Skocz do zawartości

lolq1660

Pasjonat
  • Postów

    53
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez lolq1660

  1. Tak jest z mechanikami, jak tylko podpowiesz mu co może być to on na siłę będzie szukał czegoś innego byłyby nie wyszło na twoje, nie mówię też że obraliśmy dobrą diagnozę bo przy 2.0tdi wszystko jest możliwe, juz nie tylko to co piszą internety i fora.

    Wysłane z mojego MI 4LTE przy użyciu Tapatalka

  2. Siema mam taki problem z autem (2.0tdi quattro skrzynia manualna) wyskakuje mi 4 bieg podczas przyspieszania bądź na wybojach, inne biegi chodzą elegancko, stało się to z dnia na dzień przy spokojnej jeździe.

    Jak przytrzymam dźwignię to bieg zaskoczy ale jest zgrzyt, czasami też działa bez trzymania.

    Na co się przygotować? Ktoś? Coś?

     

    Wysłane z mojego MI 4LTE przy użyciu Tapatalka

     

     

  3. W pomarańczowej kostce, za godzinkę Ci wrzucę które dokładnie piny :wink:

    Wysłane z mojego D5103 przy użyciu Tapatalka

    Ok czekam

    Wysłane z mojego MI 4LTE przy użyciu Tapatalka

    Pomarańczowa kostka pin 11 i 12 :wink:

    Tylko ze u mnie tabliczka rns-e wskazuje że mikrofon mam w pinie 1 i 7 plus i minus, czy to nie to?

    Wysłane z mojego MI 4LTE przy użyciu Tapatalka

  4. Dobra narazie kit z mikrofonem;) podłączyłem BT po telefon połączył się z BT jednak na rns-e widnieje napis że nie podłaczono telefonu

    Po wciśnięciu lewego przycisku na kierownicy wyświetla się bitte warten i gaśnie i tyle. Wybierając połączenie słychać sygnał i rozmówcę

  5. Mam to samo tylko u mnie szybciej budzi się z tego zawieszenia, wygląda jakby odpalał na nie pełną liczbą cylindrów a później się reszta dołącza, chyba że to coś z wtryskiem, trzeba poczekać na mądrzejszych kolegów;) u mnie dodatkowo brak jakichkolwiek błędów na vagu, powoli zaczynam mieć dosyć tej przewagi na techniką

    Wysłane z mojego MI 4LTE przy użyciu Tapatalka

  6. U mnie było coś podobnego do twojego opisu, miałem pęknięta głowicę, wytarty wałek rozrządu zawory, popychacze do wyrzucenia, trzeba zdjąć rurę od intercoolera(nie tam gdzie filtr powietrza tylko po przeciwnej stronie) i posłuchać gdy silnik chodzi czy nie ma buczenia, jeżeli jest to trzeba zwalać głowicę itp. Tak przynajmniej ja diagnozowaniem wg tego forum

    Wysłane z mojego MI 4LTE przy użyciu Tapatalka

  7. Swoją a4 kupowałem ok. roku temu, odradzano mi 2.0tdi ale się napaliłem i masz, koszta koszta koszta...koszta jeżeli chcesz mieć auto w którym nie będziesz myślał kiedy pęknie ci głowica albo zatrze pompa oleju kup coś innego, oczywiście zdarzają się wyjątki, ale wystarczy wejść w temat 2.0 tdi i non stop ktoś ma problem, dlatego naprawdę zastanów się ;) jeżeli masz żonę to też przeje*** :D

    za swoją dałem cenowo ponad 10k więcej niż ty chciałeś.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...