yezoo

zaraz zaraz, a wskaznik ci wskazuje za paliwa nie ma? tzn ze czujniki sa dobre, trzeba tylko vagiem ustawic na jakim poziomioe ma byc rezerwa

cholera nie znam numeru, na pewno pokazuje blad napinacza pasa kierowcy ale jaki to numer chodzi chyba raczej zeby ktos to rozebral i dobral sie do srodka, tzn do sensora glownego

jak by byla spalona zarowka to i tak by piszczal przeciez, albo uszkodzenie mechaniczne albo zle ustawiona (chyba) opornosc VAGiem kiedy ma sie zapalac rezerwa aaaa zaraz, przeciez jak przekrecasz kluczyk to rezerwa sie tez na chwile zapala o ile pamietam?? mam racje>?

ale piszczy i nie pali czy nei pali i nie piszczy? najpierw bym VAGiem przetestowal, tam mmozna ustawic kiedy ma sie zapalac, jak nei ma bledow oczywiscie, jak sa to mechanika

fakt, tani to oni nie sa, duzo u nich nie robilem ale na razie sie nie zawiodlem. Mam tam kilku ziomow wiec moze dlatego.

Witam, potrzebuje zlotej raczki z wawy lub piaseczna, zaswiecila mi sie poduszka i pokazuje blad napinacza pasow kierowcy, wczesnie jwszytsko dzialalo, po skasowaniu blad powraca, oporniki nei dzialaja. Potrzebuje kogos zeby stwierdzil co jest nie tak, czy kable przetarte czy sensor od poduszek uszkodzony. dzieki

ludzie nie mylcie pojec.... motor TDI to bardzo mocny (wytrzymaly) silnik, od softu na 140 czy 160 a nawet 180KM nie popsuje sie, trzeba tylko robic z glowa. Sprawne turbo i sprzeglo - moc ok 140KM w granicach rozsadku, potem zaczyna brakowac i powietrza i paliwa - zmiana wtryskow/sprezarka od 150PD, pompa, sprzeglo - mozna robic 170KM, seruyjne graty zniasa to bez zadnego problemu, spalani przy takiej samej jezdzie nie wzrosnie, jak depniesz to napewno, a jezeli program jest dobrze napisany to zrobisz na tym silniku spokojnie kilkaset tys km. Przeciez wiekszosc z nas i tal jezdzi autem gora 60-120tys a potem zmiana, zauwazcie ze napisalem wiekszosc a nie wszyscy bo znajac zasady forum zaraz bedzie zmiana tematu na to ile kto jezdzi. posumowujac, tuning z glowa nie psuje motorku, Pan Marek z Mastersa swoim 240KM 1.9TDI w lupo jezdzil normalnie do niemiec i gdzie tam tylko bylo trzeba i cieszyl sie ze zapina i wacha paliwo.... a co do tego ile mozna miec z AFNa - ja mam zmierzone u grabowskiego 140KM i 310NM na paliwie z NESTE i zrobilem juz 30tys km, jak narazie oznak zuzycia nie widac

ja bym polecal VTG, od lat grzebia te silniki i ja bym tylko u nich robil jakakolwiek mechanike silnika, juz nie raz widzialem jak ludzie z 2.7BT przyjezdzali poprawiac do nich bo cos nie banglalo.

no byla lekko puknieta dlatego tez schowek i pasy do roboty, naszczescie poduchy nie wywalily ale pewnie cos jeszcze wyjdzie po drodze, narazie walcze ze wspomaganiem no i trzeba sprzedac moja czarna slicznotke mialem rodzicom zostawic ale ojciec wyjezdza na kontrakt i rok go nie bedzie to nie ma sensu. Spalanie - hehe, tak jak ktos napisal, to jest S4, spalanie nie jest tutaj najwazniejsze , wystarczajaco jezdzilem (jeszcze jezdze czasami) TDI zeby teraz sie wyrownalo hehe pozdrowionka dla fanow es! marzenia czasami sie spelniaja, wiem cos o tym

no dzis sprobuje usunac nadmiar, ale co zrobic zeby to odblokowac, czy jak juz nie dziala znaczy sie pompa padla??.....

jeszcze tyle nie jezdzilem a kompowi nie wierze, jedno jest pewne, maksymalnego nie ma

Dzieki !!!! no wymarzone auto, chcialem co prawda juz ta z nowym srodkiem ale ta sie trafila wiec wziolem. Niestety do pelni szczescia potrzebuje zeby wlozyc w nia trzoszke serca i pracy, ale wszystko z czasem. pozdrawiam

, mialem za duzo oleju wspomagania i wlasnie przestalo dzialac, nic nie cieknie, ale wspomagania brak i jakies dziwne dzwieki wydaje jak sie go przegazuje i probuje skrecic kierownica, wtedy tak jakby jeszcze troche dzialalo. Czy to pompa? Czy to przez to ze bylo za duzo plynu? mozna to jakos naprawic? Moze sie przytkal przez ten nadmiar plynu czy cos? zwróć uwagę na znacznik w temacie, warto coś takiego wpisywać, bo łatwiej się czyta pre_pl

Jak w temacie, wyposazenia nie musze opisywac bo chyba kazdy wie co tam jest. Narazie seria, jak sie wiezdze to pomyslimy o czyms wiecej ale na zime to chyba i tak nie trzeba. Zostalo jeszcze troche do zrobienia co widac na niektorych zdejeciach ale juz blizej niz dalej Sorki za kiepskie zdjecia ale aparat sie rozlecial i teraz lezy w serwisie.