Cześć;)podpiąłem się pod temat o usunięciu katalizatora ale do dziś nie ma odpowiedzi więc zakładam nowy temat;)Usunąłem katalizator w Audi a4 b6 1.8t 163km s-line,ale zaczął mnie denerwować głośniejszy dzwięk więc zacząłem szukać jak rozwiązać problem.Nowy katalizator nie w chodzi w grę bo około 4k z tego co się dowiedziałem.Strumienice warto zakładać i nie warto...podobno,rurkę 2,5 cala można wsadzić...lub jezdzić z samą obudową Kata...Więc skłoniłem się do wsadzenia rurki 2,5 cala o grubości 1,5mm.Wszystko ładnie niby trochę ciszej ale zaskoczyło mnie to że podczas jazdy od 3k do około 3,3k obrotów buczy że nie idzie wytrzymać a przed założeniem rury było cicho.Zastanawiam się nad założeniem podróbki katalizatora za parę stów + programowe wyłączenie Sondy żeby Check nie świecił...czy to dobre rozwiązanie?czy podróbka katalizatora spełni tą samą rolę co oryginał?