sudzio87

Witam wszystkich, Bardzo proszę o pomoc bo zwariowałem już przy moim samochodzie. Do rzeczy - Audi A4b5 1.9TDi z mapą silnika podnoszącą moc do około 140 kucy, 1996rok, sedan. Ostatnio nadszedł doroczny termin wymiany oleju w silniku. Także standardowo: olej, filtr oleju, filtr paliwa, filtr powietrza, filtr kabiny... Na co dzień mieszkam w "stolycy", zaś z wszelakimi sprawami związanymi z Audi jeżdżę do mojego zaufanego mechanika z mojej rodzinnej miejscowości oddalonej od W-wy o około 150km (tak, tak - słoik ze mnie ) Po wymianie oleju i filtrów oraz po powrocie do Warszawy zaglądam pod maskę, a tam... armagedon! Olej jest wszędzie, dosłownie wszędzie, tylko nie w silniku - bagnet suchy jak pieprz. Dzwonię do mechanika, on mi mówi żebym dolał trochę oleju i podjechał do najbliższej myjni, umył silnik i zdiagnozował skąd olej ucieka (podejrzenie padło na odmę). Tak zrobiłem umyłem silnik na myjni (swoją drogą jak ktoś z Warszawy to czyta - polecam myjnię na Czarnomorskiej na Stegnach - nie podaję nazwy - za reklamę mi nie zapłacili ale na robocie się znają). Dolałem dosłownie pół litra oleju, przejechałem z 10 -15 kilometrów, parkuję pod blokiem, nie wyłączam silnika. Patrzę pod spód - nic poza wodą po myciu nie kapie. Wyłączam silnik, czekam chwilę, otwieram maskę - a tam czyściutko! Silnik jakby dopiero z fabryki wyjechał - jeść z niego można! Łapię za bagnet - pół milimetra poniżej max! K...a zbaraniałem! Kilka dni później musiałem z żoną w jedno miejsce podjechać - zrobiliśmy około 400 kilometrów i ... nic! Oleju nie ubyło, silnik czyściutki! Moje pytanie - czy po wymianie oleju, jesli nowego było zalanego za dużo silnik mógł nadmiar "wypluć" ? Dodam że nowy olej to Shell 10W40. Do tej pory zalewany był 10W40 Orlen. I tym samym uzupełniłem przed wyjazdem na myjnię... Jeśli temat znajduję się w złym miejscu na forum - sorry Z góry dziękuję Wam za pomoc... Pozdrawiam Paweł

Z pewnością na żywo taka "żabka" wygląda inaczej ;-) Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka

Powodzenia w modach! Ogólnie można wiedzieć ile zapłaciłeś? Jedynie od siebie dodam- mi osobiście kolor średnio się taki widzi i bym go lakierował jeszcze, ale to kwestia gustu a o gustach się nie rozmawia ;-) Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka

Znam jednego człowieka tylko, że nie z Warszawy. Musiałbyś jechać do miejscowości Radzyń Podlaski - około 140-150km na wschód od W-wy (trasa Mińsk Maz.-Siedlce i potem odbijasz z drogi na Terespol - za Siedlcami są już znaki.) Jest tani i zna się dobrze na takiej robocie. Mi robił moją b5: https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1629870430619068&set=a.1574379089501536.1073741831.100007883793871&type=3&theater Robił mi też otarcia. Naprawdę chłopak jest ogarnięty.

Witam wszystkich posiadaczy Audi oraz maniaków tej marki! Nazywam się Paweł i od kilku dni jestem szczęśliwym posiadaczem Audi A4 b5 z silnikiem 1.9 TDI 110KM. Dodam, że jest to mój pierwszy z prawdziwego zdarzenia samochód (mowię tak, bo pierwszym był Fiat Cinquacento, a nie oszukujmy się - z samochodem nie miało to wiele wspólnego ) Zajrzalem tu, bo jestem zielony jesli chodzi o kwestie motoryzacyjne i pewnie nieraz będę potrzebował rady i pomocy przy mojej furze Dlatego proszę o wyrozumiałość, a ja ze swojej strony obiecuję, że zanim zadam pytanie wcześniej przepyram całe forum, czy oby już wcześniej mój problem nie był poruszany. Jednak mam nadzieję, że moje Audi obdarzy mnie taką miłością jak ja je i nie będzie mi stwarzało problemów, a co za tym idzie będę tu na te forum zaglądał tylko z ciekawośi Pozdrawiam Paweł