Skocz do zawartości

reklama_rrr

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    16
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez reklama_rrr

  1. Dnia 15.05.2017 o 19:43, baton1125 napisał:

    Czy podczas wypalania filtra cząstek stałych, Audi A4 B8, 2.0 TDI, automatycznie zapisuje się przebieg w momencie wypalania? Czy idzie to sprawdzić?

    Zapisuje się dystans od ostatniego razu (do sprawdzenia w VCDS 01-Engine: Advanced Measuring Values):

    Particle Filter: Kilometers since last regeneration - u mnie podawany w metrach

  2. jak liczysz swoje spalanie? do momentu rezerwy która różnie się świeci?

    zatankuj pod korek, pojeździj dłużej, zatankuj ponownie tak samo i wtedy policz bo przy tak małych przebiegach to możesz mieć spore przekłamania

    fis owszem ma swoje przekłamania ale można je korygować, popatrz co się dzieje w vcds'ie jeśli masz możliwość

    wg moich 2letnich doświadczeń przy tym silniku:

    dłuższe trasy w okolicach 90km/h krajówkami: 5,5l/100

    2x160 km autostrady + 50km krajówki: od 6l przy utrzymywaniu 120 do 8l przy utrzymywaniu 180

    miasto: to już w zależności od korków, przy przyzwoitym układzie świateł i trasie 10km od 7l/100km w górę

    średnio liczyłbym 6,5-7l nie jeżdząc psj

  3. Rok temu sam przechodziłem przez wymianę akumulatora.

    Oryginalnego MOLL'a o identycznym oznaczeniu jak Twoje nie mogłem dostać więc do 2008 rocznika wsadziłem Vartę Silver Dynamic 110Ah/920A

    Przez rok bezproblemowo, MMI na ekranie nie wskazywało ubytków.

  4. A jak się dostać do prawej lampy w sedanie? U mnie wnęka (bez siatki) nie jest otwierana.

    obie wnęki w sedanie są otwierane (przynajmniej 2008), z lewej jest navi i wzmacniacz a z prawej na dole np. sterownik parktronica itd

    pociągnij mocniej i powinno wyjść, wszystko na wciskach, otwierałem kilka razy i schodziło bezproblemowo, tylko troszkę siły

  5. Panowie co sądzicie o czyszczeniu urządzeniem Xenum I-FLUX?

    Czyszczenie w skrócie polega na podaniu specjalnego płynu z pomocą specjalnego urządzenia i zostawienie odpalonego samochodu na 2-3h. Oczywiście jeśli jest bardzo zapchany polecają najpierw przeczyścić ręcznie. Trochę poczytałem na ten temat i chyba się prewencyjnie zdecyduję (tymbardziej że samochód wydaje mi się nieco słabszy - wg moich specjalistów w vcds - egr jest ok), zobaczę jeszcze jakie koszty, bo reklama trochę dziwnie brzmi - działa na wszystko :D

    Firma Xenum opracowała urządzenie I-Flux 100 które jest w stanie wyczyścić nawarstwione problemy w układzie silników Diesla:

    • zawór EGR - jeśli jest na przelocie
    • przepustnicę
    • kolektor dolotowy
    • i zawory dolotowe
    Efekt jest natychmiastowy, silnik pracuje równomiernie, odzyskał utraconą moc i co bardzo ważne zmniejszyło się zużycie paliwa. Czyszczenie odbywa się bez jakiejkolwiek szkody dla silnika i jest wykonywane w pojazdach wyposarzonych w filtr DPF (specjalna procedura) jak i bez niego.
    Czysty układ dolotowy powoduje większą wydajność silnika oraz optymalizację pracy układu wydechowego a w tym turbiny ze zmienną geometrią i filtra DPF (lepsza samoregeneracja). Podczas czyszczenia za pomocą I-Flux zalecamy użycie do paliwa dodatków (Complex Diesel, Ultimax, In&Out Cleaner) które usuną przyczynę powstania osadów. Urządzenie tylko do użytku profesjonalnego.

    Jeszcze instrukcja która zawiera więcej szczegółów: facebook.com/Autoxen/posts/524570200945208

    Co o tym sądzicie? Na yt można znaleźć więcej filmików

    Edit: koszt takiego zabiegu: ok 350PLN

  6. Nie chcę zakładać nowego wątku ,zatem jak zmienić w mapie ustawienia HOME , klikając w Home wyskakuje mi chyba adres poprzedniego właściciela , jak zmienić na mój adres czyli dom ?

    Nie jestem teraz pewien, chyba adresy ustawiało się w kontaktach telefonicznych (sprawdzę jak będę w samochodzie i jakby się różniło to dam znać).

