cult84

Jeśli tak to z jakiego auta i co potrzeba ?

Nic innego Zwracam honor i przepraszam za próbę rozpętania gównoburzy mało co Jeśli będziesz hamował samochodem na dystansie zbliżonym do drogi hamowania pociągu towarowego to wystarczyłyby Ci hamulce jak u Flinstonów Generalnie to kwestia potrzeb. Są tu na forum tacy co twierdzą, że nawet heble oparte na wielotłoku Brembo będą za słabe w budzie A4... Jak jeździsz spokojnie i z dużym wyprzedzeniem planujesz manewry na drodze to prawda taka, że seria Ci spokojnie wystarczy. 320-tki przy takim stylu jazdy do duży wzrost poczucia bezpieczeństwa Mój styl jest raczej agresywny lubię przycisnąć a co za tym idzie częste hamowanie nawet dość ostre się zdarza. Chodzi mi raczej i kase jak już wydawać to że by miało jakieś mocniejsze odczucie podczas hamowania chyba że sie myle i 321 da mi to uczucie

Tak pytam o te 321 ale czy różnica będzie odczuwalna, seria to 312? Może jak zmieniać to na coś jeszcze większego? jakiś przykład macie?

Wejdzie, ale wyglad z d...y, zdaloby sie dac dystans. to dawcy, co dokładnie potrzebuje by zrobić przekładkę? Tarcze klocki zaciski jarzma Mam wsio dostepne jaka cena ? jaki stan?

to dawcy, co dokładnie potrzebuje by zrobić przekładkę?

Witam! Mam pytanie może oklepane ale zadam. Mam a4 ASN 3.0 z tego co wiem to tarcze 312 chce zmienić na większe 321.Muszę wymienić na pewno jarzma i zacisk czy coś jeszcze? i jaki najlepszy dawca?

To wiem przeczytałem co trzeba, zastanawiam się tylko czy będzie pasował na podmiankę i czy trzeba coś przerabiac

Proszę o pomoc chce kupić panel do mojego audi a4 b6 2001 3.0 teraz mam min nastawę 18 stp chce mieć 16 znalazłem taki na allegro nada się http://allegro.pl/audi-a4-b6-b7-panel-klimy-8e0820043aa-climatronic-i5956789791.html