Kilker

Witam. Kupiłem niedawno auto. A4 B8 2.0 TDI CAHA 2011r przedlift. Wszystkie światła z tyłu działają normalnie. Jedynie przy włączeniu przeciwmgielnych tylnych wyskakuje błąd spalonych żarówek świateł stopu z lewej i prawej strony. W załączniku jest plik ze skanowania VCDS. Kodowania lamp tył wyglądają u mnie następująco Moduł 8K0 907 064 CQ 181 65535 182 255 183 16335 184 255 185 65535 186 255 187 16383 188 1 189 4032 190 1021 191 16383 192 3 193 6 194 7 195 7811 196 7843 797 5124 198 5156 199 133 200 165 201 12 202 44 203 73 204 105 205 13 206 45 207 5 208 37 209 0 210 0 211 51214 212 51215 213 14643 214 3 Widziałem w postach wyżej różnice w kodowaniach 3 bloków 195 5251 196 5283 213 14642 Czy mogę zmienić te wartości i nie zablokuję sterownika? Dodam, ze auto posiada chyba fabryczną instalację pod hak. A4b8.txt

Witam. Czy jest ktoś w stanie wytłumaczyć jak działa to podgrzewanie? Wymieniłem wkłady na grzane. Styki przed tym oczyszczone. I one działają ale nie działają. Vag podłączony błędów brak. W blokach pomiarowych pokazuje mi, że grzanie jest załączone oczywiście po włączeniu grzania szyby tylnej. Ale po około minucie lub dwóch następuje dziwne zjawisko. Rozłącza i załącza tak co sekundę powiedzmy to grzanie na obu lustrach. Oba zimne. Stałem tak z podłączonym vagiem i kombinuje. Jak zaczyna świrować to gasiłem zapłon i na nowo załączałem i włączałem grzanie. Za 2 razem było już czuć ciepło od nich ale oczywiście sytuacja się powtarza. Zaznaczam temperatura na dworze to 3,5 stopnia. Zrobiłem jazdę około 30 min. Załączyłem grzanie zaraz po ruszeniu. Niestety po około 2 minutach znowu świrowanie. Co jakiś czas otwieram szybę i dotykam wkładu kierowcy a ten zimny. Szukałem i na innych forach też mają takie problemy czasem. W tym temacie Podgrzewanie lusterek kolega jacek70 pisał, że problemem może być klimatronik. Czy ktoś może rozwinąć. Czy ktoś jest w stanie wyjaśnić to dziwne zjawisko? Dodam iż nie mam możliwości sprawdzenia wlepki bo jej nie mam. Poprzedni właściciel usunął chyba.

Witam. Czy potencjometr w silniczku v70/G112 ten z białym elementem ma inny potencjometr? Inne parametry bo wygląda tak samo. Pytam bo wymieniałem 3 szt i akurat w tym wyskakiwał błąd: Wartość skrajna adaptacji przekroczona. Wszystkie inne normalnie przyjęły nowe potencjometry. Podmieniałem ten potencjometr na używane z auta i cały czas to samo. Błąd pojawia się odrazu w komputerze bez możliwości skasowania. Po każdej wymianie potencjometru sprawdzałem błędy, kasowałem i robiłem nastawy podstawowe.

Witam. Jak w temacie. Potrzebuję kilka zdjęć do porównania z silników AVB. VIN może być niewidoczny grunt, żeby rozmieszczenie elementów było. Ewentualnie jest ktoś kto potrafi powiedzieć jakie dane są w niej zawarte? Moja niestety jest zrobiona na sztukę chyba przez poprzedniego właściciela.

Temat nareszcie do zamknięcia. Przyczyną nie działającego tempomatu był licznik. Moje auto jest z 2002 r. a zegary jakie był u mnie to 8E0 920 900M. Po założeniu z końcówką 900G i dopisaniu do auta tempomat działa prawidłowo. Dodatkowo klima potrafiła wyłączać się podczas jazdy a po zmianie już jest ok. Bloki pomiarowe pokazują prędkość. Ogólnie to po tej operacji chyba doszło kilka koni

Witam. Czy ktoś ma sprawdzoną chemię oraz sposób jak wyczyścić lampę w środku bez rozklejania i bez zostawiania zacieków?

Etka to raczej do części. Z elsy potrzebuję schematy elektryczne.

Witam. Czy ktoś z okolic Jawora/Legnicy/Wrocławia dysponuje działającym programem i chciałby się podzielić?

