impackt

Panowie, regenerował ktoś z Was w Kielcach lub okolicach przyciski z wnętrza auta i ma kontakt do polecenia, nie chcę bawić się w wysyłki po Polsce

wygląda ciekawie, ale mam też mały off top, szukam kogoś, kto byłby zainteresowany od czasu do czasu ogarnięciem auta z Niemiec i dalej  odsprzedażą, mam dobre źródło, a sam nie wezmę wszystkiego chętnie się podzielę, jeżeli ktoś zainteresowany to proszę o priv

Dodam, że swoje a4  tak kupiłem

ale zawsze lepiej spotkać się nie we 4 tylko w trochę więcej osób, przy okazji zawsze można coś ciekawego zobaczyć. Ja uważam, że to nie jest zły pomysł

a jutro nie spotyka sie jakiś mtn? może tam podjechać i się spotkać, co Wy na to?

PS ładne kreski i wynik

Sam mam zamonotwany dsmc i u mnie przy niższej mocy 206 KM ( seryjne turbo ) w gorące dni są spadki mocy, jestem ciekaw czym to może być spowodowane, czy brak jednej kierownicy powietrza może mieć aż takie znaczenie? ew jakieś inne pomysły?

myślałem, że już to 2.7 ogarnąłeś

Ja odpadam przez najbliże 3 tyg, ale wybieram się potem na to illegal nigt, może tam coś ciekawego jeździ. Karol rezałeś coś jeszcze? 

Ja proponuję ustalić jedną sobotę lub piątek w miesiącu i się regularnie zacząć spotykać. Można też zerkać na inne spoty w Kielcach Illegal Night lub Mtn i z nimi się umawiać

a może to jest podpora wału też może mieć podobne objawy

Ja mam drugi od TDI, co do kratek zderzaka jak założysz drugi IC to wystarczy wyciąć plastiki od wewnątrz, a żebra zostają bez zmian. Zabieg niewidoczny dla oka, niemniej jednak skuteczny. 

Najważniejsze to zrobienie chłodzenia, nawet jak zainstalujesz większe wtryski to bez chłodzenia te kuce uciekną. Pomyśl po pierwsze o drugim IC albo o FMIC. Ja mam taki zestaw w swoim aucie DP+wtryski BEX i drugi IC auto wypluło 206KM. Na seryjnym turbo więcej będzie ciężko ogarnąć 

druga sprawa, ze temperatura sprzyjająca 

jakieś modyfikacje mechaniczne przeprowadziłeś?

temat jest w Spociki w Kielcach - do zobaczenia!

U mnie w napędzie Q, po programie na 206 KM i lekkich modyfikacjach trasa 10-11, miasto 13-14, autostrada ok 170-180km/h 15litrów. 

Panowie, żeby podsumować jestem po montażu 2 IC z 2.5 TDI i po korekcie programu, różnica w temperaturze ogromna, teraz po ostrzejszej jeździe przy tem. ok 15 stopni w dolocie max 28 stopni, auto legitymuje się mocą 206 KM i 340 Nm jedzie równo nie łapie zadyszki, zdecydowanie polecam ten zabieg. Koszt części 2 IC to max 150 zł 

Jest już potwierdzenie, że następny spot w sobotę 20 maja o godz. 20.00 na praktikerze w Kielcach 

https://www.facebook.com/events/436307910057279/

Dobrze, że udało się spotkać, frekwencja rosnąca, teraz czas szykować auto na następne spotkanie 

Więc podsumowując 5 maja, godz 20, praktiker

1. Bartek

w sumie 5 maja też nie jest złą datą, może rzeczywiście warto

Panowie, więc co powiecie na 7 maja 16.00 stadion leśny w Kielcach - parking

W moim przekonaniu temat z linku do podpięcia, jako etapy budowy mocy w 1.8T

Polecam, wszystko i na temat

grunt, że temat się trochę ruszył, do maja trochę czasu więc myślę każdy zaplanuje wszystko tak, aby możliwie spotkać się w dobrej liczbie