie do tego wieczny problem z kontrolka poziomu oleju

Witam posiadam brd z 2007 r samochód bierze olej. Dodam że nie kopci nic niedawno wymienione 4 wtryski czyszczony egr nowy filtr paliwa sprawdziłem czy nie ma w nim oleju pompa vacum odpada do tego dzisiaj były wymieniane świece żarowe na jednej z nich był olej i to dość dużo proszę o pomoc 0 błędów nic wymieniony rozrząd węże masa roboty a olej bierze i już mam jej dość... Nalot 248000 brd 170 koni quattro

Brak mocy . Głośniejsza praca silnikao 1 ząbek ale udalo sie ustawic na kółkach jest git A co kolego masz podobny problem ? Opisz moze pomoge

temat zamykam problem rozwiazany. rozrząd

Witam posiadam audi b7 2.0 tdi bd 170 quattro nowy rozrzad 4 wtryski po regeneracji wymieniony ołówek od pompy itp samochód ma problemy z opalaniem na zimnym sporadycznie kopci na biało niebiesko i trzęsie go sporadycznie na biegu jałowym płyn chłodniczy raczej nie ubywa poziom oleju nie wzrasta eqr wyczysczony co może być przyczyną dodam że vag 0 błędów

Witam mam ten sam problem.chcialem się dowiedzieć coś więcej na temat wymiany jakieś zdj tego jak ktoś może podesłać

Koło bd na wiosne od rs 18 oponki brudne bo dzisiaj mialem troche trasy przez las;) Foto postaram sie wrzucic niebawem

Witam. Mam problem z wysokimi obrotami samochodu czytałem troche na forum na ten temat i wyglada to tak ze jest to przepustnica albo zawór odmy. Przepustnica byla czyszczona 2x i dalej nic ogolnie wydaje mi sie ze ona jest ok dodam ze jak wlacze klime na lo i dam nadmuch na ponad polowe mocy to obroty spadaja ktos cos pomoze na ten temat jutro moge podeslać filmik obroty nie sa jakies duze bo max 1200 srednio 1100 tak samo dzisiaj zauwazylem jak scisne taki jeden wąż grubosci kciuka po prawej stronie przy bloku silnika obroty spadaja czekam na jakies sensowe porady

Witam. Chciałem zaprezentować mojego Avanta. Rok 2003 Silnik 1.8 T BEX Quattro (seria jeszcze) S-line (wnetrze) Kolor Brylantowa Czerwień Samochód już rok w moich rękach szczerze strzał w 10 !!! Oceniać Pozdrawiam MaMuT ) http://www.fotosik.pl/zdjecie/70506ed662a4a660 http://www.fotosik.pl/zdjecie/0b45b07502c7cf79 http://www.fotosik.pl/zdjecie/2a2122a5af36ee23 http://www.fotosik.pl/zdjecie/412c712d3823abf3 http://www.fotosik.pl/zdjecie/d629ce088dd0e3f3 http://www.fotosik.pl/zdjecie/aff54a7857b1c63e

Mi się wydaje że to bd coś związane z przepustnica ja jeżdżę na błędzie narazie gdyż nie mam czasu na naprawę

Ja Ci nie pomogę ale czekam na relacje mam nadzieję że u mnie bd to samo pozdrawiam i czekam :-)

Ok czekam na odp

Pytanko i co w końcu było przyczyną oraz gdzie znajduje się ten zielony zaworek co gościu Ci wysłał