Gajos13

Będę miał chwilę to zmierzę jakoś dokładniej pomyślę jak to zrobić

A możliwe że są założone na odwrót jak prawa nie ma wgl luzu a prawa ma duży ?

To że mi się odkrecila w czasie jazdy to ja źle założyłem i mechanik w Niemczech też źle założył takie zastanawiające trochę

Wysłane z mojego HTC Desire 820 przy użyciu Tapatalka

Witam

Pozwolę sobie odświeżyć temat bo raczej ciąg dalszy wydarzeń co się okazało ze skrzynią

to że odkręcił się przegub to raz zrobiłem i jeżdziłem następne 3 tysiące km aż się rozsypała skrzynia

puszczam sprzęgło a nie mam napędu coś w skrzyni się kręci ale nie przekazuje napędu, auto było na podnośniku i to na pewno coś w skrzyni się rozwaliło. Ciekawe co to może torsen się rozwalił ale czemu /

Może ktoś wie

zła dobrana skrzynie /

wiecie może jakie są różnice skrzyń /

Na prawej nie mam nic zero luzu a lewa chodzi

Więc jakie stwierdzenie jak chodzi za dużo ?

Wysłane z mojego HTC Desire 820 przy użyciu Tapatalka

Witam

Mam problem z półośką

Audi a4 b5 2.8 AHA 193KM QUATTRO 1998r.

Zaczne od początku

Zmieniłem skrzynię z automatycznej na manualną przy tym sporo części takich jak przeguby przy skrzyni oba itp, wszystko już niby ok przejechałam w Polsce ok. 3 tysiące km wszytko dobrze grało jak się należy niczego nie podejrzewałam

Więc wybrałem się w trasę do Anglii 2tysiace km

W Niemczech coś mocno uderzyło i straciłem napęd.

Dobrze że miałem assistanse lawete nocka w hotelu okazało się że przegub od skrzyni się odkręcił i uszkodził całą połoś wymienili jadę dalej już ostrożnie.

Po jakiś tysiącu zatrzymałem się żeby sprawdzić co nieco ciśnienie w oponach itp. Zauważyłem że ta wymieniona półoś rusza się lewo prawo około 1, czy 2 cm ciężko zweryfikować ile dokładnie

Zmartwiło mnie to czy to możliwe że niemiecki warsztat założył zbyt krótką półośke ? Może założył taką jak była

Jak to sprawdzić ?

A może to coś innego ?

Zauważyłem też że jak cofam na parkingu to ciężej kręci się kierownicą i coś jak by przeskakiwalo nie przegub ale tak jak by ta półoś była krzywa takie dziwne odczucie ale to nie zawsze a do przodu jest wszystko okej

Może nie ma zabezpieczenia na przegubie tym przy skrzyni tak chyba zeger idzie z tego co pamiętam

Pomożecie ?

Wysłane z mojego HTC Desire 820 przy użyciu Tapatalka

Witam

Podłącze się
A wiec czy felga 7,5jx18 ET54 będzie pasiła czy trzeba jakieś dystanse kombinować i jaką opone na to ? Z góry dzieki

zmieniłem skrzynie na manualną
i chcem wiedzieć dokładnie gdzie znajduje się w manualu bo w automacie na kole zamochowym a koło zdjęte i założone od manualu

Ma wgl ktoś 2.8 w manualu?

Wysłane z mojego D2303 przy użyciu Tapatalka

Teraz zamówiłem właśnie z ACK się okaże jutro ;-)

Wysłane z mojego D2303 przy użyciu Tapatalka

no właśnei chodzi o czujnik położenia wału dokładnie w którym miejscu się znalduje tylko koniecznie w manualu !

Witam poszukuje osoby która posiada taki silnik tylko uwaga z Manualną skrzynią biegów !!
chodzi o czujnik położenia wału w którym miejscu się znajduje dokładnie i zdjęcie wtyczki mogę pokierować jak go zlokalizować
Bardzo ważna sprawa

Ewentualnie jeszcze z silnika ACK też w manualu

Witam
mam bardzo nie tylkowe pytanie odnośnie czujnika wału korbowego
czy w silniku 2.6 manual z 95r. i w silniku 2.8 wersja USA z 98r. są takie same czujniki czy są różnice długości
mam problem z czujnikiem po zmianie skrzyni na manualną i zastanawiam się właśnie czy jest różnica tylko nie znam kodu silnika ani jednego pojazdu ale drugiego

po vinie może ktoś odczyta z mojego ale drugiego nie da się bo silnik ktoś zmieniał i nie znam kodu
nie mogę zloklizować w etka tego czujniku

Przemas jakie pompki?