Czy ktoś wie jak odróżnić licznik z początku 2002r ze starym immo?

Witam. Mam taką małą zagwozdkę. Auto rok produkcji to 2002 i po vinie łapie się na licznik 8E0 920 900G Założony mam licznik 8E0 920 900M A wpadł mi w ręce licznik w lepszym stanie o numerze 8E0 920 900K Po włożeniu do auta świeciła kontrolka od immo i auto nie paliło. Czy da radę go zaprogramować do mnie bez wyłączania immo?

Witam. Gdzieś na forum chyba jest temat ale nie mogę go znaleźć. Szukam numerów oryginalnie montowanych haków w b6 avant oraz listy modułów

Rozumiem, że czujnik położenia pedału gazu jest zamontowany w samym pedale?

Obudowę mam wymienioną na nówkę z aso zaraz po zakupie auta. Więc myślę, że tam nieszczelności nie powinno być. Ale dla pewności w któryś dzień jak pogoda pozwoli to sprawdzę.

Witam. Od jakiegoś czasu zauważyłem problem z moim autkiem. Podczas opadów deszczu oraz bardzo wilgotnej pogody pedał gazu reaguje tak jakby z 2-3 sekundowym opóźnieniem. Gdy jest sucho problem nigdy nie występuje. Czy ktoś jeszcze zmaga się z takim problemem?

Witajcie. Potrzebuję pomocy jaki mam układ hamulcowy. W aucie chyba ktoś modził bo z numeru nadwozia wynika, że powinienem mieć tarcze 280mm a założone są 288 mm (zmierzone na oko miarką i 2 blaszkami bo nie mam kiedy odkręcić całej tarczy) Co do klocków to są obecnie założone jakieś sbs 224742 Czy na zaciskach są jakieś numery pomagające w identyfikacji? Nie chciałbym kupować w ciemno i unieruchamiać auta bo codziennie potrzebne. Co do klocków i tarcz to jestem zdecydowany na firmę textar.

No i mnie dopadł problem. Wczoraj na słońcu jak się nagrzała siłownik nawet nie miał siły aby ją otworzyć i działał coraz bardziej ospale. Idąc za radą tego tematu odpuściłem kupno nowego silniczka i rozebrałem tego. Oczywiście blaszka była nie wymieniana, zastąpiłem ją zwiniętym drutem miedzianym 1,25mm na 3 razy. Póki co złożone i działa. Czekam na wyższe temperatury i się okaże czy nadal będzie sprawne.

Poprawiłem posta. Czujniki prędkości 3 razy podkładałem. Mam nowy i używany. Okazuje się, że wszystkie sprawne bo miałem możliwość podłożenia do drugiego auta. A czujniki hamulca i sprzęgła sprawdzone na początku.

wrclaguna radio przekodowałem i na szczęście już nic nie wyrzuca. grzegorzbanbury ten błąd co mówisz to poduszka pod silnikiem albo już koniec jej albo została wymieniona na zwykłą. Wracając do tempomatu wyskakuje mi taki błąd 16885 - Vehicle Speed Sensor: Implausible Signal P0501 - 35-00 - Czujnik sprzęgła i hamulca sprawne. W vagu. 3 czujniki prędkości podkładane wszystkie sprawne. Fizycznie sprawdzane na innym aucie. Wiązka czujnik licznik sprawdzana masa i drugi przewód idzie do licznika zielona kostka pin 5 Manetka sprawdzona w vagu. Kodowanie sprawdzone. W blokach pomiarowych silnika tam gdzie sprawdza się tempomat w pierwszym polu jest prędkość samochodu cały czas pokazuje 0 podczas jazdy. Radio fabryczne z dołożoną zmieniarką i chyba navi. Co jeszcze można sprawdzić aby go uruchomić? Czy ktoś posiada schemat do tempomatu?

Telefonu nie mam. Ale jest navi która też nie działa i też wywala błęda. Nie mam go w tej chwili na dniach zrzuce go. Jak zrobić poprawnie kodowanie w tym radiu ktoś poprowadzi? Co do tempomatu to sprawdzone manetka, czujniki sprzęgła i hamulca, czujniki prędkości mam juz 3. Jak wcześniej pisałem w sterowniku silnika nie pokazuje mi prędkości mimo iż czujniki prędkości sprawne. Juz nie mam pojęcia za co się wziąść aby to działało. Kontrolka nawet nie chce mrygnąć. Robiłem test zegarów to tylko brzęczyk od świateł nie działał poza tym wszystko ok. Ma ktoś jeszcze jakieś pomysły?

