Skocz do zawartości

omen-25

Pasjonat
  • Postów

    39
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez omen-25

  1. Użyłem sody Kaustycznej (chyba tak to się pisze) bo była tańsza niż spożywcza :-) i nie było żadnych efektów "pirotechnicznych", co prawda wsypywałem do zimnej wody która to po chwili zrobiła się ciepła ale nic pyzatym. jeśli chodzi o efekt na zdjęciach trwało to 2,5 godzinki. Im bardziej zawalony element tym dłużej to potrwa, i do czasu tez się liczy natężenie prądu  i % roztworu.

     

    Undisclosed - masz racje Soda kaustyczna = wodorotlenek sodu :) poprawiłem w pierwszym poscie

     

    dodano 11:04:2017

    a oto efekt dzisiejszej "zabawy" z zaciskiem 320

    11.jpg

    potem 4 godziny "ciezkiej" pracy :cygaro::lazy:

    i efekt

    22.jpg

    :radocha:

  2. Postanowiłem napisać temat przy okazji regeneracji zacisków ale umieszczam w tym dziale bo dotyczy każdej metalowej części.

    Na początek ostrzeżenie przy zabawie radze używać rękawiczek i okularów ochronnych. Bawimy się żrącym roztworem wiec jeśli ktoś ma dwie lewe radze jednak oddać element do piaskowania.

    Nie zawsze jest opcja żeby oddać zaciski do piaskowania a pewnie nie jeden z was męczył się kiedyś szczotka z czyszczeniem zacisków i wie jak to idzie. Na temat elektrolizy czytałem już dawno temu ale jakoś nie miałem okazji spróbować i wątpiłem ze w domowych warunkach da się uzyskać jakikolwiek efekt. Tym razem postanowiłem spróbować i oto co z tego wyszło.  Ale od początku. Potrzebne będzie jakiś pojemnik większy od czyszczonego przedmiotu woda wodorotlenek sodu ( Soda kaustyczna) i źródło prądu stałego i jakiś „metalowy aizol” (anoda).

    1.       Wybrany element wstępnie czyścimy (bez napinki wystarczy z grubsza z pyłu itp.)

    2.       Do wiaderka z woda dodajemy sodę (ilość dobieramy doświadczalnie im więcej tym woda będzie lepiej przewodziła i proces będzie bardziej gwałtowny, ja na 10l dałem 150g)

    3.       Do czyszczonego elementu podłączamy zacisk „ - „ i wkładamy do roztworu

    4.       „ + „ podłączamy do anody i wkładamy po przeciwnej stronie zbiornika  (ja użyłem zwykłego metalowego płaskownika)

    5.       Włączamy do prądu i ……..   (dzieje się „magia”)

    6.       Po wyjęciu wystarczy delikatnie przejechać szczotką i mamy element praktycznie jak po piaskowaniu

    Powiem ze nie wierzyłem w zdjęcia i filmiki na necie ale mimo ze zrobiłem roztwór na oko i użyłem zwykłego prostownika efekt rewelacja. Można doświadczalnie pokombinować z ilością sody prądem i czasem. W celu dokładniejszego zgłębienia tematu wpisać w gogle tytuł tematu i cala noc czytania. Jeszcze kilka fotek

     

    ideowy schemat3.jpg

     

     

     

    przedprzed.jpg

    popo.jpg

    po czyszczeniu należy niezwłocznie powierzchnie zabezpieczyć gdy zamontujemy niepomalowane zaciski szybko znów pokryją sie rdza.

    Pozdrawiam

     

     

  3. Pie***licie bo zazdrościcie, chłopak miał taka fanaberie i tak sobie zrobił furę. wszystko poskładane do kupy nic nie wisi nic nie odstaje. Co z tego ze tylko przedni zderzak od RS-a nie jeden z pakietem "s" znaczkami z giełdy by taki chciał. Najważniejsze ze chłopakowi sie podoba i czuje podniecenie za każdym razem gdy przekręca kluczyk. Co z tego ze mondeo go objedzie, możne kiedyś koników tez dorzuci, najważniejsze ze dba i pieści jak swoja kobitkę i oby audiolka mu tak samo się chowała. Sorki za komentarz ale jak siedzę i czytam komentarze niektórych to widać tylko " ori ori ori" jak cos nie oryginalne lub nie po całości to "bee". Co wy ku*** wiecie o zabi........ yyyy tuningu, cytujac: "to zmiana standardowego wyglądu samochodu, motocykla i jego fabrycznych parametrów technicznych w celu stworzenia oryginalnego egzemplarza danego modelu, dostosowanego do gustu właściciela". Tak ze kombinuj kolego dalej bo dobrze ci idzie

    Żeby nie było nie na temat to spoko ci furka wyszła

  4. Co do nagrywarek do map można dodać liteon ihas120 do listy na żadnej go nie widziałem a dzisiaj nagrałem mapki 2015 i śmigają. Ktora waszym zdaniem mapka najlepsza 2015, 2016, czy szukać może 2015 speedcams

  5. właśnie wróciłem od auta. przy robieniu logów wyskoczył czek okazało sie ze jedna cewka nie domaga (przy normalnej jeździe jest ok, przy bucie w podłodze mam wypadanie zapłonu). przy zamianie cewek znalazłem pęknięty wężyk zdj. VeMnPx.jpgale po osunięciu nieszczelności dalej slabu jedzie. jutro poszukam czy gdzieś jeszcze nie "leci". cewki będę miał jutro, podmienię i zrobię jeszcze raz logi. Ale powiem szczerze ze do tej pory jeździłem 80 b4 2.0 16v 140km. Wsadziłem tam IGS (gaz) i jak zrobiłem mapy gazu jeździło to porównywalnie do tej 1.8t. na gazie lepiej zapied... niz na benie. Myślałem ze jak się przesadę na 160km to będzie straszna różnica a tu prawie nie ma. zobaczymy jak po zmianie cewki.

    hey mam nowe logi po wymianie cewki i ogarnieciu dolotu

    http://vaglog.pl/log_245447.html

    http://vaglog.pl/log_245449.html

    http://vaglog.pl/log_245448.html

    Wydaje mi sie ze jest troche lepiej ale jednak to nie to czego sie spodziewalem. Trzeba powaznie pomyslec o dodaniu paru kucykow :-)

×
×
  • Dodaj nową pozycję...