Skocz do zawartości

OFF

Pasjonat
  • Postów

    52
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez OFF

  1. Dzięki Kolego za wytłumaczenie. Faktycznie masz racje zapala się tylko jak spada poniżej obrotów chyba 3tys (ale już nie pamiętam).

    Co do czyszczenia miski, to mechanik będzie pompe wymieniał bo ja za bardzo nie pcham się do mechaniki i moje pytanie czy on tą miskę automatycznie przy wymianie przeczyści czy to jest już druga usługa ? (zakład porządny ;))

    Aha i oleju nie musze wymieniać prawda, wleje mi ten co mam w aucie? jest nowy od miesiąca

    Pozdro

  2. Kowi87 mógłbyś odświeżyć foty tego tańszego sposobu z pierwszej strony ?

    Czy do podłączenia Pioneera mvh-170ub są potrzebne takie oto dwa adaptery ?

    http://allegro.pl/kostka-iso-fakra-adapter-quadlock-audi-vw-seat-i5210621343.html

    http://allegro.pl/adapter-zlacze-iso-20-pin-na-3x-mini-iso-audi-vw-i5665113190.html

    Dla pewności wrzuce zdjęcie moich kabli:

    http://zapodaj.net/05998929199a0.jpg.html

    PS Czy taki zestaw będzie odpowiedni? Tył będzie grał?

    http://allegro.pl/ramka-do-radia-kostka-iso-audi-a4-b5-antena-klucze-i5745540318.html

  3. Witam. Podepnę się pod post. Mam zamiar kupić radio pioneer mvh-170ub a oryginalne radio wyjąć, audi a4 b5 1.8 96r. do oryginalnego radio są podpięte 3 lub 4 kostki. Moje pytanie czy musze coś kombinować z podłączeniem, jakieś przejściówki, adaptery czy uda się bez tego ?

  4. Witam.
    Od pewnego czasu wskaźnik paliwa mnie oszukuje. Zaniża i zawyża wartość. Ogólnie w trasie to nie skacze ale ja zaparkuje czy coś lub na stacji benzynowej i odpalam to zawyża o jakieś 5-10L a czasami jak mam rezerwe to skoczy do 1/3 i powoli opadnie...

    PS Dodam że tankuje u ruskich i wjeżdżam na taki podnośnik na stacji wtedy przechyla auto i można o 5L więcej wlać. Leje pod sam korek oczywiście i czasami pare kropel cieknie z odpowietrznika jak już ma dość - mam nadzieje że takimi czarami nic nie zepsułem, ale proszę Was o pomoc bo ja zielony w tych sprawach ; )

  5. Witam. (Audi a4 b5 1.8 benz 125KM ADR) Mam problem z pojawiającą się kontrolką oleju. Np na 100km pojawi się z 2-4 razy, zapala się "pipczy" i gaśnie. Mam tak już od chyba 9 miesięcy i były właściciel też na to się skarżył. 8 miesięcy temu wymieniłem czujnik ciśnienia oleju a miesiąc temu wymieniłem olej na Valvoline 10w40 z filtrem i problem nie zniknął :/ Sprawdzam poziom oleju bardzo regularnie i jest stały poziom (nie ukrywam że mam wlane troszkę za dużo oleju bo na bagnecie jest jakieś 1-2mm ponad poziomem max.- ale nie wiem czy to przeszkadza). Wycieków nie ma i dym z tłumika jest "przezroczysty" tzn prawidłowy.


    Up.

    Proszę o pomoc

×
×
  • Dodaj nową pozycję...