Skocz do zawartości

LChris

Pasjonat
  • Postów

    130
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez LChris

  1. Witam


    Mam B7 na zwykłym zawiasie chcę założyć koła


    ori z S3 8V 7,5x18' ET51 opona 225/40


    Jaki dobrać dystans żeby dobrze wyglądało.


    Jak z komfortem przy takich kołach?




    audi-s3-8v-quattro-test-7599.jpg

  2. Witam

    Szukam kół na lato wzór S-Line gwiazda 9 ramion do mojej B7.

    Czy ET43 będzie dobre?

    Waham się między 17 a 18 cali

    17 cali o parametrach

    wymiary 7,5Jx17H2 5x112 ET43 piasta 57,1

    Opony CONTINENTAL -235/45R17

    18 cali o parametrach

    - ODSADZENIE ET43 -

    - SZEROKOŚĆ FELGI 8J

    - OTWÓR CENTRUJĄCY 57,1mm

    - NUMER AUDI OEM 4D0 601 025 AH

    PARAMETRY OPON:

    MICHELIN PILOT SPORT 3 245/40ZR18 97Y

    Witam

    Czy do B7 będą pasować koła o ET43?

    wymiary 7,5Jx17H2 5x112 ET43 piasta 57,1

    Opony CONTINENTAL -235/45R17

    Będą bo takie parametry felgi i opony zaleca fabryka.

    A te 18 cali ET 43 opona 245/40

    wejdzie?

  3. 400-600zł

    dzięki

    Panowie, jak by ktoś był chętny, to znajomy ma pełny pakiet sline zewnętrzny na sprzedaż avant (zderzak przód komplet bez sprysków, listwy drzwi , zd tył, klapa z lotką) info na priv

    B6 czy B7

  4. Witam

    Szukam kół na lato wzór S-Line gwiazda 9 ramion do mojej B7.

    Czy ET43 będzie dobre?

    Waham się między 17 a 18 cali

    17 cali o parametrach

    wymiary 7,5Jx17H2 5x112 ET43 piasta 57,1

    Opony CONTINENTAL -235/45R17

    18 cali o parametrach

    - ODSADZENIE ET43 -

    - SZEROKOŚĆ FELGI 8J

    - OTWÓR CENTRUJĄCY 57,1mm

    - NUMER AUDI OEM 4D0 601 025 AH

    PARAMETRY OPON:

    MICHELIN PILOT SPORT 3 245/40ZR18 97Y

    Co brać?

    Czym się kierować?

  5. Zmiana szyby jest wskazana ale niekonieczna.

    Można przykleić trochę skrócone mocowanie "podkowę" wokół starego mocowania i czujnik dać minimalnie wyżej.

    Trzeba tez przedłużyć kable od lusterka żeby kostka była pod podsufitką.

    Szybę pod obudową lusterka wymalować primerem.

    A jak będzie konieczność wymiany szyby wtedy wkładamy szybę pod czujnik.

  6. Normalne to raczej nie jest u mnie tego nie ma ale Ja nie mam trybu skandynawskiego, chociaż wątpię żeby to miało jakieś znaczenie przy wygasaniu Canow

    Wysłane z mojego SM-N910F przy użyciu Tapatalka

    Dodatkowo zdechły dwa kluczyki, vcds ich w ogóle nie widzi.

  7. witam


    Dołożyłem do B7 lusterko z fotochromem i czujnikiem.


    Świata zwykle tryb skandynawski.


    Pytanie?


    Po zamknięciu auta, światła ustawione Auto, gdy gasną Cany auto mrugnie światłami - czy to normalne?


  8. kolego 3 pozycja felg jest git

    Co do felg Michał to nie wiem sam co brać..więc temat ciężki do ogarnięcia :D Mam foty poglądowe ori wzorów..:

    e15hy1.jpg

    b5jrxl.jpg

    Oczywiście model RS4 B7 jakoś bardziej do mnie przemawia jak patrzę na całość: Ewentualnie to co posłałeś ale w gun metalu:

    261417365_3_644x461_felgi_kola_oems_ifg5

    Ogólnie w temacie jak na razie cisza jeśli chodzi o mody.. puki co jakieś wymiany i drobne naprawy. Dzisiaj dłubałem przy zacinającym się silniczku nastaw klap klimatronika (V159,G221) znany z tematu jedna strona grzeje druga działa poprawnie.. Po scanie błąd:

    Actuating Motor for Temperature Flap: Right (V159)

    Po skasowaniu i próbie zrobienia nastaw pojawił się błąd z którym nie mogłem sobie tak łatwo poradzić samym Vagiem itp.:

    01842 - Potentiometer/Actuator for Temperature Flap; Right (G221)

    09-00 - Adaptation Limit Surpassed

    Po demontaży na pierwszy rzut oka wszystko wyglądało ok:

    2v0my5g.jpg

    Po wyjęciu silniczka zauważyłem że bardzo ciężko pracują tryby, prawie w ogóle nie dało się ich ruszyć. W ruch poszedł smar silikonowy. Po nasmarowaniu elementów zębatych wszystko lekko zaczęło pracować. Po złożeniu całości i zrobieniu nastaw podstawowych błąd znikł i jak na razie wszystko bez uwag.. :D

    kco11y.jpg

    Druga pozycja Rotory, wiadomo jaki rozmiar?

    Coś mnie do nich ciągnie.

  9. obojetnie co wsadzisz do oryginalnych lamp, jezeli nie sa to żarówki /żarniki które przewidziane zostały do tej lampy tracisz homologację.

    w co drugiem samochodzie na polskich drogach jest LED DRL chinol bez homologacji, a reszta ma wybiete coś na szkle co obok homologacji nawet nie leżało.

    Moim zdaniem źle robisz że poszedłeś z zwykłe oblatane paski DRL, mogłeś mieć coś wyjątkowego a masz zwykły pasek DRL. Swoją drogą napewno dobrze to nie wygląda.

    Jak już paski to jedynie oryginalne od audi a6:

    front.jpg

    Robi robotę.

    Jedyne słuszne rozwiązanie :kox:

×
×
  • Dodaj nową pozycję...