Gajos13

Będę miał chwilę to zmierzę jakoś dokładniej pomyślę jak to zrobić A możliwe że są założone na odwrót jak prawa nie ma wgl luzu a prawa ma duży ? To że mi się odkrecila w czasie jazdy to ja źle założyłem i mechanik w Niemczech też źle założył takie zastanawiające trochę Wysłane z mojego HTC Desire 820 przy użyciu Tapatalka Witam Pozwolę sobie odświeżyć temat bo raczej ciąg dalszy wydarzeń co się okazało ze skrzynią to że odkręcił się przegub to raz zrobiłem i jeżdziłem następne 3 tysiące km aż się rozsypała skrzynia puszczam sprzęgło a nie mam napędu coś w skrzyni się kręci ale nie przekazuje napędu, auto było na podnośniku i to na pewno coś w skrzyni się rozwaliło. Ciekawe co to może torsen się rozwalił ale czemu / Może ktoś wie zła dobrana skrzynie / wiecie może jakie są różnice skrzyń /

Na prawej nie mam nic zero luzu a lewa chodzi Więc jakie stwierdzenie jak chodzi za dużo ? Wysłane z mojego HTC Desire 820 przy użyciu Tapatalka

Witam Mam problem z półośką Audi a4 b5 2.8 AHA 193KM QUATTRO 1998r. Zaczne od początku Zmieniłem skrzynię z automatycznej na manualną przy tym sporo części takich jak przeguby przy skrzyni oba itp, wszystko już niby ok przejechałam w Polsce ok. 3 tysiące km wszytko dobrze grało jak się należy niczego nie podejrzewałam Więc wybrałem się w trasę do Anglii 2tysiace km W Niemczech coś mocno uderzyło i straciłem napęd. Dobrze że miałem assistanse lawete nocka w hotelu okazało się że przegub od skrzyni się odkręcił i uszkodził całą połoś wymienili jadę dalej już ostrożnie. Po jakiś tysiącu zatrzymałem się żeby sprawdzić co nieco ciśnienie w oponach itp. Zauważyłem że ta wymieniona półoś rusza się lewo prawo około 1, czy 2 cm ciężko zweryfikować ile dokładnie Zmartwiło mnie to czy to możliwe że niemiecki warsztat założył zbyt krótką półośke ? Może założył taką jak była Jak to sprawdzić ? A może to coś innego ? Zauważyłem też że jak cofam na parkingu to ciężej kręci się kierownicą i coś jak by przeskakiwalo nie przegub ale tak jak by ta półoś była krzywa takie dziwne odczucie ale to nie zawsze a do przodu jest wszystko okej Może nie ma zabezpieczenia na przegubie tym przy skrzyni tak chyba zeger idzie z tego co pamiętam Pomożecie ? Wysłane z mojego HTC Desire 820 przy użyciu Tapatalka

Witam Podłącze się A wiec czy felga 7,5jx18 ET54 będzie pasiła czy trzeba jakieś dystanse kombinować i jaką opone na to ? Z góry dzieki

zmieniłem skrzynie na manualną i chcem wiedzieć dokładnie gdzie znajduje się w manualu bo w automacie na kole zamochowym a koło zdjęte i założone od manualu Ma wgl ktoś 2.8 w manualu? Wysłane z mojego D2303 przy użyciu Tapatalka

Teraz zamówiłem właśnie z ACK się okaże jutro ;-) Wysłane z mojego D2303 przy użyciu Tapatalka

no właśnei chodzi o czujnik położenia wału dokładnie w którym miejscu się znalduje tylko koniecznie w manualu !

Witam poszukuje osoby która posiada taki silnik tylko uwaga z Manualną skrzynią biegów !! chodzi o czujnik położenia wału w którym miejscu się znajduje dokładnie i zdjęcie wtyczki mogę pokierować jak go zlokalizować Bardzo ważna sprawa Ewentualnie jeszcze z silnika ACK też w manualu

Witam mam bardzo nie tylkowe pytanie odnośnie czujnika wału korbowego czy w silniku 2.6 manual z 95r. i w silniku 2.8 wersja USA z 98r. są takie same czujniki czy są różnice długości mam problem z czujnikiem po zmianie skrzyni na manualną i zastanawiam się właśnie czy jest różnica tylko nie znam kodu silnika ani jednego pojazdu ale drugiego po vinie może ktoś odczyta z mojego ale drugiego nie da się bo silnik ktoś zmieniał i nie znam kodu nie mogę zloklizować w etka tego czujniku

