Andrzej Ze

koledzy prosze o pomoc, mam bledy silnika- Address 01: Engine Labels: Redir Fail! Control Module Part Number: 03G 906 016 LP HW: 03G 906 016 LP Component and/or Version: R4 1,9L EDC G000SG 1718 Software Coding: 0050072 Work Shop Code: WSC 06335 000 00000 VCID: 7CF7127B3F1EBCFEC8B-8029 3 Faults Found: 005512 - Engine Mount Solenoid Valves (N144/N145) P1588 - 000 - Open Circuit Freeze Frame: Fault Status: 01100000 Fault Priority: 3 Fault Frequency: 1 Reset counter: 255 Mileage: 224043 km Time Indication: 0 Date: 2064.00.00 Time: 00:00:00 Freeze Frame: RPM: 819 /min Speed: 0.0 km/h Load: 0.0 % Voltage: 14.36 V Bin. Bits: 00101000 Torque: 144.0 Nm Torque: 0.0 Nm 005659 - Glowplug for Cylinder 2 (Q11) P161B - 000 - Open Circuit Freeze Frame: Fault Status: 01110000 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 1 Reset counter: 255 Mileage: 224062 km Time Indication: 0 Date: 2064.00.00 Time: 00:00:00 Freeze Frame: RPM: 840 /min Speed: 0.0 km/h Load: 0.0 % Voltage: 13.45 V Bin. Bits: 00101111 Temperature: 17.1°C Bin. Bits: 10110000 005661 - Glowplug for Cylinder 4 (Q13) P161D - 000 - Open Circuit Freeze Frame: Fault Status: 01110000 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 1 Reset counter: 255 Mileage: 224062 km Time Indication: 0 Date: 2064.00.00 Time: 00:00:00 Freeze Frame: RPM: 840 /min Speed: 0.0 km/h Load: 0.0 % Voltage: 13.45 V Bin. Bits: 00101111 Temperature: 17.1°C Bin. Bits: 10110000 Readiness: 1 2 0 0 0 005512 - Engine Mount Solenoid Valves (N144/N145) P1588 - 000 - Open Circut ​- ten blad to poduszki silnika, a reszta? nie mogę znaleźć na gogle, o co chodzi z tym cylindrem 2 i 4? auto jeździ normalnie, przyspiesza, zapala, jak wykasuje bledy to po około 10-15 odpaleniach pojawiają się znowu, znalazłem, świece żarowe tak? ​ jakie swiece w takim razie polecacie?

dzieki wielkie Koledzy za pomoc, jak zloze to dam znac Audi chodzi jak marzenie, dziekuje wszystkim zapomoc. ​

zostawiam niestety stare bo nie mogę dostać/ znalesc nowych

​a te popychacze zaworow (te co kontrujemy) to dokrecac tez z jakas sila? wiem ze mam je cofnac niektórzy mowia ze o 180 stopni, inni ze o 210 Kolego Rafal, a Ty na ile mówisz ze bys cofnol, nasadke ze skala katowa do klucza już zakupiłem aha, dzięki Hubert, a gdzie zamowie takie sruby w miare normalnej cenie? bo na allegro komplet nowych wyjdzie ponad 200 zl, a w sklepie moto u mnie powiedzieli ze takie cos to tylko w serwisie

chodzi mi dokladie o ten element, to z jaka sila go dokrecic, 20 nm zaczynając od srodka, tak jak napisales? bo chcem mieć pewność ze myslimy o tym samym,

aha, masz racje, pompke już zamowilem, po jutrze będzie u mnie i składam, a ma wie może ktorys z kolegow z jakia wartoscia dociagac sruby na "klawiaturze" mam na myśli te 8 srob które trzymają "klawiaturę" z popychaczami zaworow, od razu we wszystkim powymieniam uszczelnienia (zestaw), i popychacze zaworow

koledzy mam problem odnośnie pompowtryskiwaczy, auto w trasie około 500 km jechało tak jak zawsze po czym zaczelo strasznie trząść cala buda, silnik zaczol chodzic tak jak by na 3 gary, spadla moc, i wgl nie da się jechać, bo szkoda zażynać silnik. byłem dziś u mechanika, podpiol pod komputer, i powiedział ze 1 wtrysk całkowicie padl, dwa sa już na wykończeniu tylko jeden pracuje bardzo dobrze. szukałem używanych na warmińsko mazurskich i nie ma, bo podobno mam oznaczenie pompowtrysku BP, slyszalem ze niektóre numery można ze sobą zamieniac, wiecie może które? proszę o szybka pomoc. Moje Audi to b7, 2008 rok, 116km, 1.9 tdi. dodam ze wcześniej audi lapala zawiechy, typu miała problem z odpaleniem, dopiero po paru probach odpalenia zalapywala i chodzila normalnie.

Koledzy mam pytanie, ktore pompowtryski mozna ze soba zamieniac, ja u siebie w Audi b7, 2008r, 116km, posiadam pompowtrysk podobno o oznaczeniu BP, szukalem w warminsko mazurskim uzywanych i niema, 1 pompowtrysk siadl u mnie calkowicie, 2 pozostale ledwo ciagna, tylko jeden jest w bardzo dobrym stanie i musze kupic 3, najbardziej interesowaly by mnie 4 z jednego silnika, slychac z reszta ze audi chodzi tak jak by na 3 gary"", pompowtrysk siadl w trasie, straszne wibracje i brak mocy, proszę Was o szybka pomoc to ze jeden pompowtrysk niedziala a 2 ledwo ciagna stwierdzil mechanik po podlaczeniu pod komputer i sprawdzal chyba kompresje na komputerze

no ok, wiec tym razem zaleje olej Motul Specific 5w40 505.01bo wlasnie mi doszedł, dzięki za pomoc.

dzięki, a czemu 5w40 a nie 5w30? Motul Specific 504 00 507 00 5W30 5L MOTUL SPECIFIC 505.01 5W40- przeznaczony do silnikow bez filtra czastek stałych, ja takiego nie posiadam? czy po winie mozecie powiedziec czy posiadam ten filtr? WAUZZZ8E18A122466

i jaki olej wybrałeś? koledzy jaki ole do silnikaj polecicie? przebieg 200tys, 1.9tdi, płukanke już zakupiłem ale nie mogę się decydować co do oleju. i jaki olej w tych modelach idzie do wspomagania? chcę zalac nowy bo nie wiem jaki był wcześniej.