fenix47
-
Postów
7 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez fenix47
-
Diagnoza błędów 17700, 17698, 16804 - termostat, czujnik G83, katalizator?
fenix47 odpowiedział(a) na Siwy21 temat w Audi A4 B6/B7
Mam dokładnie to samo. Według mnie wymiana sondy lambda oraz termostatu. Jak poradziłeś sobie z problemem? -
MIałem ten sam problem. Zdarza się że ilość wszystkich zębów zgadza się, natomiast niektóre przeguby posiadają np. rowek w środkowym elemencie . I takie przeguby minimalnie różnią się od siebie.
-
Problem rozwiązany zapchany katalizator. Wymiana rozwiązała spadek mocy
-
Witam, Na trasie pękł mi wąż cieczy chłodzącej do turbiny 06B121497C . Zamówiłem już używkę i zastanawiam się nad wymianą. Jak najlepiej dostać się do tego węża? Od góry jest ciężki dostęp:(. Proszę o poradę . Chodzi o ten wąż przy turbinie
-
Komputer nie wykazał żadnych błędów. Jednak jedną z przyczyn był nie sprawny przepływomierz. Wymieniłem na inny (używany) i auto zaczęło żwawiej jeździć oraz mniej palić. Po wymianie pokazują się dwa błędy 17705 i 16683. Robiłem pomiary u mechanika i nie jest w pelni osiągane ciśnienie doładowania.Teraz nie wiem czy sprawdzić inny przepływomierz czy też jest to turbina do regeneracji. Nie słychać żadnego syczenia, czyli raczej układ jest szczelny. Sterowanie turbiny też działa oraz zawór DV. Mam już dość tego auta...
-
Witam, kupiłem nie dawno Audi A4 1.8 T Quattro z instalacją LPG. Wracając ostatnio chciałem sprawdzić prędkość max. i więcej niż 160 nie idzie przy pedale gazu wciśniętym do połowy. Wciskam do końca i nic się nie dzieje. Do 140 przyspiesza, bez żadnej rewelacji. Porównójąc do Passata 1.8T to mój wypada słabiej nawet z przyspieszeniem. Na gazie czy benzynie nie ma różnicy. Silnik chodzi równo i nie gaśnie, jednak wydaje mi się że brakuje mu mocy. Jakieś sugestie? Wydaje mi się, że czekać mnie będzie wizyta w warsztacie;/ Ostatnio filtry były wymieniane.
-
[ALL B6] Smarowanie prowadnic szyberdachu.
fenix47 odpowiedział(a) na vertus69 temat w Audi A4 B6/B7
Mam ten sam problem. Przy zamykaniu szyberdachu (dokładnie przy końcu zamykania) widać że jest mu opornie, ale zamyka się do końca, Na różnych forach nie polecają smarować produktami typu WD40. Wyczytałem, że ogólnie nie powinno się smarować prowadnic, jednak jeżeli zajdzie potrzeba to smarem teflonowym, oraz takim do którego nie przywiera brud. Sam się zastanawiam co tu użyć. W przyszłym tygodniu będę na wymianie opon to zapytam mechanika o ten smar.