Przemas jakie pompki? Wysłane z mojego D2303 przy użyciu Tapatalka

Tak opcja immo i licznik w specjalnych W sumie mam drugi licznik tez z pełny FIS ale to wgl będzie pomieszanie z poplątaniem inny sterownik inny licznik co myślisz da rade to wgl zgrać Wysłane z mojego D2303 przy użyciu Tapatalka Fazii podpowiedź co teraz zrobić ;-) Wysłane z mojego D2303 przy użyciu Tapatalka

Tak przebieg jest 400 tysięcy z groszki Wysłane z mojego D2303 przy użyciu Tapatalka Właśnie mnie zdziwiło ze nie mam wgl kontrolki od immo ale pomyślałem sobie ze to USA może inaczej jest czy coś Wysłane z mojego D2303 przy użyciu Tapatalka A pomoże to coś jak wgram inny wsad? Wysłane z mojego D2303 przy użyciu Tapatalka

Juz mam fazii chwila juz leci Mam ciśnienie bo to swap i nocną ze składaniem mnie czeka już Ci wysyłam jak to nie to to na jutro ale wydaje mi się ze to to Wysłane z mojego D2303 przy użyciu Tapatalka Juz wysłałem ;-) Wysłane z mojego D2303 przy użyciu Tapatalka

Sorry :-( jak zgrać wsad? Wysłane z mojego D2303 przy użyciu Tapatalka Sorry :-( jak zgrać wsad? Wysłane z mojego D2303 przy użyciu Tapatalka

Yyy nie wiem za 5 min będę w garażu to napisze Wysłane z mojego D2303 przy użyciu Tapatalka Tak jest to licznik vdo Wysłane z mojego D2303 przy użyciu Tapatalka

Próbowałem i jest pin 0 ty raczej nie możliwe Wysłane z mojego D2303 przy użyciu Tapatalka

Mam analog pod obrotomierz w FIS-ie tez jest zegarek chyba nie pamiętam nawet :-D Jak to ja czytałem że 17 adaptacja kanału 00 :-o a na 21 nie patrzyłem Ok za 10 minut spróbuję Tylko tak Potrzebny będzie pin? Później w sterowniku silnika tez coś trzeba adoptować? jak tak to jaki kanał Wysłane z mojego D2303 przy użyciu Tapatalka

Nie mam analogowy tylko z pełny FIS wgl 98r tylko stety i niestety wersja USA oryginalna żeby nie było :-D reszta jak w profilu Wysłane z mojego D2303 przy użyciu Tapatalka

No masz rację nie zaszkodzi jeżeli będzie uważał na wentylator, co prawda nigdy nie miałem takiego przypadku :-D ale i sprawdzenie termostatu tez nie kosztuje przy lekko nagrzanym samochodzie pomacać przewody płynu chłodniczego ;-) Wysłane z mojego D2303 przy użyciu Tapatalka

Robiłem vagiem Później chciałem Commodorem sprawdzić pin i sterowniku nie ma szans a w liczniku pokazuje 0 dziwne rzeczy Wysłane z mojego D2303 przy użyciu Tapatalka Fazi widzę masz pojedzie może coś pomożesz :'( co? Wysłane z mojego D2303 przy użyciu Tapatalka

Mam nadzieje ze tu i tu jest immo 2 ale adaptacji nie przyjmuje :'( Wysłane z mojego D2303 przy użyciu Tapatalka

Wierz przekaźnik to chwile żeby zmostkować ale z iskra jest juz gorzej Denerwuje się bo nie wiem czy swap się przyją :-D dlatego te pytanie :-D przez ten głupi immo Teraz się zastanawiam czy dalej składać :'( Wysłane z mojego D2303 przy użyciu Tapatalka

O tym działaniu nie słyszałem ;-) sugerujesz zanieczyszczoną chłodnice? Aż tak? Wysłane z mojego D2303 przy użyciu Tapatalka

Nie no zgadza się nie odpali jak brak iskry ale immo blokuje dopływ paliwa to znaczy blokuje pompę paliwa żeby nie podała, a jak jest gaz to jest ominiete :-D chyba ze nie blokuje pompy tylko wtrysk to by się zgadzało impuls idzie ten sam na wtryski Wysłane z mojego D2303 przy użyciu Tapatalka

Wymianę? Ja myślę że jak było dobrze to raczej nie trzeba chyba ze zbieg okoliczności :-D najpierw sprawdź czy termostat się otwiera możesz dotknąć przewodów i będziesz wiedział albo wyjmij i wrzuć do wody, sprawdź temperaturę i przy jakiej się otwiera na nim powinna być wartość w stopniach C przy jakiej powinien się otwierać Ale to prawdopodobnie on Wysłane z mojego D2303 przy użyciu Tapatalka