Kilker

Witam.

Kupiłem niedawno auto. A4 B8 2.0 TDI CAHA 2011r przedlift.

Wszystkie światła z tyłu działają normalnie.

Jedynie przy włączeniu przeciwmgielnych tylnych wyskakuje błąd spalonych żarówek świateł stopu z lewej i prawej strony.

W załączniku jest plik ze skanowania VCDS.

Kodowania lamp tył wyglądają u mnie następująco

Moduł 8K0 907 064 CQ

181    65535
182    255
183    16335
184    255
185    65535
186    255
187    16383
188    1
189    4032
190    1021
191    16383
192    3
193    6
194    7
195    7811
196    7843
797    5124
198    5156
199    133
200    165
201    12
202    44
203    73
204    105
205    13
206    45
207    5
208    37
209    0
210    0
211    51214
212    51215
213    14643
214    3

Widziałem w postach wyżej różnice w kodowaniach 3 bloków

195    5251

196    5283

213    14642

Czy mogę zmienić te wartości i nie zablokuję sterownika?

Dodam, ze auto posiada chyba fabryczną instalację pod hak.

A4b8.txt

Witam.

Czy jest ktoś w stanie wytłumaczyć jak działa to podgrzewanie?

Wymieniłem wkłady na grzane. Styki przed tym oczyszczone. I one działają ale nie działają.

Vag podłączony błędów brak. W blokach pomiarowych pokazuje mi, że grzanie jest załączone oczywiście po włączeniu grzania szyby tylnej. Ale po około minucie lub dwóch następuje dziwne zjawisko. Rozłącza i załącza tak co sekundę powiedzmy to grzanie na obu lustrach. Oba zimne. Stałem tak z podłączonym vagiem i kombinuje. Jak zaczyna świrować to gasiłem zapłon i na nowo załączałem i włączałem grzanie. Za 2 razem było już czuć ciepło od nich ale oczywiście sytuacja się powtarza. Zaznaczam temperatura na dworze to 3,5 stopnia.

Zrobiłem jazdę około 30 min. Załączyłem grzanie zaraz po ruszeniu. Niestety po około 2 minutach znowu świrowanie. Co jakiś czas otwieram szybę i dotykam wkładu kierowcy a ten zimny.

Szukałem i na innych forach też mają takie problemy czasem.

W tym temacie Podgrzewanie lusterek kolega jacek70 pisał, że problemem może być klimatronik. Czy ktoś może rozwinąć.

Czy ktoś jest w stanie wyjaśnić to dziwne zjawisko?

Dodam iż nie mam możliwości sprawdzenia wlepki bo jej nie mam. Poprzedni właściciel usunął chyba.

Witam.

Czy potencjometr w silniczku v70/G112 ten z białym elementem ma inny potencjometr? Inne parametry bo wygląda tak samo.

Pytam bo wymieniałem 3 szt i akurat w tym wyskakiwał błąd:

Wartość skrajna adaptacji przekroczona.

Wszystkie inne normalnie przyjęły nowe potencjometry.

Podmieniałem ten potencjometr na używane z auta i cały czas to samo.

Błąd pojawia się odrazu w komputerze bez możliwości skasowania.

Po każdej wymianie potencjometru sprawdzałem błędy, kasowałem i robiłem nastawy podstawowe.

Witam.

Jak w temacie.

Potrzebuję kilka zdjęć do porównania z silników AVB.

VIN może być niewidoczny grunt, żeby rozmieszczenie elementów było.

Ewentualnie jest ktoś kto potrafi powiedzieć jakie dane są w niej zawarte?

Moja niestety jest zrobiona na sztukę chyba przez poprzedniego właściciela.

Temat nareszcie do zamknięcia.

Przyczyną nie działającego tempomatu był licznik.

Moje auto jest z 2002 r. a zegary jakie był u mnie to 8E0 920 900M.

Po założeniu z końcówką 900G i dopisaniu do auta tempomat działa prawidłowo.

Dodatkowo klima potrafiła wyłączać się podczas jazdy a po zmianie już jest ok.

Bloki pomiarowe pokazują prędkość.

Ogólnie to po tej operacji chyba doszło kilka koni

Witam.

Czy ktoś ma sprawdzoną chemię oraz sposób jak wyczyścić lampę w środku bez rozklejania i bez zostawiania zacieków?

21 godzin temu, goldi napisał:

a czego nie korzystasz z etki online 

Etka to raczej do części.

Z elsy potrzebuję schematy elektryczne.

Witam.

Czy ktoś z okolic Jawora/Legnicy/Wrocławia dysponuje działającym programem i chciałby się podzielić?