    Panowie 3 pytania, bo najwyższa pora się podnieść z map 2013:

    1. Czy na 'polskim' sofcie 5150 mapy 2016 działają czy muszę się podnieść?

    2. Mapy 2016 po plikach widziałem były z lipca 2015, czy są tam inwestycje oddawane np w połowie 2016, np brakujący fragment autostrady rzeszów-jarosław? Na 2013 np. Dębica-Rzeszów była planowana, aczkolwiek po kilku przejazdach nią i tak się nie odblokowała. S19 omijająca Rzeszów pewnie za 2 lata w tym cyklu wydawniczym...

    3. Czy ktoś może mi sprawdzić md5 obrazów iso?

    0d829d03e2b56a213fc8285c1a679b2d - dvd1

    c758f76d667c22655354548532cb3e3e - dvd2

    [edit]

    Puściłem nową mapę (samo dvd2 na chwilę obecną, 1 wypalę jak im będzie potrzebna). Działa.

  7. małe podsumowanie na przyszły rok po zimie na Nokianach WR D4 dla kolejnych forumowiczów:

    przejechane 6,5k km więc w sumie mało, większość autostrady po średnio 160-180km/h

    znikł 1mm bieżnika

    spalanie wydaje mi się ok - przy jeździe po 160 lądowałem w okolicach 6.5 ON

    jeśli chodzi o jazdę po białych i nieodśnieżanych, ubitych przez innych drogach - nie było problemów podczas rozsądnej jazdy, jedynie raz podczas gwałtowniejszego przyśpieszania z 20 poczułem uślizg


  8. Już prawie zdecydowałem się na wycięcie dziury na narty (i nie tylko) tam gdzie mam podłokietnik z tyłu. Przez opisane wyżej czynności wyciągnę kanapę. Ma ktoś pomysł jak obrobić powstałą dziurę?

    @SenseiAdik - jestem ciekaw efektów, wrzuć proszę później zdjęcia

    Można by to obrobić jakąś listewką kątową lub obkleić czymś skóropodobnym + rękaw.

    Podobny wątek dla B7:

    http://a4-klub.pl/index.php?/topic/100419-all-b7-tylna-kanapa-z-otworem-na-narty-przerobka/

  9. Odkopię również nieco temat

    Standardowo tankuję na shellu zwykłe ON, od czasu do czasu jak mnie podkusi zaleję VPower Nitro+ (zazwyczaj leję od 100-150 pozostałego zasięgu do fulla), różnicy w spalaniu nie odczułem (realnym, na komputerze jakby nieco niższe), kultura pracy silnika jakby lepsza.

    Przybieram się jeszcze do weryfikacji na statoilu, bp i orlenie, aczkolwiek z tego co wyczytałem w którymś wątku kilka miesięcy temu chyba faktycznie nie odczuję różnicy, dam znać co mi z tego wyjdzie

  10. Zacząłem czytać ten temat i się pogubiłem, a że jeszcze jestem nieco zielony w temacie to już całkiem :) O oponach o których piszę w tym temacie jeszcze dla mnie było za mało

    Poszukuję opon na zimę do B8, padło na 16 cali więc zapewne 205/60, chyba że opłaci się dołożyć do 225/55 do moich zastosowań?

    Trasa to ogólnie kraków - rzeszów autostrada + podkarpackie górki na południe od rzeszowa, na których często w zimie jest biało (zazwyczaj już ubita droga) oraz od czasu do czasu wypad na narty więc również górki i podjazdy do wyciągów.

    Na chwilę obecną mam na oku Goodyear UltraGrip 9 lub Pirelli SottoZero 2/3 i z racji różnych bieżników sam nie wiem który lepiej się sprawdzi w moich zastosowaniach?

    Budżet ok 1,5k, do naciągnięcia jeśli trzeba będzie, btw jakie felgi stalowe do takich opon? 5x112 a reszta parametrów obojetna?

  11. Witajcie!

    Od niedawna dołączyłem do posiadaczy A4 B8 (więcej informacji uzupełnione w profilu), samochód odpowiednio zweryfikowany w innym wątku forum oraz przez ASO :)

    O ile sam może nie znam się (OBECNIE - wszystko przede mną) wyjątkowo na samochodach, to w miarę możliwości mogę dzielić się wiedzą odnośnie świata IT.

    Życzę nam wszystkim wielu pewnych kilometrów, bezawaryjności i obyśmy za tą samą cenę do baku lali za każdym razem więcej ^_^

    Co chciałbym/planuję zrobić z samochodem po doorientowaniu się w temacie?

    - odblokować wizualizację z czujników z tyłu (brak z przodu, MMI 2G High)

    - w przyszłości może kamera cofania, będę widział jak się będzie parkowało obecnie

    - doświetlanie zakrętów jeśli nie wymaga to większych ingerencji

    Radek

×
×
  • Dodaj nową pozycję...