Skocz do zawartości
Ze względów bezpieczeństwa, adres e-mail to jedyna dostępna forma logowania na forum. W razie problemów ---> <<KLIK>>

David A4B6

Pasjonat - Nowicjusz
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    7

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez David A4B6

  1. David A4B6
    Cos sie dzieje na Piotrkowie?? p
  2. David A4B6
    dokladnie jak dodaje gazu to zasysa powietrza ... połacze to i zobaczyby co sie bedzie działo...
  3. David A4B6
    nie moge dodac zdjecia... u mnie nad pokrywa od klawiatury jest odciety przewod ktory idzie od dołu silnika (bańki) z ktorego dmucha powietrze a nad klawiatura jest ten ezektor (czwornik )tam nie dociera to powietrze bo jest odciety ten przewod ...
  4. David A4B6
    Sprawdzilem i u mnie od banki do odmy jest uciety przewod z ktorego dmucha powietrze...a dalej w tym plastiku "czworniku"zaslepiony wlot ...jak to polacze odma dopiero bedzie dzialac bo teraz to jakby byla odcieta??
  5. David A4B6
    mam pekniecie miedzy dolotem oiwietrza a plastikowym przewodem od tej gruchy natomiast z drugiej strony jest zaslepione srubą ...czyli ktos tam sie juz bawił...jak odkladam ten pękniety przewod to nierowno chodzi silnik...i przy dodawaniu gazu zasysa powietrze to moze byc tez od tego pekniecia?
  6. David A4B6
    i ten czwórnik wymienić?
  7. David A4B6
    Wiec pierwszwe co moge zrobic to wymienic odme??
  8. David A4B6
    Witam Jestem posiadaczem ALT zrobilem glowice i uszczelniacze po naprawie na 1000 km ubywa mi 0.5 l oleju a kontrolka od minimalnego stanu oleju pali sie co 100 km po otwarciu maski gaśnie ......teraz pytanie czy robic pierscienie ?czemu ta kontrolka sie zapala co ok 100km?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...