W dniu 3.07.2013 o 22:23, Slawek napisał:

*** - UWAGA, początek roku modelowego 2002 posiadał jeszcze stare immo

Czy ktoś wie jak odróżnić licznik z początku 2002r ze starym immo?

Witam.

Mam taką małą zagwozdkę.

Auto rok produkcji to 2002 i po vinie łapie się na licznik 8E0 920 900G

Założony mam licznik 8E0 920 900M

A wpadł mi w ręce licznik w lepszym stanie o numerze 8E0 920 900K

Po włożeniu do auta świeciła kontrolka od immo i auto nie paliło.

Czy da radę go zaprogramować do mnie bez wyłączania immo?

Witam.

Gdzieś na forum chyba jest temat ale nie mogę go znaleźć.

Szukam numerów oryginalnie montowanych haków w b6 avant oraz listy modułów

Rozumiem, że czujnik położenia pedału gazu jest zamontowany w samym pedale?

Obudowę mam wymienioną na nówkę z aso zaraz po zakupie auta. Więc myślę, że tam nieszczelności nie powinno być. Ale dla pewności w któryś dzień jak pogoda pozwoli to sprawdzę.

Witam.

Od jakiegoś czasu zauważyłem problem z moim autkiem.

Podczas opadów deszczu oraz bardzo wilgotnej pogody pedał gazu reaguje tak jakby z 2-3 sekundowym opóźnieniem.

Gdy jest sucho problem nigdy nie występuje.

Czy ktoś jeszcze zmaga się z takim problemem?

Witajcie.

Potrzebuję pomocy jaki mam układ hamulcowy.

W aucie chyba ktoś modził bo z numeru nadwozia wynika, że powinienem mieć tarcze 280mm a założone są 288 mm (zmierzone na oko miarką i 2 blaszkami bo nie mam kiedy odkręcić całej tarczy)

Co do klocków to są obecnie założone jakieś sbs 224742

Czy na zaciskach są jakieś numery pomagające w identyfikacji?

Nie chciałbym kupować w ciemno i unieruchamiać auta bo codziennie potrzebne.

Co do klocków i tarcz to jestem zdecydowany na firmę textar.

No i mnie dopadł problem. Wczoraj na słońcu jak się nagrzała siłownik nawet nie miał siły aby ją otworzyć i działał coraz bardziej ospale. Idąc za radą tego tematu odpuściłem kupno nowego silniczka i rozebrałem tego.

Oczywiście blaszka była nie wymieniana, zastąpiłem ją zwiniętym drutem miedzianym 1,25mm na 3 razy. Póki co złożone i działa. Czekam na wyższe temperatury i się okaże czy nadal będzie sprawne.

Poprawiłem posta.

Czujniki prędkości 3 razy podkładałem. Mam nowy i używany. Okazuje się, że wszystkie sprawne bo miałem możliwość podłożenia do drugiego auta.

A czujniki hamulca i sprzęgła sprawdzone na początku.

wrclaguna radio przekodowałem i na szczęście już nic nie wyrzuca.

grzegorzbanbury ten błąd co mówisz to poduszka pod silnikiem albo już koniec jej albo została wymieniona na zwykłą.

Wracając do tempomatu wyskakuje mi taki błąd

16885 -  Vehicle Speed Sensor: Implausible Signal
            P0501 - 35-00 -   

Czujnik sprzęgła i hamulca sprawne. W vagu.

3 czujniki prędkości podkładane wszystkie sprawne. Fizycznie sprawdzane na innym aucie.

Wiązka czujnik licznik sprawdzana masa i drugi przewód idzie do licznika zielona kostka pin 5

Manetka sprawdzona w vagu.

Kodowanie sprawdzone.

W blokach pomiarowych silnika tam gdzie sprawdza się tempomat w pierwszym polu jest prędkość samochodu cały czas pokazuje 0 podczas jazdy.

Radio fabryczne z dołożoną zmieniarką i chyba navi.

Co jeszcze można sprawdzić aby go uruchomić?

Czy ktoś posiada schemat do tempomatu?

Telefonu nie mam. Ale jest navi która też nie działa i też wywala błęda. Nie mam go w tej chwili na dniach zrzuce go.

Jak zrobić poprawnie kodowanie w tym radiu ktoś poprowadzi?

Co do tempomatu to sprawdzone manetka, czujniki sprzęgła i hamulca, czujniki prędkości mam juz 3.

Jak wcześniej pisałem w sterowniku silnika nie pokazuje mi prędkości mimo iż czujniki prędkości sprawne.

Juz nie mam pojęcia za co się wziąść aby to działało.

Kontrolka nawet nie chce mrygnąć.

