Skocz do zawartości

Labedz

Pasjonat
  • Postów

    41
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Labedz

  1. Zamówiłem vaga i kabelek. Jak przyjdzie to posprawdzam wszystko. Jest na forum jakaś instrukcja co do czego w tym vagu?

    Przed odczytanie bloku 93 skasuj błędy nawet jak ich nie ma powinno być tam norma to od -3 dz +6 przestawienie o jeden ząbek to ok 11 ° ale błędów nie powinno być

    Wysłane z mojego Redmi Note 2 przy użyciu Tapatalka

    Mam program vcds lite i polski vag. którym lepiej sie nada? Jak sprawdzić ten blok 93?
  2. Nie mam dostępu do vaga ale sprawdziłem 2 programami i wyszedł tylko bład sondy lambda za uboga mieszanka. Dla pewności Podjechałem do mechanika pod komp i wyszło to co u mnie za uboga mieszanka i znowu z tym termostatem. Błedów od rozrządu już nie było więc chyba ok. ulżyło mi. Zastanawia mnie ten termostat. Wskazówka zachowuje się normalnie...

    A i przy okazji sprawdziłem jednym programem, otwarcie przepustnicy przy maksymalnym wciśnięciu pedału gazu pokazuje 87% chyba powinno być 100% jak ją wyregulować?

  3. Witam. Niedługo po wymianie rozrządu wywaliło mi checka. Myślałem że to cos od gazu auto normalnie jeździło nic sie nie działo. Check sam zgasł. Pojawił sie jeszcze 3 razy w ciągu miesiąca i sam gasł po około dniu. Podjechałem na diagnostykę i takie oto błedy:

    Charakterystyka termostatu sterowanego cewką elektromagnetyczną: przerwa w obwodzie

    Regulacja faz rozrządu, rząd cylindrów 1: nie może osiągnąć zadanej wartości

    Czujnik położenia wału rozrządu/czujnik prędkości obrotowej silnika: niewłaściwa korelacja.

    Czy ma to związek z wymienianym rozrządem? Mechanik zle ustawil czy co? Jak na razie Check nie zapala się. Auto jezdźi normalnie.

  4. MEX-BT3100U

    Ustawień i "polepszaczy dźwięku" ma sporo do tego port usb i bluetooth z funkcją zestawu głośnomówiącego. Tylko ori radyjko lepiej się komponuje z całą resztą. I zastanawiam się czy jest sens wywalac to.

  5. Witam. Po przeczytaniu wątku skusiłem się na tą zmianę. A że lubię posłuchać dobrej muzy to zmieniłem to odrazu po wyjsciu z pracy. Tego dnia czekała mnie trasa prawie 400 km. Więc najpierw zmiana podłączenia suba (bo na pewno bedzie lepiej skoro tyle osób widzi różnicę) potem w drogę... i tak jadę i słucham. Poprawy basu nie słyszę ale z przodu faktycznie gra głośniej. I tak jade i zastanawiam sie czy jeat lepiej czy gorzej. W koncu stanąłem przepiąć spowrotem kostke zeby porównac. Ale jak otworzylem klapę (muzyka grała dość głośno) to słyszę że bas w subie jest wyraznie spóźniony względem reszty głośników. Jak by o dobrą sekundę. I ciszej. Dla tego lepiej słychać z przodu bo sub gra ciszej i z opóźnieniem. Zmieniłem więc kostkę spowrotem i wtedy to zaczeło grać dobrze. Wróciłem do auta i bas był wyraznie mocniejszy. Tak więc u mnie to nie działa a nie mam bose. Może to kwestia nie fabrycznego radia a może wam się wydaje że jest lepiej. Polecam sprawdzeenie tego podczas glozniejszego kawalka zmienic podlaczenie. U mnie wyraznie lepiej jest tak jak bylo w oryginale.

  6. Witam wszystkich forumowiczów, dzisiaj kupiłem długo wyszukiwane A4B6 1.8T. Wcześniej jeździłem alfą 159. Pochodzę z płocka ale teraz mieszkam w choszcznie, pracuje w stargardzie szczecińskim, I nie mam pojęcia jak zmienić swój nick bo użyłem polskich znaków i wyszły jakieś kwiatki. :)

×
×
  • Dodaj nową pozycję...