Skocz do zawartości

janekkozak1

Pasjonat
  • Postów

    60
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez janekkozak1

  1. W dniu 22.05.2014 o 13:47, rafalklon napisał(a):

    17552 - Mass Air Flow Sensor (G70): Open or Short to Ground

    P1144 - 35-00 - -

    podłączałem u siebie swiatła wsteczne bo mam auto po swapie z multitronik na manual .

    odpiąłem ecu wszystko pospinałem do kupy swiatła wsteczne działają lecz juz po pierwszym odpaleniu auta zapalila sie kontrolka check engine. diagnoza vag wywalila 17552 ten błąd .

    dodam jeszcze ze auto nie chce sie zamykac z pilota ani nie chca sie opuszczac/podnosic szyby automatycznie trzeba trzymac włącznik .

    Rozwiązałeś problem gdzie była przyczyna mam to samo?

  2. W dniu 18.05.2022 o 21:14, Nowak50 napisał(a):

    Sprawdziłem jeszcze raz bezpiecznik nr 31 i okazało się, że styki nie łączyły. Wyczyściłem styki i problem ze światłami wstecznymi oraz przepływomierzem znikł.

    Zrobione ponad 200 km w trasie i auto idzie jak przecinaczek.

    Wielkie dzięki za pomoc ?

     

     

    Mam identyczny problem styki na bezpieczniku nie łączyły czy jak rozbierałeś skrzynkę z bezpiecznikami? U mnie światła wsteczne działają 

  3. W dniu 22.06.2013 o 12:23, Prz3m0_ napisał(a):

    Witam

    Auto nagle straciło moc. Podpiąłem się pod VAGa i wywaliło błąd 17552 - MASOWY PRZEPŁYWOMIERZ POWIETRZA, PRZERWA/ZWARCIE NA MASE.

    Co z tym fantem zrobić?

    Przepływomierz powietrza był sprawdzany (wzięty od innego samochodu i podłączony). Jest sprawny.

    Niestety moja znajomość VAGa kończy się na spisaniu błędów i skasowania ich. Żadnych logów, testów itp. nie potrafię zrobić.

    Autko: Audi A4 B6 1.9TDI AVF 130KM 2002, avant

    Gdzie szukać usterki? Czy pozostaje tylko elektryk? Bo takim autem bez mocy to nie da rady jeździć ... :)

    Jeśli potrzeba będzie bawić się z miernikiem to prosiłbym o napisanie wszystkiego od a do z (jaki ustawić miernik, czy przekręcić kluczyk itp).

    Czekam na Waszą pomoc.

    Z góry dzięki!

    Rozwiązałeś problem mam to samo 

  4.  

    Mam problem z klimatyzacją, otóż prawie cały czynnik chłodniczy ulotnił się w około 2 tygodnie.

    Nigdzie nie można znaleźć nieszczelności poza parownikiem tam nie sprawdzał jeszcze, mechanik wpuścił specjalny barwnik, sprawdził wszystkie przewody i skraplacz i nic nie znalazł, a gaz nadal ucieka. 

     Czy przyczyną może być parownik proszę o pomoc?

    Mechanik rozkłada ręce. Ktoś coś podpowie lub pomoże gdzie zajechać? 

  5. W dniu 15.05.2011 o 16:47, Tedan napisał:

    Witam!

    Dołączam się również do kolegów powyżej, miałem już nabijaną klimatyzację dwa razy w krótkim czasie /dwa tygodnie/, jutro jadę ponownie.

    Może ktoś wie ile taki parownik kosztuje.

    Napiszę co powie na to mechanik.

    I co było przyczyną daj znać mam to samo. 

×
×
  • Dodaj nową pozycję...