Jacek31
-
Postów
129 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Jacek31
-
czy tu jest wszystko ok ? statyczny.CSV
-
nikt nic ? ciężki problem......
-
Witam od niedawna coś się dzieje gdy odpalę silnik zimny , ruszę i jade na luzie to silnik często na wolnych obrotach wydaje dziwne odgłosy ,terkotanie , tłuczenie , (w tym momencie obroty silnika lekko spadają ) po dodaniu gazu problem ustaje aż do następnego razu Przy ciepłym silniku tego nie zauważyłem ,,,,przychodzi mi do głowy dwumas ale czy on by miał takie objawy ?
-
co o tym sądzicie ?
-
temp paliwa , powietrza
-
dawka paliwa
-
kąt wtrysku
-
miałem podobnie tylko że u mnie ropa nie szła z pompy do silnika , okazało się że pompa siadła obstawiał bym problem właśnie z nią
-
a więc tak , rozrusznik jest ok , po sprawdzeniu ponownie kąta wtrysku okazało się że jest 40-44 więc zmiana na 51-54 (przestawiło się bo nie luzowałem tej śruby z tyłu pompy i naprężenia powodowały ciąglą zmianę ) tylko jest jeden problem z TDI TIMING bo wykracza za niebieską linię a kąt jest poprawny i ta temperatura paliwa ?
-
Odwrotne stawianie samochodu pod górkę nic nie daje ,,,Mam dostęp do vaga , sprawdzałem wczoraj kąt wtrysku i był 44 -46 , wiec przestawiłem i teraz jest w granicach 54-58 jest lekka poprawa ale jeszcze nie to co powinno być , Odpiełem na chwilę czujnik temp , łapie o wiele szybciej ale jest czasem tak jak by silnik łapał odwrotne obroty gdy za krótko przytrzymam rozrusznik
-
a w jaki sposób sprawdzić te koło czy nie jest luźne ? tak na oko nie widać po nim żeby się ruszało
-
witam mam a4b5 z 97 r silnik afn , i jest problem z odpalaniem żadko łapie na pół obrotu a czasem kręci i tak jak by się rozpędzał (przez chwile jest takie łomotanie i zaraz łapie ) wykluczony kąt wtrysku (jest na 51-55 ) dawka paliwa zmieniona na 3,8 rozrusznik jak nowy ,akumulator nowy , świece żarowe nowe turbina po czyszczeniu , moc jak najbardziej ok jak na 110 km dzieje sie tak na zimnym i na ciepłym silniku bez różnicy , macie jakieś pomysły ?
-
panowie dalej stuka i to strasznie , wahacze wszystkie ok tylko łączniki stabilizatora wydają się słabe ale czy to by tak mocno stukało ? Na dodatek podczas szybkiej jazdy gdy nacisnę hamulec to czasem ale nie zawsze jest takie bicie i stukanie jakby było koło luźne
-
próbowałem regulować maglownice lecz śruba nawet nie drgnie(omyka się) , w nakrętce jest gumka ,po jej wyjęciu leci olej ........ tak ma być ?
-
to jest ta sruba na klucz chyba 22 albo 24 ,troche to dziwne wczoraj nie stukalo a dzisiaj stuka
-
właśnie coś takiego , ale czy tak z dnia na dzień by się wysypała
-
mam drugą audi a4 i też są stuki na maglu ale tylko na zgaszonym silniku ,podczas jazdy po żadnej drodze nic nie stuka więc to chyba normalne , tylko czemu w tej tak stuka? czy może to być silenblock wachacza w bananie ? tej gumy ? nie jest porwana ale jakaś miękka
-
tak czuć te stuki na kierownicy , każdy wachacz wyjmowałem i są ok ,nie ma w ogóle luzu na kierownicy ,amorki raczej nie bo super się jedzie i wyglądają na to że nie są stare ,nie z ciąga w żadną stronę ,podczas jazdy po drodze asfaltowej rzadko to słychać .Gorzej jest po nierównościach
-
Witam mam problem z audi a4b5 97 r silnik afn problem polega na tym że coś strasznie stuka w zawieszeniu , na małych dołkach jest ok ale gdy wjedzie się na płyty albo trochę szybciej w dołki to jest jak w wozie drabiniastym wahacze górne wszystkie ok , dolne banany ok ,końcówki ok ,drążki sprawdzałem i wydają się ok stuk dochodzi gdzieś z okolic maglownicy do tej pory było cichutko , czy możliwe że przekładnia padła ?
-
Panowie w sprawie tej głośnej pracy .... dzisiaj poluzowałem każdy wtrysk po kolei ,nie było żadnej zmiany (czyli raczej nie wtryski , nie dymi na zimnym ani ciepłym) kąt wtrysku ok Ale zauważyłem podczas jazdy że gdy oprę nogę o pedał sprzęgła (lekko wcisne ) to czuć na nodze te klepanie czy to może być dwumasa ? czy to tylko przenosi drgania ? w roczniku 97 jest dwuasa ?