Wysłane z mojego D2303 przy użyciu Tapatalka

Tak opcja immo i licznik w specjalnych

W sumie mam drugi licznik tez z pełny FIS ale to wgl będzie pomieszanie z poplątaniem inny sterownik inny licznik co myślisz da rade to wgl zgrać

Wysłane z mojego D2303 przy użyciu Tapatalka

Fazii podpowiedź co teraz zrobić ;-)

Wysłane z mojego D2303 przy użyciu Tapatalka

Tak przebieg jest 400 tysięcy z groszki

Wysłane z mojego D2303 przy użyciu Tapatalka

Właśnie mnie zdziwiło ze nie mam wgl kontrolki od immo ale pomyślałem sobie ze to USA może inaczej jest czy coś

Wysłane z mojego D2303 przy użyciu Tapatalka

A pomoże to coś jak wgram inny wsad?

Wysłane z mojego D2303 przy użyciu Tapatalka

Juz mam fazii chwila juz leci

Mam ciśnienie bo to swap i nocną ze składaniem mnie czeka już Ci wysyłam jak to nie to to na jutro ale wydaje mi się ze to to

Wysłane z mojego D2303 przy użyciu Tapatalka

Juz wysłałem ;-)

Wysłane z mojego D2303 przy użyciu Tapatalka

Sorry :-( jak zgrać wsad?

Wysłane z mojego D2303 przy użyciu Tapatalka

Sorry :-( jak zgrać wsad?

Wysłane z mojego D2303 przy użyciu Tapatalka

Yyy nie wiem za 5 min będę w garażu to napisze

Wysłane z mojego D2303 przy użyciu Tapatalka

Tak jest to licznik vdo

Wysłane z mojego D2303 przy użyciu Tapatalka

Próbowałem i jest pin 0 ty raczej nie możliwe

Wysłane z mojego D2303 przy użyciu Tapatalka

Mam analog pod obrotomierz w FIS-ie tez jest zegarek chyba nie pamiętam nawet :-D

Jak to ja czytałem że 17 adaptacja kanału 00 :-o a na 21 nie patrzyłem

Ok za 10 minut spróbuję

Tylko tak

Potrzebny będzie pin?

Później w sterowniku silnika tez coś trzeba adoptować? jak tak to jaki kanał

Wysłane z mojego D2303 przy użyciu Tapatalka

Nie mam analogowy tylko z pełny FIS wgl 98r tylko stety i niestety wersja USA oryginalna żeby nie było :-D reszta jak w profilu

Wysłane z mojego D2303 przy użyciu Tapatalka

No masz rację nie zaszkodzi jeżeli będzie uważał na wentylator, co prawda nigdy nie miałem takiego przypadku :-D ale i sprawdzenie termostatu tez nie kosztuje przy lekko nagrzanym samochodzie pomacać przewody płynu chłodniczego ;-)

Wysłane z mojego D2303 przy użyciu Tapatalka

Robiłem vagiem

Później chciałem Commodorem sprawdzić pin i sterowniku nie ma szans a w liczniku pokazuje 0 dziwne rzeczy

Wysłane z mojego D2303 przy użyciu Tapatalka

Fazi widzę masz pojedzie może coś pomożesz :'( co?

Wysłane z mojego D2303 przy użyciu Tapatalka

Mam nadzieje ze tu i tu jest immo 2 ale adaptacji nie przyjmuje :'(

Wysłane z mojego D2303 przy użyciu Tapatalka

Wierz przekaźnik to chwile żeby zmostkować ale z iskra jest juz gorzej

Denerwuje się bo nie wiem czy swap się przyją :-D dlatego te pytanie :-D przez ten głupi immo

Teraz się zastanawiam czy dalej składać :'(

Wysłane z mojego D2303 przy użyciu Tapatalka

O tym działaniu nie słyszałem ;-) sugerujesz zanieczyszczoną chłodnice? Aż tak?

Wysłane z mojego D2303 przy użyciu Tapatalka

Nie no zgadza się nie odpali jak brak iskry ale immo blokuje dopływ paliwa to znaczy blokuje pompę paliwa żeby nie podała, a jak jest gaz to jest ominiete :-D chyba ze nie blokuje pompy tylko wtrysk to by się zgadzało impuls idzie ten sam na wtryski

Wysłane z mojego D2303 przy użyciu Tapatalka

Wymianę? Ja myślę że jak było dobrze to raczej nie trzeba chyba ze zbieg okoliczności :-D najpierw sprawdź czy termostat się otwiera możesz dotknąć przewodów i będziesz wiedział albo wyjmij i wrzuć do wody, sprawdź temperaturę i przy jakiej się otwiera na nim powinna być wartość w stopniach C przy jakiej powinien się otwierać

Ale to prawdopodobnie on

Wysłane z mojego D2303 przy użyciu Tapatalka