Robiłem test zegarów to tylko brzęczyk od świateł nie działał poza tym wszystko ok.

Ma ktoś jeszcze jakieś pomysły?

Także posiadam kabelek z lapkiem i VAG tylko te umiejętności

Te błędy co widaćto wracają. Już je kasowałem.

Zamki muszę przejrzeć. Czujniki w zderzaku także na dodatek wiązkę do poduszek pod silnikiem.

01303 - Telephone Transceiver (R36)
            49-00 - No Communications

To niestety nie wiem co oznacza i jak zlikwidować

00852 - Loudspeaker(s): Front
            36-10 - Open Circuit - Intermittent

Gdzie szukaćtego głośnika?

Jeżeli chodzi o tempomat to w Vag gdzie jest Engine blok 06 chyba

Pokazuje, że czujniki sprzęgła i hamulca działają, tempomat też załącza i wyłącza.

Nie pokazuje tylko aktualnej prędkośći.

Sprawdzałem jeszcze gdzieś manetke i wyświetlało się co dany przycisk lub ruch nią robi. Na wszystko reagowała.

Jakby moduł nie działał lub taśma to jakie objawy mogłyby jeszcze być?

Witam.

Kupiłem niedawno A4 z 2002 roku i jest taki problem, że tempomat nie działa.

Sprawdzłem czujnik sprzęgła i hamulca. Manetka też sprawna według VAGa

A niestety się nie załącza. Może któryś z błędów to powoduje

VAG-COM Version: Release  311.2-N


Chassis Type: 8E - Audi A4 B6
Scan: 01,02,03,08,09,15,16,17,26,36,37,45,46,55,56,63,76
 
Address 01     -------------------------------------------------------
   Controller: 038 906 019 FP 
   Component: 1,9l R4 EDC G000SG  1467
   Coding: 00002
   Shop #: WSC 63351
   WAUZZZ8E02A180172     AUZ6Z0C0437651
1 Fault Found:
17994 - Engine Mount Solenoid Valves (N144/N145): Short to Plus
            P1586 - 35-10 - - - Intermittent
Readiness: N/A

Address 03     -------------------------------------------------------
   Controller: 8E0 614 517    
   Component: ABS/ESP front       1726
   Coding: 04255
   Shop #: WSC 77879
No fault code found.

Address 08     -------------------------------------------------------
   Controller: 8E0 820 043    
   Component:   A4 Klimaautomat   0712
   Coding: 00000
   Shop #: WSC 63351
No fault code found.

Address 09     -------------------------------------------------------
   Controller: 8E0 907 279 E  
   Component: int. Lastmodul  RDW 0305
   Coding: 00001
   Shop #: WSC 00000
No fault code found.

Skipping Address 15-Airbags

Address 16     -------------------------------------------------------
   Controller: 8E0 953 549 L  
   Component: Lenksáulenmodul     0308
   Coding: 00042
   Shop #: WSC 00000
No fault code found.

Address 17     -------------------------------------------------------
   Controller: 8E0 920 900 M  
   Component: KOMBI+WEGFAHRS. RB4 D42
   Coding: 00000
   Shop #: WSC 00006
   WAUZZZ8E02A180172     AUZ6Z0C0437651
No fault code found.

Address 37     -------------------------------------------------------
   Controller: 4B0 919 887 E  
   Component: BNS 4.2 H05    BNO 0008
No fault code found.

Address 46     -------------------------------------------------------
   Controller: 8E0 959 433 AD 
   Component: Komfortgerát T85    0315
   Coding: 06976
   Shop #: WSC 63351
3 Faults Found:
01562 - Right Rear Door
            59-10 - Can't Unlock - Intermittent
01562 - Right Rear Door
            61-10 - Won't De-Safe - Intermittent
01560 - Passenger Door
            61-00 - Won't De-Safe

Address 56     -------------------------------------------------------
   Controller: 8E0 035 152    
   Component: chorus II   GRO    0007
   Coding: 00030
   Shop #: WSC 78174
2 Faults Found:
01303 - Telephone Transceiver (R36)
            49-00 - No Communications
00852 - Loudspeaker(s): Front
            36-10 - Open Circuit - Intermittent

Address 76     -------------------------------------------------------
   Controller: 8Z0 919 283 A  
   Component: Parkingsyst. A4 RDW D07
   Coding: 00114
   Shop #: WSC 63351
2 Faults Found:
01546 - Sensor for Parking Aid: Rear Mid-Left (G204)
            31-00 - Open or Short to Ground
01548 - Sensor for Parking Aid: Rear Right (G206)
            30-00 - Open or Short to B+

End   -------------------------------------------------------

Witam kolegów. Jestem szczęśliwym posiadaczem A4 B6.