szyna93

Bardzo szerokie te fele. Ja u siebie włożyłem eskowe 19" et niestety nie znam, opona 235/35/19. 3 Felgi są 8j jedna 8,5j. 8,5 przy tym kole z przodu raczej mi nie wejdzie, 8j ma bardzo, bardzo blisko do końcówki drążka kierowniczego. Tak apropos, to chętnie bym je zamienił na coś deko mniejszego (troszkę przesadziłem z rozmiarem kółek) Fotki, pod linkami: https://drive.google.com/open?id=0B8GclULO0MbfUVQ2RmoyaFVXeW93TnhNYUpQamU4WGdfa2xF https://drive.google.com/open?id=0B8GclULO0MbfTTlOZmdqQ2U2YzR1elEwbUV5QS1SODhRRmFR https://drive.google.com/open?id=0B8GclULO0MbfT2NqbllSemZvM1Z4czRwaVZSYU9xVzEwRDdZ

U mnie okazało się, że hamulec trzyma w prawym przednim kole. Objawy są takie, że przy różnych prędkościach trzęsie mi budą i chyba płyn hamulcowy się gotuje, bo dość twardy pedał. Wątpię, żeby w automacie paliło się sprzęgło, a zapach sprzęgła i palonego klocka są podobne.

Witam. Mam pytanko. Jako, że oryginalne koło zapasowe w rozmiarze 16" zajmuje mi sporo miejsca, a mam butlę gazową w kole i nie jestem w stanie ustawić go w pionie to zastanawiam się nad jakąś alternatywą. Ratuje mnie dojazdówka, ale pozostaje jedno ale: czy mając klasyczną skrzynie automatyczną mogę założyć dojazdówkę zamiast oryginalnej 16" w lato i oryginalnej 15" w zimę? Jeśli tak, to jaki rozmiar dojazdówki byłby najbardziej optymalny przy 16" lato i 15" zima? Czy ew. rozwiązanie, że jak z przodu walnie to przełożyć tylną na przednią i wtedy dojazdówkę na tył dać zda egzamin? Pozdrawiam.

Witam mam pytanko. Jako, że oryginalne koło zapasowe w rozmiarze 16" zajmuje mi sporo miejsca i nie jestem w stanie ustawić go w pionie to zastanawiam się nad jakąś alternatywą. Ratuje mnie dojazdówka, ale pozostaje jedno ale: czy mając klasyczną skrzynie automatyczną mogę założyć dojazdówkę zamiast oryginalnej 16" w lato i oryginalnej 15" w zimę? Czy ew. rozwiązanie, że jak z przodu walnie to przełożyć tylną na przednią i wtedy dojazdówkę na tył dać zda egzamin?

Zimowy setup ;( Wysłane z palca

Idealnie działającego fisa bo żadna linijka nie jest wypalona

Ok. Wroce do domu, to bede ogarnial ogloszenia to zdjatka sprobuje ogarnac. Wysłane z palca EDIT: foty poprawione. 12.12.2015 r. Wymieniono płyny i filtry ustrojowe: - olej 5W30 Castrol Edge - płyn chłodniczy Kraft niebieski - filtr oleju Mann - filtry gazu (fazy lotnej i ciekłej) i przy okazji czujnik ciśnienia gazu...(żeby dostać się do filtra oleju trzeba wyciągnąć parownik... i czujnik z lekka się połamał :zły: :myśli: ) - filtr powietrza Filtron. Zostało gaz wyregulować i ogarnąć tą instalację, bo w łapach się chyba nie popisali... (czasami zdarza się, że gaz ucieka, silnik na wolnych się przydusza, automat nie chodzi tak samo jak na Pb) no to chyba tyle.. A i koniecznie gumki zimowe, bo już chyba czas śnieg i takie tam :P

Grrrr.... Drugi raz.... Zna ktos miejsce gdzie wrzucic zdjecia i zeby zaraz nie zniknely?..... Fotosik i one drive odpada. Wysłane z palca

Przyciemnione lampki ^^ Wysłane z palca

Do wysokiego kawalek mam czasem bywam ale raczej "sluzbowo" i nie swoim autkiem . Na spociki jestem oczywiscie chetny, ale raczej w Bialymstoku Wysłane z palca

Tak, ustawiałem. Znalzłem pionka swojego i jest o niebo lepiej, czyli wychodzi na to, że alpine to kupa Wysłane z palca

To może ten alpine to kupa....? Gdzieś swojego pionka posiałem ;// Oczywiście audio to Nokia razem z subem.

Ehh.. Czy u was też tak jest, że po zmianie radia na niefabryczne, macie wrażenie jakby barwa dźwięku była do du...y? Kupiłem ten komplet : http://allegro.pl/ramka-audi-a4-s4-95-99-modul-tylne-glosniki-klucze-i5787566649.html Wszystko pasuje, poskładane, nie ma problemu z tylnymi głośnikami, ale ta jakość dźwięku po prostu mnie przeraża... czy to moje radio gra beznadziejnie, czy to wina za taniej przejściówki? Radio to Alpine UTE-72BT

Marka / Model - Audi A4 B5 AVANT 1.8T Automat. Pojemność silnika - 1781 Liczba koni - 150 Rocznik - 1996 Modyfikacje (jeżeli są) Styling - seria Tuning Mechaniczny - seria Wnętrze - czarne skóry, 4 el. szyby + szyber Car Audio - seria Nokia Zawieszenie / Hamulce - seria Plany - polerka, przyciemnić lampy tył + szyby, zmienić błotnik lewy przód, radio normalne, chyba tyle A teraz czas na pierwsze zdjątka po myciu i czyszczeniu Lampy już przyciemnione zdjęcie jakoś później

Wreszcie mogę się przywitać. Po około 1,5 miesięcznych poszukiwaniach udało się zakupić Audi A4 w nienagannym stanie Mam nadzieję na dłuższą współpracę, gdyż mam nadzieje na kilka lat eksploatacji mojego nowego - starego autka Autko to Audi A4 B5 Avant - Biały - 1.8T + LPG + automat zwykły - czarne skóry (niegrzane) - 4 el. szyby - drugi właściciel w Polsce - od 2012 roku na naszych drogach. Pozdrawiam.