sagem1

Zamie wyczuł ze umieszczam post bo odtwórca się co 2 sekundy ??

Witajcie. mam problem napewno bardzo znany. wariuje mi zamek w klapie bagażnika a4b5 kombi. odpalam auto: zamek się otwiera, naciskam na kluczyku: zamek się otwiera, naciskam na klapie : łapie raz na 10 naciśnięć . Ogólnie klapy nie idzie zamknąć . Jak zamknę delikatnie to łapie na pierwszą pozycję natomiast jeśli trzasnę klamota to za każdym razem włącza się mikrostyk…. Pomożecie ?

Tak tez zrobie. Smoka napewno sprawdzę.

Czyli błąd elektroniki biorąc pod uwagę że jest ok teraz?

Kolego. Miałeś racje . Po następnym tygodniu gdzie pogoda na plusie auto wróciło do normy. Czyli sprawdzam smoka tak? Czy przez niego możliwe jest znikanie oleju?

Myślę że nie ma dużej różnicy ale ja mam 1.8 120km

Nie. Kupiłem je z sentymentu 4 miesiące temu więc jeszcze nie dłubałem. Oleje itp będę robił niedługo. Rozumiem że smok się pokaże po zdjęciu miski olejowej?

Witajcie moje autko to a4b5 1.8 AEB. zostawiłem autko na 2 tygodnie na parkingu. Mrozy do -16. Wrócilem po autko i ku mojemu zaskoczeniu autko odpaliło za pierwszym obrotem ? lecz po chwili zapaliła się kontrolka oleju i przestała działać wskazówka obrotomierza. Olej jest oczywiście na bagnecie a po odpaleni silnika olej jest rozrzucony na bagnecie. Nawet po przejechaniu odcinka x i rozgrzaniu problem nadal występuje. Co mogło się zepsuć od stania na mrozie??

Niestety musiałem szybko nabyć drugie auto i padło na 1.6l ? zawsze lałem castrola ale chyba tak jak mówisz przejdę na valvoline bo słyszałem że pomaga w takich sytuacjach... Na machanie troszkę się zman i oczywiście że dam wymieniać panewek, płukać silnika itp. Bo najlepiej zrobić remont który nie zawsze pomoże ?. W środę robię 500 km na trasie więc jak nie zatre silnika to napisze czy ubyło hehe. Dzięki za pomoc.

Nie wiem jakie zużycie na dłuższy czas bo narazie zrobiłem min 700 km z tego prawie 500 na trasie i dwie dolewki.

Dziś zrobiłem kolejne 200 km trasy jadąc 130-140 km/h i też wziął olej.... Tyle co ostatnio.

Obroty są na średnio na 4 tyś więc brakuje do czerwonego.

Witam. Posiadam od niedawna a4b6 1.6 pb. Jechałem autostradą 140km/h przez parę chwil jechałem 180km/h po przejechaniu 200km oleju było ciut poniżej połowy miarki (stan początkowy ciut poniżej Max). Dolałem do 3/4 miarki i ponowne 200km trasy ale tym razem nie przekraczałem 140km/h i oleju NIE ubyło ani grama. Znajomy mechanik powiedział że nie mam się co dziwić bo 1.6 to mały silnik jak na 180 km/h. Dodam że test na stacji spalin wyszedł książkowo.