Także posiadam kabelek z lapkiem i VAG tylko te umiejętności

Te błędy co widaćto wracają. Już je kasowałem. Zamki muszę przejrzeć. Czujniki w zderzaku także na dodatek wiązkę do poduszek pod silnikiem. 01303 - Telephone Transceiver (R36) 49-00 - No Communications To niestety nie wiem co oznacza i jak zlikwidować 00852 - Loudspeaker(s): Front 36-10 - Open Circuit - Intermittent Gdzie szukaćtego głośnika? Jeżeli chodzi o tempomat to w Vag gdzie jest Engine blok 06 chyba Pokazuje, że czujniki sprzęgła i hamulca działają, tempomat też załącza i wyłącza. Nie pokazuje tylko aktualnej prędkośći. Sprawdzałem jeszcze gdzieś manetke i wyświetlało się co dany przycisk lub ruch nią robi. Na wszystko reagowała. Jakby moduł nie działał lub taśma to jakie objawy mogłyby jeszcze być?

Witam. Kupiłem niedawno A4 z 2002 roku i jest taki problem, że tempomat nie działa. Sprawdzłem czujnik sprzęgła i hamulca. Manetka też sprawna według VAGa A niestety się nie załącza. Może któryś z błędów to powoduje VAG-COM Version: Release 311.2-N Chassis Type: 8E - Audi A4 B6 Scan: 01,02,03,08,09,15,16,17,26,36,37,45,46,55,56,63,76 Address 01 ------------------------------------------------------- Controller: 038 906 019 FP Component: 1,9l R4 EDC G000SG 1467 Coding: 00002 Shop #: WSC 63351 WAUZZZ8E02A180172 AUZ6Z0C0437651 1 Fault Found: 17994 - Engine Mount Solenoid Valves (N144/N145): Short to Plus P1586 - 35-10 - - - Intermittent Readiness: N/A Address 03 ------------------------------------------------------- Controller: 8E0 614 517 Component: ABS/ESP front 1726 Coding: 04255 Shop #: WSC 77879 No fault code found. Address 08 ------------------------------------------------------- Controller: 8E0 820 043 Component: A4 Klimaautomat 0712 Coding: 00000 Shop #: WSC 63351 No fault code found. Address 09 ------------------------------------------------------- Controller: 8E0 907 279 E Component: int. Lastmodul RDW 0305 Coding: 00001 Shop #: WSC 00000 No fault code found. Skipping Address 15-Airbags Address 16 ------------------------------------------------------- Controller: 8E0 953 549 L Component: Lenksáulenmodul 0308 Coding: 00042 Shop #: WSC 00000 No fault code found. Address 17 ------------------------------------------------------- Controller: 8E0 920 900 M Component: KOMBI+WEGFAHRS. RB4 D42 Coding: 00000 Shop #: WSC 00006 WAUZZZ8E02A180172 AUZ6Z0C0437651 No fault code found. Address 37 ------------------------------------------------------- Controller: 4B0 919 887 E Component: BNS 4.2 H05 BNO 0008 No fault code found. Address 46 ------------------------------------------------------- Controller: 8E0 959 433 AD Component: Komfortgerát T85 0315 Coding: 06976 Shop #: WSC 63351 3 Faults Found: 01562 - Right Rear Door 59-10 - Can't Unlock - Intermittent 01562 - Right Rear Door 61-10 - Won't De-Safe - Intermittent 01560 - Passenger Door 61-00 - Won't De-Safe Address 56 ------------------------------------------------------- Controller: 8E0 035 152 Component: chorus II GRO 0007 Coding: 00030 Shop #: WSC 78174 2 Faults Found: 01303 - Telephone Transceiver (R36) 49-00 - No Communications 00852 - Loudspeaker(s): Front 36-10 - Open Circuit - Intermittent Address 76 ------------------------------------------------------- Controller: 8Z0 919 283 A Component: Parkingsyst. A4 RDW D07 Coding: 00114 Shop #: WSC 63351 2 Faults Found: 01546 - Sensor for Parking Aid: Rear Mid-Left (G204) 31-00 - Open or Short to Ground 01548 - Sensor for Parking Aid: Rear Right (G206) 30-00 - Open or Short to B+ End -------------------------------------------------------

Witam kolegów. Jestem szczęśliwym posiadaczem A4 B6.