Bobocek82

9 godzin temu, Dem6nek napisał:

I to tak z niczego w raz się przytrafiło? Czy dosyć piłowałeś te auto? ?

Proplem z ogrzewaniem zauważylem  po 40tys od zakupu . Jeżdże dynamicznie ale nie katuję....z czasem po ostrej jeździe zaczęła wyrzucać wode przez zbiorniczek wyròwnawczy (diagnoza uszczelka) przedmuch był na dwoch cylindrach 

BKE 2005r 360tys. 100% oryginalny. dwumas, uszczelka pod glowica + szklanki + uszczelniacze na zaworach  i pompki juz robilem. Przy 270tys. zrobiony program 

W dniu 7.01.2019 o 16:07, Wojtek66 napisał:

Witam.Mam podobny problem w brb,przebieg orginal 174tys przebiegu,silnik odpala od strzala czy zimny czy cieply,nie dymi nie kopci,spalanie bardzo zadawalajace,problem tylko z irytujacym dzwikiem w obudowie filtra powierza ale tez z glosniejsza praca ,czy zimny czy cieply to slychac to dudnienie, wyraznie glosno pracuje nie tak jak powinien strasznie klekocze.Mialem tourana avq tez okazalo sie ze walek jest wytarty ale nie bylo tego dudnienia I chodzil cichutko tak jak powinien.czy przy takim przebiegu moglby byc juz problem z walkiem,szklankami w brb?pzdr

Sprawdź broki w kanałach olejowych dźwigienek miałem to dudnienie i dwa broki wylecialy po zaślepieniu cisza...moja ma 360000km i wałek jest delikatnie przytarty na trzech krzywkach 

Witam 

W mojej był wyciek spod złącza wiązki pompowtrysków w głowicy....cały silnik z prawej strony, spód,skrzynia byly zarzygane olejem 

Witam 

Jak na pompki po regeneracji to korekty chyba nie najlepsze a i bipy tez. Ja regenerowalem w sierpniu a korekty mialem max do 0.8 bipy podobne do twoich. Po regeneracji bipy mam praktycznie na 0 a korekty od 0.15 do 0.4....powodem r regeneracji bylo u mnie szarpanie podczas przyspieszania najgorzej +- 1900-2200 a i na wolnych sie wyczuwalnie potykal co jakis czas.

Witam

Ja swoje regenerowałem w Poznaniu. Zrobiłem 120tys. 85% autostrada i poza pękającymi gumowymi osłonami sworzni górnych wahaczy (trochę masy uszczelniającej bond &seal rozwiązało problem) wszystko jest ok

Witam.

Przechodziłem przez to samo (identyczne objawy) . Łudziłem się że nagrzewnica zatkana (kilkukrotne płukanie) niestety okazało się że uszczelka pod głowicą

Witam 

Witam serdecznie