puRek

No tak, głupi ja, zasugerowałem sie jakimś zdjęciem. Z 10-20 sekund spuszczałem ten gaz, myślicie że trzeba będzie uzupełnić? Sent from my ASUS_T00J using Tapatalk

Witam, Auto utrzymuje ok. 70 stopni i wolno się rozgrzewa. Czujnik dobry. Termostat nie wiem. Chciałem odpowietrzyć najpierw ale nie wiem jak zdjac wąż i czy z tych rurek na zdjęciach. Są one całkiem zimne jednak wewnątrz grzeje ale nie wiem czy dobrze bo to jest moja nowa furka. Są na tych przewodach takie zaworki i jak naciskam to syczy, boje sie czy to nie gaz od klimy. Przy odpowietrzaniu ustawić pojazd pod górkę? Czy dobrze widzę, że z przodu są 2 chłodnice? Próbowałem znaleźć to coś do odpowietrzania chłodnicy ale nie wiem na której i gdzie to jest. Proszę o pomoc

Orientuje się ktoś czy możliwe jest dorobienie kluczyka głównego (z pilotem centralnego zamka) gdyby został tylko kluczyk warsztatowy (typ B w instrukcji A4 B5 bez alarmu)? Bo na tym kluczyku podobno zapali ale daleko nie pojedzie. Czy czasami nie trzeba wymieniać np komputera ?

Chciałem prosić o jakieś wskazówki na temat błędów, które mi się pojawiły. Auto mam od niedawna i jestem zupełnym nowicjuszem i mam bardzo mało czasu. Robiłem przy zapalonym i rozgrzanym silniku. log przed skasowaniem: http://kiciek.pl/a4b5/log po skasowaniu zostało tylko: Address 01: Engine Controller: 8D0 906 018 Q Component: 1.8L R4/5V MOTR 0002 Coding: 04001 Shop #: WSC 06435 1 Fault Found: 16500 - Engine Coolant Temp. Sensor (G62): Implausible Signal P0116 - 35-10 - - - Intermittent Readiness: 0000 0000 I jeszcze mam pytanie czy nie da się tego jakoś przyspieszyć żeby od razu odczytywał moduły które powinien odczytywać. Zauważyłem że w "Select Control Module" w jakimś miejscu związanym z silnikiem błąd czujnika temperatury był lepiej opisany i pod innym modułem. Z góry dziękuję za pomoc.

Witam